Dari Bayangan Menjadi Sorotan: Kebangkitan Mick Schumacher ke Pinggiran F1 | F1

Setelah menghabiskan sebagian besar karirnya dalam bayang-bayang, Mick Schumacher kini menjadi sorotan saat ia memulai salah satu minggu terbesar dalam hidupnya.

Berita hari Selasa bahwa Schumacher, putra dari tujuh kali juara dunia Formula 1 Michael, akan melakukan debut tes F1 untuk Ferrari pada tes pasca Grand Prix Bahrain menjadi momen besar dalam karir pemula pemain berusia 20 tahun itu hingga sekarang. .

Pembalap Jerman itu akan pertama kali merasakan mesin F1 modern saat ia mengemudikan penantang Ferrari SF90 2019 Selasa depan, sebelum melakukan balapan hari kedua bersama Alfa Romeo pada Rabu.

Debut tes F1 Schumacher akan membuat akhir pekannya sangat sibuk, dengan juara bertahan Formula 3 Eropa itu juga memulai kampanye Formula 2 pertamanya bersama Prema pada putaran pembukaan musim di Bahrain.

Fokusnya adalah pada penampilannya di tes F2 dan F1 – sesuatu yang sekarang harus dibiasakan Schumacher setelah sebelumnya tidak terlalu menonjolkan diri selama karir juniornya. Tidak ada tempat persembunyian lagi.

Memiliki pembalap F1 tersukses sepanjang masa sebagai ayahnya, sudah pasti bahwa Schumacher pada akhirnya akan menjadi sorotan, sesuatu yang semakin diperkuat dengan pencapaiannya baru-baru ini di lintasan.

Keluarga Schumacher telah lama berupaya untuk sengaja melindungi Mick dari perhatian yang tidak semestinya ketika ia mulai balapan, menggunakan nama gadis ibunya dengan nama samaran ‘Mick Betsch’ dan kemudian berkompetisi sebagai ‘Mick Junior’.

Setelah sukses di karting, Schumacher pindah ke balap motor pada tahun 2015 dan menggunakan nama belakangnya yang terkenal untuk pertama kalinya. Antisipasinya tinggi dan kemenangan balapan pertama segera menyusul.

2016 adalah musim terobosan bagi Schumacher, yang bergabung dengan tim satu kursi terkemuka Prema dan menjadi runner-up setelah Joey Mawson dan Marcos Siebert di kejuaraan ADAC Formula 4 dan F4 Italia, meraih 10 kemenangan di kedua seri.

Di kancah internasional, Schumacher mengalami musim rookie yang sulit dan mengecewakan di F3 Eropa pada tahun 2017, saat ia tetap bersama Prema, sebelum mengklaim gelar juara pertamanya pada tahun berikutnya.

Schumacher bangkit kembali dari awal yang lambat di tahun 2018 dan meraih kemenangan F3 Eropa pertamanya di Spa – tempat kemenangan F1 pertama ayahnya pada tahun 1992. Hasil itu mendorong Schumacher ke performa yang luar biasa dan menentukan yang membuatnya memenangkan babak 15 besar. balapan, termasuk lima balapan berturut-turut, untuk mengalahkan pesaingnya yang berperingkat tinggi, termasuk junior Red Bull Dan Ticktum.

Kini Schumacher pindah ke F2 bersama tim Italia yang telah mendorong Pierre Gasly dan pembalap baru Ferrari Charles Leclerc meraih gelar juara di kejuaraan yang sama dalam beberapa tahun terakhir.

Tentu saja, ekspektasi yang tinggi terhadap kampanye F2 pertama Schumacher, terutama sejak ia masuk ke Akademi Pengemudi Ferrari yang ternama pada musim dingin, dengan tes F1 pertama selama Scuderia hanya meningkatkan tekanan.

Menjelang putaran pembukaan di Bahrain, Schumacher menunjukkan sikap tenang dan berkepala dingin, setelah menepis anggapan bahwa terus-menerus dibandingkan dengan ayahnya yang memecahkan rekor bisa menjadi beban.

“Dibandingkan dengan ayah saya tidak pernah menjadi masalah bagi saya,” tegas Schumacher. “Cukup sederhana, bagi saya itulah tujuan yang ingin Anda capai agar bisa dibandingkan dengan pembalap terbaik dalam sejarah F1.

“Memiliki dia sebagai idola saya dan ayah saya adalah sesuatu yang sangat istimewa. Saya merasa terhormat bisa dibandingkan dengannya, karena saya hanya bisa belajar dan berusaha berkembang.”

Asalkan dia bisa mempertahankannya dan membiarkan kemampuannya berbicara sendiri di lintasan, pendekatan seperti itu akan bermanfaat baginya karena dia akhirnya ingin mengikuti jejak ayahnya dengan menempa karier F1 yang sukses bersama tim yang dipimpin Schumacher Sr. mengklaim lima dari tujuh gelarnya dengan.

Tidak ada keraguan bahwa F2 akan memberikan ujian terbesar bagi Schumacher dan penting untuk dicatat tantangan besar yang akan dia hadapi. Dia akan menghadapi pemain tetap berpengalaman seperti Nyck de Vries dari ART dan pembalap pengembangan McLaren Sergio Sette Camara, serta persaingan ketat dari sesama rookie dan anggota Akademi Ferrari Callum Ilott.

Perjuangan meraih gelar di musim pertamanya akan sangat mengesankan, dan jika ia dapat mencapai prestasi yang diraih oleh George Russell dan Leclerc sebelumnya, ia pasti akan mengajukan tuntutan untuk balapan di F1 pada tahun 2020. Namun hal itu tidak boleh dianggap gagal jika dia tidak mampu memberikan gelar juara pada saat pertama kali memintanya.

Kesuksesan langsung bisa membuat Schumacher memaksakan dirinya untuk mendapatkan kursi F1 bersama Alfa Romeo pada awal tahun 2020, tetapi lebih realistis untuk tahun 2021, yang bertepatan dengan berakhirnya kontrak Kimi Raikkonen di tim dengan pembalap Finlandia itu berusia 42 tahun. Kecuali Alfa Romeo tiba-tiba berubah. di tim pemenang perlombaan, sulit untuk melihat mengapa Raikkonen bertahan lebih lama.

Ferrari telah menjalin aliansi erat dengan tim Alfa Romeo yang telah berganti nama belakangan ini dan hal ini tercermin dalam tim yang memberikan kursi kepada Antonio Giovinazzi, anak didik lainnya yang juga membanggakan kumpulan bakat mengesankan dari para pembalap pendatang baru di Maranello.

Dengan potensi kemitraan Sebastian Vettel-Leclerc di Ferrari dan kombinasi Giovinazzi dan Schumacher di Alfa Romeo, hal ini akan memberi tim Italia itu serangkaian opsi pembalap yang kuat untuk masa depan. Dan itu adalah skenario yang bahkan tidak diperhitungkan oleh Ilott, yang akan melakukan debut tes F1 bersama Alfa Romeo di Barcelona akhir tahun ini.

Memberikan kesempatan pertama kepada Schumacher mencerminkan filosofi dan pendekatan baru Ferrari terhadap pembalap muda, menjadikan Leclerc pembalap termuda yang menghiasi terusan merah terkenal itu selama lebih dari setengah abad.

“Kami sangat yakin dengan nilai Akademi Pengemudi Ferrari sebagai program pelatihan tingkat tinggi bagi generasi muda berbakat dan keputusan untuk memberikan Charles Leclerc kursi balap bersama tim kami adalah buktinya,” kata Kepala Tim Ferrari Mattia Binotto, mengatakan .

“Oleh karena itu kami sangat senang memberikan kesempatan kepada Mick dan Callum untuk merasakan pengalaman mengendarai mobil Formula 1.

“Mick, yang bergabung dengan FDA pada bulan Januari, dan Callum, yang telah bersama kami sejak tahun 2017, jelas merupakan pembalap yang sedang naik daun dan saya yakin melihat SF90 di lingkungan resmi seperti pengujian di Bahrain dan mengelola Barcelona. berguna di tahap ini dalam karier mereka.”

Tujuh hari ke depan akan menjadi langkah penting dalam perjalanan Schumacher menaiki tangga balap dan bisa mencapai tingkat yang lebih tinggi lagi untuk masa depan yang sukses.

Meskipun kesabaran dan kehati-hatian diperlukan, waktunya telah tiba bagi Mick untuk menjadi pusat perhatian dan membuat namanya terkenal.