Tes Valencia: Binder: Data Pol ‘luar biasa, gila’ – Bantuan Pedrosa | MotoGP

Rookie Brad Binder berbicara tentang kekagumannya terhadap cara Pol Espargaro mengendarai RC16 dan apresiasi atas bantuan dari Dani Pedrosa di akhir tes debutnya sebagai pebalap pabrikan KTM MotoGP.

Pembalap Afrika Selatan itu dengan cepat mengakui bahwa ia masih perlu melepaskan gaya Moto2 sebelumnya setelah kemajuannya sedikit terhenti pada hari terakhir di Valencia, membuatnya berada di urutan ke-22 dan terbawah dalam timesheets.

“Itu adalah dua hari yang menyenangkan dan jauh berbeda dari yang saya harapkan,” kata Binder. “Melompat ke atas motor dan merasa semakin nyaman, namun saya sampai pada titik di mana saya semakin membalap seolah-olah saya sedang mengendarai motor Moto2 dan itu membuat saya sulit untuk berkembang.

Ini terutama hanya tentang garis dan cara Anda membawa sepeda keluar dari tikungan, tambahnya. “Cara Anda menggunakan throttle itu gila. Anda lebih banyak menggunakan throttle pada motor GP dibandingkan motor Moto2 ketika Anda berpikir justru sebaliknya.

“Jadi sangat sulit untuk mencoba memikirkannya dan meningkatkannya. Semakin sering saya berkendara, semakin mudah rasanya untuk mencapai titik tertentu, namun untuk melaju lebih cepat saya terus melakukan kesalahan, sehingga membuat hidup menjadi sulit.”

Apa ‘hal yang salah’ itu?

“Nanti pengereman, melewati tikungan dan tidak membuka throttle: hampir selesai!” Binder menjawab.

“Apa yang saya temukan terlalu sering saya lakukan adalah melewati puncak tikungan, jadi alih-alih menghentikan motor dan mengitari puncak, saya malah melaju terlalu jauh. Anda harus menggunakan tenaga… dan saya tidak tahu persisnya apa yang aku lakukan.berusaha jujur!”

Binder memiliki data Pol untuk dianalisis guna membantu transisi ke MotoGP bersama KTM, tetapi ada perbedaan antara melihat apa yang dilakukan pembalap Spanyol itu dan mempraktikkannya.

“Sungguh menakjubkan, melihat data dan beberapa hal yang dia lakukan tidak masuk akal. Saya harus banyak belajar,” Binder tersenyum.

“Cara dia membuka gas dan cara dia menahan gas dengan sudut tertentu. Beberapa hal terlihat gila, tapi saya yakin itu adalah salah satu hal yang akan terjadi seiring berjalannya waktu dan saat saya semakin percaya diri dengan motornya.”

((“fid”: “1492723”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (dan) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” Pedrosa, tes MotoGP Valencia, November 2019 “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “: ” “,” link_text “: null,” type “:” media “,” field_deltas “: ” 2 “: ” format “:” teaser “,” field_file_image_title_text (und) (0) (nilai) “: salah , “field_file_image_alt_text (und) (0) (value)”: false, “field_image_description (und) (0) (value)”: “Pedrosa, tes MotoGP Valencia, November 2019”, “field_search_text (und) (0) (nilai ) “:” “,” atribut “: ” class “:” penggoda file elemen media “,” data-delta “:” 2 “))

Bantuan terbesar bagi setiap pemula adalah mengikuti pengendara berpengalaman yang menggunakan sepeda yang sama.

Binder mempunyai peluang kecil di belakang Pol, tapi “dia masih terlalu cepat! Saya bisa melihatnya dari beberapa sudut, lalu dia menghilang hingga matahari terbenam.”

Sementara Espargaro mendorong motor rangka ‘balok’ baru KTM hingga batasnya, Binder meminta bantuan pemenang balapan MotoGP 31 kali Pedrosa, yang sekarang menjadi pebalap uji coba pabrikan KTM.

“Pada satu titik, saya merasa sangat tersesat dan meminta tim saya untuk pergi ke Dani untuk sedikit mengubah saya, jadi dia dengan senang hati membantu saya,” ungkap Binder. “Saya cukup senang hari ini karena catatan waktu tercepat saya ada di belakangnya (foto).

“Yang saya lihat hanyalah saya memperhatikan di mana kesalahan saya, di mana saya benar-benar melihat betapa cepatnya dia melewati tikungan dan mengangkat motornya. Sementara saya masuk dan mengoper dan tidak melakukan pekerjaan dengan sangat baik.”

Binder juga mengalami kecelakaan MotoGP pertamanya ‘off the road’ selama 66 lap hari Rabu, dalam bentuk fast low di Tikungan 10 yang terkenal itu.

“Anda harus selalu mendapatkan yang pertama dan itu sudah tidak mungkin lagi sekarang dan saya 100%. Saya memiliki beberapa momen hari ini dan ketika saya keluar, itu bagus!” dia tersenyum

Tapi secara keseluruhan itu adalah balapan MotoGP kedua yang bagus bagi Binder, setelah beberapa putaran pertengahan musim panas di tes pribadi.

Senang rasanya bisa bekerja dengan tim baru, katanya. “Orang-orangnya hebat, tidak ada tekanan dan mereka sangat keren. Mereka ingin saya meningkatkan waktu saya. Saya mengalami sedikit kecelakaan di sana pada akhirnya, tapi selain itu semuanya cukup baik hari ini.

“Sekarang saya bisa bersantai sebelum Jerez dan menganalisis apa yang perlu saya ubah dan melanjutkan dari sana.

“Secara fisik saya merasa baik-baik saja, dan sebenarnya saya sangat terkejut. Saya pikir saya akan merasa lebih sakit atau lebih menderita, tapi saya pikir itu ada hubungannya dengan fakta bahwa saya masih cukup lambat.

“Ketika Anda dua detik satu putaran lebih cepat, cara kerja tubuh Anda di atas motor sangat berbeda. Di pertengahan musim saya meminta pelatih untuk tetap bersama saya untuk mempelajari beberapa hal baru, tapi selain itu, tidak ada yang gila. ..

“Saya benar-benar membuat kemajuan di paruh kedua musim ini, tapi hal terpenting yang saya rasakan saat mengendarai motor ini adalah di tangan saya. Mereka, dan tangan saya, bekerja lebih keras. Itu akan datang.

“Ketika saya bisa lebih rileks maka saya akan sedikit lebih santai saat mengendarai motor.”

Iker Lecuona, yang melakukan debut awal MotoGP untuk Tech3 KTM pada akhir pekan Grand Prix, menjadi rookie tercepat di urutan ke-15 dengan rival gelar Moto2 Binder Alex Marquez di urutan ke-20 untuk Honda.