MotoGP: Yamaha akan memperkenalkan perangkat holeshot di Sepang? | MotoGP
Yamaha tampaknya akan memperkenalkan perangkat pengapian holeshot pada tes MotoGP Sepang bulan depan.
Sejak Motegi 2018, Ducati telah menjalankan sistem suspensi khusus yang menurunkan bagian belakang motornya, dan Aprilia kemudian memasang sistem garpu depan bergaya motorcross yang lebih konvensional di Brno pada Agustus lalu.
Kedua cara tersebut bekerja dengan cara mengunci sementara suspensi pada posisi terkompresi, sehingga menurunkan pusat gravitasi dan membantu mencegah wheelies yang menjadi faktor pembatas akselerasi maksimal MotoGP.
Yamaha dan terutama Maverick Vinales mungkin sangat membutuhkan perangkat seperti itu, karena pembalap Spanyol itu berulang kali melihat harapan kemenangannya pupus karena liburan yang buruk. Nomor punggung 12 yang mulai sekarang adalah prioritas utamanya untuk tahun 2020 dan telah mengonfirmasi bahwa ada sesuatu yang sedang direncanakan untuk tes pembukaan tahun ini di Sepang.
“Saya pikir kami memiliki kompromi yang sangat baik sekarang (dengan paket Yamaha),” kata pemenang ganda balapan 2019 itu saat wawancara dengan Jack Miller di Silverstone.
Vinales, yang tercepat dalam pengujian pascamusim di Valencia dan Jerez, menggambarkan prototipe M1 terbaru sebagai “sangat mirip” dengan mesin “sangat bagus” tahun lalu tetapi berharap memiliki lebih banyak suku cadang baru untuk dievaluasi di Sepang.
Pembalap berusia 25 tahun itu juga menjelaskan mengapa dia begitu cepat dalam tes pramusim di masa lalu, namun kesulitan saat balapan dimulai.
“Biasanya saat tes selalu ada karet Michelin di lintasan. Jadi gripnya luar biasa. Dan grip di motor kami selalu luar biasa, cepat sekali,” ujarnya. “Tapi kemudian kami mengejar Moto2, dengan karet Dunlop. Itu banyak mengubah (cengkraman) dan motor kami lebih menderita karena perubahan cengkeraman. Saya pikir itulah alasannya.”
Sementara itu, peningkatan kepercayaan diri di lini depan dianggap memungkinkan Vinales membalikkan awal buruk di tahun 2019 dan meraih satu-satunya kemenangan Yamaha musim ini, di Assen dan Sepang.
“Saya pikir pada tes Catalunya kami menemukan set-up yang sangat bagus, yang membuat saya merasa lebih nyaman dengan ban depan, lebih percaya diri,” ujarnya. “Kemudian kami menggunakan pengaturan itu hingga akhir musim. Ada trek yang lebih baik atau lebih buruk, tapi biasanya berhasil, untuk memperjuangkan kemenangan.”
Vinales mengakhiri tahun ketiga dalam kejuaraan dunia, sebagai Yamaha teratas.
Tes Sepang berlangsung pada 7-9 Februari.
