MotoGP Andalusia: Aleix: Saya marah sejak Minggu! | MotoGP
Harapan tinggi Aleix Espargaro terhadap Aprilia RS-GP baru pupus di pembuka musim MotoGP Spanyol, namun kini ia mendapat ‘kesempatan kedua’ untuk menempati ‘6 besar-8 teratas’ di trek Jerez yang sama akhir pekan ini juga.
Masalah yang tidak terduga membuat Espargaro kehilangan waktu set-up pada latihan Jumat, sementara penurunan RPM maksimum pada akhir pekan pembukaan tidak membantu harapannya untuk lolos.
Espargaro tampil di grid ke-16, namun tetap percaya diri mengancam sepuluh besar, dan tersingkir di awal balapan.
“Saya sangat senang bisa kembali balapan di trek yang sama. Tidak normal jika kami mendapat kesempatan kedua ini,” kata Espargaro, Kamis.
“Kami masih perlu banyak meningkatkan motor untuk bertarung dengan yang terbaik di grid, tapi di saat yang sama saya yakin kami tidak menunjukkan potensi motor yang kami miliki saat ini karena banyak hal.
“Kami kalah pada hari Jumat dan kemudian di balapan saya merasa lebih baik tetapi langsung terjatuh dan berusaha pulih. Jadi saya sangat marah selama tiga hari terakhir!
“Saya kehilangan kesempatan bagus untuk melihat bagaimana saya bersama yang lain saat balapan, karena ini momen terbaik untuk membandingkan dengan motor lain. Juga untuk mesin. Saya kehilangan kesempatan untuk menyelesaikan balapan.
“Saya sangat yakin saya bisa jauh lebih cepat dibandingkan akhir pekan lalu. Kami punya banyak masalah dan tidak bisa menunjukkan potensi kami.
“Saya sangat senang bisa menunjukkan apa yang menurut saya bisa kami lakukan dan menempatkan motor di posisi 6 besar, 8 besar yang menurut saya cukup realistis di trek ini.
“Sekarang saya harus membuktikannya dan saya tidak sabar menunggu FP1. Saya akan menjadi yang pertama di lintasan!”
Espargaro mengungkapkan bahwa para insinyur Aprilia merasa cukup percaya diri untuk menaikkan putaran mesin pada hari balapan dan level tersebut kini akan menjadi titik awal untuk akhir pekan ini.
“Untuk pemanasan kami sedikit meningkatkan putaran mesin dan idenya akan dimulai akhir pekan ini karena kami selesai pada hari Minggu,” ujarnya.
Namun meski begitu, “kami masih jauh dari potensi maksimal yang dimiliki mesin ini. Mesin ini bisa berputar lebih jauh dan potensi mesinnya cukup jauh lebih tinggi dari apa yang akan kami tunjukkan akhir pekan ini. Namun sayangnya kami belum bisa melakukannya. , jadi langkah untuk berjalan
“Akhir pekan pertama tidak terlalu buruk dalam hal keandalan, jadi mari kita coba lagi akhir pekan ini, coba lebih meningkatkan mesin dan lihat apa yang terjadi.”
Espargaro juga menjelaskan akar penyebab masalah obrolan (getaran) pada hari Jumat, yang berasal dari revisi keseimbangan bobot dan sudut V 90 derajat baru yang memungkinkan pengereman mesin lebih banyak.
“Kami cukup mampu meningkatkan pengereman mesin. Bukan hanya karena mesinnya, tapi karena keseimbangan bobot motornya,” kata Espargaro. “Tahun lalu kami mengalami beberapa masalah dengan hal ini karena di banyak tempat kami tidak memiliki bobot yang cukup di bagian belakang, jadi begitu kami meningkatkan rem mesin, ban belakang terkunci karena tidak cukup terdorong ke tanah.
“Dengan motor baru, hal itu tidak terjadi lagi, tapi masalah yang kami hadapi saat ini adalah ada beberapa masalah kecil pada kopling.
“Akhir pekan lalu kami mencoba terus memperbaiki rem mesin tapi kami harus mengganti kopling dan saat kami mengganti kopling terdengar suara berderak. Jadi kami masih mengerjakan kopling, engine brake. Ini bukanlah kombinasi yang mudah.
“Kami masih menggunakan lebih banyak engine brake dibandingkan musim lalu, tapi saya masih yakin kami bisa melangkah lebih jauh dan itu akan membantu saya berputar karena itu sangat penting. Dan saya merasa keseimbangan bobotnya jauh lebih baik dibandingkan tahun 2019. Mari kita lihat atau kami dapat menemukan solusi mengenai kopling dan kami dapat terus meningkatkan rem mesin.”
Rekan setimnya Bradley Smith menyelesaikan balapan pembuka musim di urutan ke-15 dan terakhir.
