Moto2: Luthi: Saya termotivasi tidak seperti sebelumnya | MotoGP

Thomas Luthi mengklaim dia “termotivasi tidak seperti sebelumnya” saat dia kembali ke kelas Moto2 yang ditunggu-tunggu, di mana dia berharap untuk membuktikan “orang-orang ini masih bisa melaju cepat.”

Pembalap Swiss itu mengalami musim yang penuh kesengsaraan pada tahun 2018 karena ia gagal mencatatkan satu poin pun sepanjang tahun pertamanya di kelas MotoGP saat berkompetisi dengan Honda RC213V yang berusia satu tahun.

Namun seiring dengan datangnya tahun baru, datanglah peluang baru. Luthi pindah ke Intact Dynavolt Racing untuk tahun 2019, di mana ia akan membalap dengan rangka Kalex dan mesin tiga silinder 765cc baru dari Triumph.

((“fid”: “1382273”, “view_mode”: “default”, “fields”: “format”: “default”, “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas” : “1”: “format”: “default”, “atribut”: “class”: “file elemen media-default”, “data-delta”: “1”))

Tes pertama memperlihatkan Luthi, mantan juara dunia 125cc, meluangkan waktu untuk menyesuaikan diri dengan mesin Moto2 yang kurang bertenaga. Di penghujung tes resmi hari kedua di Jerez, dia berada di posisi kedua ^Kapan- Ke-14 secara keseluruhan, selisih waktu tercepat 0,6.

“Saya mungkin masih terlalu jauh,” katanya dalam percakapan dengan Kecelakaan.net . “Saya terlalu jauh ke belakang. Ini bukan hal yang kita inginkan, tapi itu bukan hal terpenting saat ini.

“Kami benar-benar fokus pada pekerjaan dan melakukannya selangkah demi selangkah serta meluangkan waktu. Saya pikir itu lebih penting sekarang. Jadi kami harus bersabar, ini sangat penting pada tahap ini.

“(Pada hari kedua kami menemukan) pengaturan motor – keseimbangan penuh, dan segalanya. Motornya masih baru, kami perlu mencari tahu bagaimana reaksinya dengan pengaturan berbeda yang kami dapatkan. Oleh karena itu, tidak penting untuk melakukan satu putaran cepat untuk menjadi yang teratas dalam daftar.

“Lebih penting bagi saya untuk merasa baik, konsisten dan terkendali, dan saat ini segala sesuatunya tampak terlalu membatasi. Dan itulah yang saya tidak suka. Sejauh ini saya belum pernah mengalami kecelakaan, jadi itu bagus, juga positif, tapi masih terlalu banyak di batasnya, dan kita sudah melewati batas itu. “

Musim dingin telah menyaksikan Luthi mengubah rezim pelatihannya dalam upaya untuk memperkuat pendekatannya. Ia meminta bantuan pelatih pebalap Alvaro Molina, yang akan menemaninya sepanjang tahun depan.

Pembalap berusia 32 tahun itu juga menghabiskan beberapa hari di Spanyol selatan selama off-season mengendarai BMW S1000RR di Almeria untuk mempersiapkan kembalinya ke trek. Sebelumnya, Luthi jarang berlatih sepeda motor jauh dari lintasan grand prix.

“Saya hampir termotivasi tidak seperti sebelumnya,” katanya. “Saya sangat termotivasi, apalagi berada di tim ini, para pemainnya sangat bagus, semuanya. Senang sekali bisa bekerja sama dengan mereka, mereka sangat termotivasi. Saya membutuhkan orang-orang yang termotivasi di sekitar saya.

“Saya masih yakin orang tua ini bisa melaju cepat, dan saya masih punya kepercayaan diri. Jadi itu hal yang paling penting. Kami menjalani masa-masa yang menyenangkan, dan saya yakin kami berada di jalur yang baik. Kami hanya memerlukan sedikit waktu lagi, kami meluangkan waktu untuk mengambil langkah demi langkah, namun kami akan mencapainya. Pertanyaannya adalah kapan.

“(Musim dingin ini) saya mengendarai sepeda slick, saya belum pernah melakukan itu sebelumnya, ini pertama kalinya. Itu adalah waktu yang tepat untuk mencoba sesuatu yang berbeda, dan saya mendapat dukungan besar dari BMW Swiss, mereka memberi saya S1000RR, motor yang sangat bagus, motor yang sangat bagus.

“Kemudian saya bekerja sama dengan pelatih balap baru, dan bersamanya kami menjalani beberapa hari di trek di Spanyol. Saya berada di Almeria, dan itu cukup menyenangkan, menarik.

“Karena saya datang ke sini minggu lalu untuk tes pertama, dan saya sudah bisa melompat ke atas motor saya, dan dari putaran kedua saya sudah bisa bekerja, karena saya sudah merasakan bagian depan ini, saya sudah sampai di sana. Jadi ini sangat, sangat positif. “

Luthi tetap menjadi salah satu pesaing paling berpengalaman di seri Moto2 tahun ini, dengan sebelas kemenangan dan dua posisi runner-up kejuaraan.

Ditanya apakah pengalamannya yang luas dengan mesin Honda CBR600 dapat diterapkan saat mempelajari karakter mesin 765cc Triumph, dia berkata: “Ini kelas baru. Sepeda baru, kelas baru, itu pasti.

“Tapi tetap saja, membandingkannya dengan Moto2 lama mungkin lebih mudah dibandingkan membandingkannya dengan MotoGP. MotoGP masih sangat jauh, itu sesuatu yang sangat berbeda. Tapi ini kelas yang menarik, motor yang menarik, sebenarnya saya sangat menyukainya, terutama dengan semakin banyaknya perangkat elektronik yang Anda miliki.

“Tapi serinya tidak sama seperti di MotoGP. Jadi pengendaraannya sendiri tidak sama, tapi mirip dengan Moto2 lama, namun beberapa langkah perlu disesuaikan. Dan masih ada waktu untuk mencari tahu jalur mana yang benar, mana yang salah, mana yang lebih cepat, gaya berkendara. Kami masih berusaha keras. Maksudku, ini ujian, kamu tahu? “

Saat seorang pebalap ingin menambahkan namanya ke dalam daftar kejuaraan dalam beberapa bulan mendatang, dia telah menyebut sesama pembalap Kalex Sam Lowes, Luca Marini dan Brad Binder dari KTM sebagai favorit awal.

“Sam sangat kuat, dia melakukan pekerjaannya dengan sangat baik,” katanya. “Kamu harus memintanya untuk memperlambat sedikit! Dia selalu cepat. Marini juga ada, dan KTM, khususnya Binder. Anda harus memasukkannya ke dalam daftar. Tapi kemudian itu adalah Moto2, Anda tahu?

“Pemain yang sangat cepat, Marcel (Schrotter) juga melakukan tugasnya dengan baik, senang memiliki dia di tim. Dia adalah rekan setim yang sangat baik, kami bersenang-senang. Dan juga cukup menarik untuk sedikit dibandingkan. Tapi menurutku itu nama-namanya. Marini, Lowes, Binder pasti ada. Lalu Moto2 – banyak nama yang bisa memenangkan perlombaan! “