Hamilton meraih kemenangan saat Leclerc mengalami ketukan mesin yang ganas | F1
Lewis Hamilton mengklaim kemenangan yang tidak terduga di Grand Prix Bahrain setelah pemimpin lama Charles Leclerc mengalami masalah mesin pada tahap penutupan untuk menggagalkan kemenangan balapan Formula 1 pertamanya.
Leclerc pulih dari awal yang lambat untuk memimpin di depan rekan setimnya di Ferrari Sebastian Vettel, yang kemudian menyalakan Hamilton, tetapi dengan 10 lap tersisa dia kehilangan pemulihan energi di unit tenaga untuk tertatih-tatih sampai finis.
Pembalap berusia 21 tahun itu tidak mampu menghentikan Hamilton untuk menyalipnya, kalah lima detik per lap, sebelum Valtteri Bottas mengamankan Mercedes 1-2 dengan hanya dua lap tersisa sebelum safety car ditunda oleh dua kegagalan mendadak Renault untuk Nico Hulkenberg dan Daniel Ricciardo dalam insiden terpisah. .
Leclerc memang beruntung karena periode safety car mengakhiri balapan untuk membuatnya menjauh dari Max Verstappen dari Red Bull untuk podium F1 pertamanya.
Dengan Verstappen di urutan keempat, Vettel pulih dari tembakannya untuk naik ke urutan kelima di depan Lando Norris dari McLaren yang mengklaim satu poin di Grand Prix F1 keduanya.
Kimi Raikkonen dari lini tengah mengambil posisi ketujuh untuk Alfa Romaeo di depan Pierre Gasly dari Red Bull, sementara Alexander Albon dari Toro Rosso juga mengumpulkan poin F1 pertamanya di urutan kesembilan, dengan Sergio Perez dari Racing Point menyelesaikan poin setelah kedua pembalap Renault tertinggal. . di dalam.
Leclerc mulai pulih dari kegilaannya
Sibuk awal sampai 999 st Dalam balapan Formula 1, Vettel awalnya memimpin di Tikungan 1 dan meneruskan akselerasi dari garis ke pole sitter Leclerc, sebelum Bottas melesat ke posisi kedua di depan Monegasque, sementara Lance Stroll dan Romain Grosjean bersatu lebih jauh di belakang. dan keduanya mengalami kerusakan.
Tapi saat mobil menambah kecepatan dengan ban yang bekerja optimal, Leclerc menyalip Bottas di Tikungan 1 di lap kedua sebelum mengejar rekan setimnya di Ferrari itu. Setelah peringatan singkat melalui radio tim Ferrari tentang kecepatannya yang luar biasa, pebalap berusia 21 tahun itu masuk ke DRS di Tikungan 1 di awal lap keenam untuk kembali ke depan.
Lebih jauh ke belakang, Hamilton melakukan langkah serupa pada rekan setimnya di Mercedes untuk naik kembali ke posisi ketiga, sementara Max Verstappen bertabrakan dengan mantan rekan setimnya Carlos Sainz dengan pembalap McLaren mengalami tusukan di kanan depan setelah mengambil side cut Red Bull. mencoba. Mengejar
Setelah putaran pertama pit stop, strategi alternatif Hamilton dengan menggunakan ban lunak tampaknya menjadi bumerang karena ia kehilangan waktu untuk memimpin Leclerc sebelum turun kembali ke urutan ketiga dengan Vettel melewatinya di Tikungan 4 pada putaran ke-23.
Tapi saat strategi ban dimainkan, serangan Hamilton di medium membuatnya menekan Vettel.
Setelah momen berdampingan di Lap 37, juara dunia F1 itu finis satu lap kemudian. Hamilton melaju di luar pada Tikungan 4 dan dengan Vettel bertahan dengan keras, dia berputar ke pemandangan yang sudah dikenalnya pada tahun 2018 ketika beberapa insiden mengungkap klaim gelarnya.
Untuk menambah cedera lebih lanjut, Vettel kehilangan sayap depannya dengan cara yang spektakuler di lintasan lurus belakang, yang disebabkan oleh getaran dari ban yang rusak saat berputar, dan membutuhkan hidung dan ban baru untuk finis di urutan kedelapan.
((“fid”: “1391021”, “view_mode”: “default”, “fields”: “format”: “default”, “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas” : “1”: “format”: “default”, “atribut”: “class”: “media-elemen file-default”, “data-delta”: “1”))
Kurang dari 10 lap kemudian, Ferrari mengalami bencana ganda ketika Leclerc, yang unggul delapan detik dari Hamilton, melaporkan masalah mesin dan dengan cepat kehilangan waktu. Ferrari mengonfirmasi hilangnya pemulihan energi di mobilnya melalui radio timnya, memperlambatnya sekitar lima detik per lap, membuatnya tidak berdaya untuk menghentikan Hamilton memimpin pada lap ke-48.
Dengan 11 lap tersisa, Leclerc disuruh menahan diri karena finis di poin tetap menjadi kemungkinan sementara drama lebih lanjut akan menyusul.
Meski melihat Bottas melaju ke urutan kedua pada Lap 53, Leclerc bertahan di urutan ketiga ketika safety car dipicu oleh kegagalan mekanis Renault ganda karena Hulkenberg dan Ricciardo memiliki masalah terpisah menuju Tikungan 1 dengan tiga putaran tersisa.
Safety car tersebut memimpin lapangan F1 sampai finis, yang berarti Leclerc setidaknya akan meraih podium F1 pertamanya setelah mengharapkan prestasi yang lebih besar hanya 11 lap sebelumnya.
Dengan DNF ganda di Renault, Antonio Giovinazzi nyaris kehilangan poin F1 pertamanya tempat 11 di belakang Perez.
Daniil Kvyat menyelesaikan balapan tempat 12 setelah bertabrakan dengan Giovinazzi di Lap 12, berputar dalam prosesnya, sebelum ditampar dengan penalti waktu lima detik karena melaju ke jalur pit untuk mengakhiri balapan yang menyedihkan bagi pembalap Toro Rosso itu.
Kevin Magnussen berjuang keras di akhir balapan untuk mempercepat Haas agar dia finis di posisinya Kapan- Posisi ke-13 yang mengecewakan saat rekan setimnya Grosjean mundur setelah insiden lap pertamanya di akhir balapan, dengan Stroll masuk tanggal 14.
Duo Williams George Russell dan Robert Kubica finis di urutan ke-15 st dan 16 st masing-masing, dengan Sainz pensiun terlambat setelah tabrakan sebelumnya dengan Verstappen.
Hasilnya melihat Bottas mempertahankan Kejuaraan Pembalap Dunia F1 dengan satu poin dari lap tercepatnya di Australia – sementara Leclerc mengambil poin ekstra di Bahrain.
