Statistik: Zarco menduduki puncak daftar drop MotoGP 2019 | MotoGP

Johann Zarco berhasil menyalip Marc Marquez sebagai pebalap MotoGP paling reguler selama musim 2019, menurut statistik resmi.

Orang Prancis itu mungkin meminta untuk keluar lebih awal dari kontrak KTM-nya, tapi dia jelas tidak bisa dituduh tidak melakukan lebih dari itu.

Zarco terjatuh 13 kali dalam 13 balapan di RC16 dan kemudian – setelah absen tiga putaran – mengalami empat kecelakaan lagi (tiga di Sepang, termasuk pemotongan oleh Mir) saat menggantikan Takaaki Nakagami di LCR Honda.

Namun – dalam satu tahun dimana jumlah total kecelakaan MotoGP (220) berada pada level terendah sejak 2015 – jumlah kecelakaan yang dialami Zarco sebanyak 17 kali jauh di bawah 23 kecelakaan yang dicatat Marquez musim lalu dan puncaknya yang dicatat sang juara dunia sebanyak 27 kecelakaan pada tahun 2017.

Demikian pula, Zarco hanya berada di urutan keenam dalam hal kecelakaan terbanyak di semua kelas grand prix, dengan pebalap Moto3 Tom Booth-Amos memimpin daftar gabungan dengan 22 kecelakaan musim ini (gulir ke bawah untuk tabel selengkapnya).

MotoGP.com, yang mengumpulkan statistik setiap tahunnya, mendefinisikan ‘jatuh’ atau ‘tabrakan’ sebagai sepeda yang ‘secara fisik menyentuh tanah dan tetap di tanah’. Oleh karena itu, penyelamatan luar biasa yang dilakukan Marquez tidak dimasukkan. Kegagalan pengujian juga tidak ada dalam daftar.

Marquez berada di peringkat ketiga untuk kecelakaan di kelas MotoGP, menyenangkan para mekanik Honda dengan mengurangi jumlah kecelakaannya dari 23 menjadi 14 dalam satu musim. Ini adalah kejadian paling sedikit dia harus meninggalkan kapal sejak tahun 2015. Yang terbaik adalah 11 kali jatuh pada tahun 2014.

Posisi kedua setelah Zarco dalam perolehan skor MotoGP tahun ini adalah Jack Miller dengan 15 kali tabrakan, meskipun angka ini berkurang dua kali dibandingkan tahun 2018 dan sepuluh kali lebih sedikit dibandingkan musim 2016. Rekan setim Miller di Pramac Ducati Francesco Bagnaia terikat dengan Marquez pada 14 kali terjatuh.

Lebih jauh lagi, delapan kecelakaan KTM yang dialami Pol Espargaro adalah yang paling sedikit dalam enam musim MotoGP hingga saat ini, meskipun masalah dialami oleh rekan setimnya Zarco.

Namun delapan kali jatuh masih merupakan dua kali lipat jumlah jatuh yang dialami Andrea Dovizioso, pebalap Ducati yang mengalami kecelakaan paling sedikit dibandingkan pebalap MotoGP mana pun musim ini dengan hanya empat kali terjatuh dalam 19 lap.

Termasuk terjebak dalam insiden multi-pembalap yang disebabkan oleh Jorge Lorenzo di Catalunya dan menabrak motor Fabio Quartararo di tikungan salah satu MotoGP Inggris.

Maverick Vinales juga dijatuhkan di Catalonia. Pembalap Yamaha itu berada di urutan kedua setelah Dovizioso dengan enam kecelakaan musim ini, meski tiga kali tersingkir oleh rival lainnya (Argentina, Le Mans, dan Catalunya).

((“fid”: “1495121”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (value)”: “MotoGP jatuh per pembalap 2019 “,” field_file_image_alt_text (und) (0) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” ” , “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas”: “1”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (value)”: “MotoGP jatuh sosai pengendara 2019 “,” field_file_image_alt_text (und) (0) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” ” , “atribut”: “title”: “MotoGP jatuh per pembalap 2019”, “class”: “media-element file-teaser”, “data-delta”: “1”))

Hanya satu kekurangan dari Booth-Amos dalam daftar gabungan salah adalah sesama rookie Moto3 Can Oncu, dengan 21 poin, dengan Sam Lowes, 20, yang terjatuh lebih banyak daripada pebalap Moto2 lainnya di musim debut Triumph.

((“fid”: “1495122”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”): “2019 semasut sudaman kelas .”,” field_file_image_alt_text (und) (0) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (value) “:” “,” field_search_text (und) (0) (value) “:” ” , “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas”: “2”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”: “2019 jatuh di semua kelas. “,” field_file_image_alt_text (und) (0) (value) “: false,” field_image_description (und) (0) (value) “:” “,” field_search_text (und) (0) (value) “: ” “, “atribut”: “title”: “Persyaratan tahun 2019 akan segera hadir.”, “class”: “media-element file-teaser”, “data-delta”: “2”))

Meskipun MotoGP dan Moto2 sama-sama mengalami lebih sedikit kecelakaan pada musim ini, kelas Moto3 meningkat dari 356 menjadi 404, yang merupakan level tertinggi sejak 2016.

Meskipun demikian, terdapat total 971 kecelakaan di ketiga kelas (220 untuk MotoGP, 347 Moto2, 404 Moto3) yang menandai jumlah kecelakaan paling sedikit sejak tahun 2013 dan jauh di bawah angka puncak 1.126 pada tahun 2017.

Kalender MotoGP terdiri dari 18 event dari 2010-2017, meningkat menjadi 19 event pada tahun lalu (walaupun balapan Silverstone dibatalkan).

((“fid”: “1495123”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (value)”: “Jatuh per season semua kelas “,” field_file_image_alt_text (und) (0) (nilai) “: salah,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” ” , “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas”: “3”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (dan) (0) (nilai)”: “Turun per musim semua kelas “,” field_file_image_alt_text (und) (0) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (value) “:” “,” field_search_text (und) (0) (value) “:” ” , “atribut”: “title”: “Kembali untuk musim semua kelas”, “class”: “media-element file-teaser”, “data-delta”: “3”)))

Putaran paling berbahaya musim 2019 adalah Grand Prix Prancis di Le Mans dengan 90 kecelakaan, disusul Catalunya dan Phillip Island dengan 73 kecelakaan.

Tikungan paling berbahaya musim ini adalah tikungan 3 (chicane pertama) di Le Mans, yang menyebabkan 32 kali kecelakaan. Jepitan tajam di Tikungan 4 di Phillip Island juga memberi sedikit waktu bagi petugas lintasan untuk beristirahat dengan 27 kecelakaan.

Kondisi lintasan memainkan peran besar dalam terjadinya kecelakaan dan tidak mengherankan jika Grand Prix Prancis dan Australia dirusak oleh cuaca buruk.

Namun demikian, 90 kecelakaan di Le Mans tahun ini berada di antara tiga kecelakaan teratas tahun lalu di Valencia (155), Le Mans (109) dan Catalunya (100).

Jalur ‘paling aman’ untuk dikendarai musim ini adalah Aragon, dengan hanya 15 kecelakaan.

Ini adalah angka paling sedikit yang turun selama akhir pekan Grand Prix sejak Qatar 2009 (tidak termasuk event Laguna Seca, yang hanya menampilkan kelas MotoGP).

((“fid”: “1495124”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (value)”: “Jatuh per kursiku 2019 “,” field_file_image_alt_text (und) (0) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “, “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas”: “4”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (value)”: “Terjun per sirkuit 2019 “,” field_file_image_alt_text (und) (0) (nilai) “: salah,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” ” , “atribut”: “title”: “Jatuh per kursiku 2019”, “class”: “media-element file-teaser”, “data-delta”: “4”))