Aragon: Rossi: Penurunan besar, kecepatan buruk

Valentino Rossi harus melupakan balapan di Aragon pada hari Minggu, finis di posisi kedelapan setelah mengalami masalah grip pada sebagian besar dari 23 lap.

Pembalap Italia itu bergabung dengan rekan-rekan pebalap Yamaha dalam memilih ban belakang yang keras, sebuah keputusan yang kemudian mereka pertanyakan.

“Saya tahu kecepatan saya mungkin tidak cukup untuk memperebutkan podium, tapi saya berharap dan berharap bisa lebih kuat,” aku Rossi yang lolos di posisi keenam.

Sementara rekan setimnya Maverick Vinales dan Petronas Yamaha Fabio Quartararo mengalami masalah grip di akhir balapan, Rossi mendapat masalah setelah hanya setengah lusin lap, finis 18 detik di belakang Vinales.

“Balapannya sangat sulit karena seperti Yamaha lainnya kami memulai dengan ban belakang yang keras,” ujarnya.

“Quartararo dan Maverick mengalami beberapa masalah di akhir balapan, namun saya mengalami penurunan yang sangat besar pada ban belakang setelah 5-6 lap. Jadi sayangnya saya harus melambat dan kecepatan saya cukup buruk.”

Sementara ban belakang yang lunak – seperti yang digunakan oleh trio podium Marc Marquez, Andrea Dovizioso dan Jack Miller – mungkin bisa membantu, faktanya Rossi mengalami masalah grip jauh lebih awal dibandingkan pembalap M1 lainnya (Franco Morbidelli terjatuh di lap pertama). membuktikan dia masih mempunyai masalah yang perlu dipecahkan.

“Ini bukan masalah ban, tapi lebih merupakan masalah kami, set-up kami, karena di paruh kedua musim kami mengganti motor dan saya secara umum lebih kompetitif, tapi kami selalu punya masalah dengan cengkeraman di belakang dan lebih menderita. daripada Quartararo dan Vinales,” ujarnya.

“Kami harus terus bekerja dan mencoba memahami bagaimana menjadi lebih baik dan lebih kompetitif.”

Berbeda dengan Vinales, Rossi kembali membalap dengan swingarm dan knalpot baru berbahan serat karbon. Mungkinkah ini salah satu faktor penyebab penderitaannya?

“Daya cengkraman saya berkurang, katakanlah, dari Austria atau dari Silverstone ketika saya memiliki barang lama. Jadi bagi saya, tidak,” jawab Rossi. “Hal lainnya adalah karena saya kurang grip di bagian belakang terutama pada pelek. Saya banyak terpeleset, dan jika Anda terpeleset di pelek, ban Anda akan lebih rusak. Jadi, Anda melambat dan ban Anda akan lebih rusak. Kami harus menemukan a solusi untuk meningkatkannya.”

Rossi tetap berada di urutan keenam kejuaraan dunia, namun kini tertinggal sepuluh poin dari Vinales yang finis keempat sebagai pemimpin Yamaha.

Pembalap Spanyol itu tampak tidak berdaya melawan pembalap Ducati Andrea Dovizioso dan Jack Miller di lintasan lurus panjang dan Rossi mengonfirmasi kecepatan tertinggi tetap menjadi prioritas Yamaha untuk tahun 2020.

“Ini sangat penting karena jauh lebih mudah ketika Anda cepat di lintasan lurus. Anda punya waktu luang dan jika harus berjuang, lebih mudah untuk menyalip,” ujarnya.

“Kami tahu ini adalah bagian tersulit kami, kecepatan tertinggi, dan kami mendorong banyak hal bersama Yamaha untuk berkembang tahun depan. Ini tidak mudah karena ada cukup banyak celah, tapi saya pikir Yamaha tahu mereka harus bekerja berdasarkan sudut pandang ini. . “