Barisan depan pertama untuk Nakagami, bahu membahu sebagai pemimpin tim Honda | MotoGP

Takaaki Nakagami datang dalam waktu 0,022 detik untuk menjadi pebalap Jepang pertama dalam 16 tahun yang mengambil posisi terdepan di MotoGP saat ia mengkonsolidasikan awal yang mendebarkan di musim 2020 dengan mengamankan start baris depan pertamanya di Red Bull Ring.

Pembalap muda Jepang ini tampil sebagai kejutan sejauh musim ini, Nakagami telah mengklaim finis terbaik dalam karirnya di posisi keempat di Jerez bulan lalu, sementara dia adalah satu dari hanya dua pembalap – bersama dengan pemimpin kejuaraan Fabio Quartararo – di setiap titik akhir. . . bersaing dalam sepuluh besar tahun ini.

Meskipun ia tidak bisa melakukan cukup banyak hal untuk mengamankan posisi terdepan di Jepang untuk pertama kalinya sejak Makoto Tamada di Motegi pada tahun 2004, Nakagami masih berada dalam posisi yang baik untuk mencetak tonggak sejarah lainnya dengan target podium yang sangat jelas yaitu posisi kedua di grid, namun ‘ sebuah tantangan pasti akan terpenuhi.

“Saya senang dengan akhir pekan sejauh ini, dari FP1 kami terlihat konsisten, kemudian dari pagi hingga sore kondisinya cukup banyak berubah pada hari Jumat dan hari ini, namun kami berhasil dengan baik, dan kami selalu berada di posisi lima besar.

“Sangat bagus, posisi apa pun yang kami miliki bagus. Kami sedang melatih kecepatan balapan di FP4, kami masih kehilangan sepersepuluh detik di setiap lap, tapi kami masih berlatih dan saya harap kami bisa mempersiapkan set-up dan elektronik yang lebih baik malam ini.

“Di MotoGP, waktu putaran sangat sedikit sekarang, semua orang sangat dekat sehingga penting untuk memulai dari baris pertama atau kedua, tapi saya belum pernah melakukan itu (sebelumnya). Tahun ini saya selalu tidak bisa naik lebih tinggi dari baris ketiga, sehingga selalu sulit mendapatkan posisi di awal balapan.

“Pada akhirnya saya selalu balapan dan finis di sepuluh besar, tapi akhir pekan ini kami punya peluang yang sangat bagus untuk mengincar podium… belum tentu memenangkan balapan, menjadi yang pertama naik podium adalah targetnya. , tapi jika ada peluang untuk menang maka saya akan mencobanya.”

Peningkatan performa Nakagami tampaknya menjadi salah satu hal positif yang dapat diambil dari musim Honda sejauh ini, dengan Marquez absen karena cedera – setidaknya selama dua bulan seperti yang terungkap hari ini – Cal Crutchlow sedang dalam masa pemulihan dan Alex Marquez masih mempelajari seluk-beluknya.

Meskipun mungkin ironis mengingat ia mengendarai Honda RC213V LCR spek 2019, HRC kini mengharapkan Nakagami untuk mempertahankan perolehan poinnya sebagai pemimpin tim de facto. Meski mengaku merasakan tekanan yang meningkat, namun ia menyikapinya secara positif.

“Setelah dia cedera di Jerez, saya merasakan lebih banyak tekanan dari HRC, tapi saya tidak menggunakan motor pabrikan, saya menggunakan motor tahun lalu. Motor ini hebat, potensinya ada. Saya mendengar dari Cal bahwa mereka sedang kesulitan dengan motor 2020, jadi kami fokus pada strategi kami dan bagaimana kami (masih) bisa meningkatkan potensi motor ini.

“Data yang kami miliki dari tahun lalu adalah milik Marc dan kami selalu menganalisanya, tapi saya menikmati momen ini karena kami kompetitif dan menjalani akhir pekan yang kuat, semoga kami bisa bekerja dengan apa yang kami miliki (untuk melaju lebih cepat)”