Aragon: Rossi: Penurunan besar, kecepatan buruk | MotoGP | Berita

Valentino Rossi harus melupakan balapan di Aragon pada hari Minggu, finis di posisi kedelapan setelah mengalami masalah grip selama 23 lap.

Pembalap Italia itu bergabung dengan rekan-rekan pebalap Yamaha dalam memilih ban belakang keras, sebuah keputusan yang kemudian mereka pertanyakan.

“Saya tahu kecepatan saya mungkin tidak cukup untuk memperebutkan podium, tapi saya berharap dan berharap bisa lebih kuat,” aku Rossi yang lolos di posisi keenam.

Sementara rekan setimnya Maverick Vinales dan Fabio Quartararo dari Petronas Yamaha mengalami masalah grip di akhir balapan, Rossi mendapat masalah setelah hanya setengah lusin lap, finis 18 detik di belakang Vinales.

“Balapannya sangat sulit karena kami memulai dengan ban belakang yang keras seperti Yamaha lainnya,” ujarnya.

“Quartararo dan Maverick mengalami beberapa masalah di akhir balapan, namun saya mengalami penurunan yang sangat besar pada ban belakang setelah 5-6 lap. Jadi sayangnya saya harus melambat dan kecepatan saya sangat buruk.”

Sementara ban belakang lunak – seperti yang digunakan oleh trio podium Marc Marquez, Andrea Dovizioso dan Jack Miller – mungkin membantu, fakta bahwa Rossi mengalami masalah grip jauh lebih awal dibandingkan M1 lainnya yang tersisa (Franco Morbidelli tersingkir pada lap pertama ) membuktikan bahwa dia masih memiliki soal esai yang harus diselesaikan.

“Ini bukan masalah ban, tapi lebih merupakan masalah kami, institusi kami, karena di paruh kedua musim kami mengganti motor dan saya secara umum lebih kompetitif, tapi kami selalu mengalami masalah cengkeraman di belakang dan lebih menderita daripada Quartararo dan Vinales,” katanya.

“Kami harus terus bekerja dan mencoba memahami cara untuk berkembang dan menjadi lebih kompetitif.”

Berbeda dengan Vinales, Rossi kembali membalap dengan swingarm dan knalpot baru berbahan serat karbon. Mungkinkah ini menjadi faktor penyebab masalah grip?

“Saya sudah mengalami kekurangan grip ini, katakanlah, dari Austria atau dari Silverstone ketika saya memiliki barang lama. Jadi bagi saya, tidak,” jawab Rossi. “Ini sesuatu yang berbeda karena cengkeraman saya di bagian belakang kurang, terutama di pelek. Saya sering tergelincir, dan jika Anda tergelincir di pelek, ban akan lebih rusak. Jadi Anda melaju lebih lambat dan ban lebih rusak. Kami harus mencari solusinya.” meningkatkan.”

Rossi tetap berada di urutan keenam kejuaraan dunia, namun kini tertinggal sepuluh poin dari Vinales yang finis keempat sebagai pemuncak klasemen Yamaha.

Pembalap Spanyol itu tampak tidak berdaya melawan pembalap Ducati Andrea Dovizioso dan Jack Miller di lintasan lurus panjang dan Rossi mengonfirmasi kecepatan tertinggi tetap menjadi prioritas Yamaha untuk tahun 2020.

“Ini sangat penting karena jauh lebih mudah ketika Anda cepat di lintasan lurus. Anda punya waktu luang dan jika harus berjuang, lebih mudah untuk menyalip,” ujarnya.

“Kami tahu ini adalah bagian tersulit kami, kecepatan tertinggi, dan kami mendorong banyak hal bersama Yamaha untuk berkembang tahun depan. Ini tidak mudah karena kesenjangannya cukup besar, tapi saya pikir Yamaha tahu mereka harus bekerja dalam kondisi ini. melihat.”