Lorenzo membalas Agostini – “Tidak pantas bagi legenda seperti Anda…” | MotoGP
Perang kata-kata yang semakin sengit antara juara grand prix Jorge Lorenzo dan Giacomo Agostini kembali terjadi setelah pembalap Spanyol itu membalas di media sosial dengan postingan panjang di mana ia berusaha menghilangkan mitos antara era modern dan bersejarah tentang balapan yang terlalu luas.
Perselisihan awalnya dimulai ketika Agostini mengatakan dia yakin penampilan mengecewakan Lorenzo di Ducati dan kemudian di Honda adalah masalah pikiran, dengan mengatakan ‘dua kali dia gagal (Ducati dan kemudian Honda) dan tidak mendapatkan hasil, setelah Ducati Honda. Motor itu penting, tapi terkadang kepalalah yang membuat perbedaan.”
Lorenzo awalnya membalas di media sosial dengan mengatakan: “apakah saya berhutang uang kepada orang ini atau apa? Dia bilang aku gagal di Ducati… Ayo kawan! Betapa mudahnya berbicara ketika Anda sudah 50 tahun tidak mengendarai sepeda motor.”
Agostini menjawab tanpa malu-malu bahwa ‘kebenaran itu menyakitkan’ dan membantah bahwa dia berhak mengkritik pemain Spanyol itu sama seperti dia sebelumnya memuji kesuksesannya.
Perseteruan aneh antara dua pebalap yang bisa menghitung 20 gelar juara dunia di antara mereka tidak menunjukkan tanda-tanda mereda, dan Lorenzo menanggapinya dengan postingan Instagram panjang yang membandingkan perbedaan antara MotoGP saat ini dan era dimana Agostini berkompetisi.
Menunjukkan bahwa daya saing olahraga saat ini membuatnya jauh lebih sulit untuk mencapai kesuksesan dibandingkan ketika Agostini masih membalap, ia melanjutkan dengan mengatakan bahwa penilaian pembalap Italia itu terhadap kinerjanya adalah ‘tidak pantas bagi seorang legenda seperti Anda’.
Postingan terjemahan lengkapnya berbunyi:
“Saya berharap suatu hari nanti saya tidak lagi harus berurusan dengan generasi baru yang tetap menjadi fosil dalam kenangan kemenangan saya, membandingkan masa depan dengan masa lalu saya dan berkata: “Di zaman saya…”
“Saya pikir apa yang Tuan. Giacomo Agostini harus memahami bahwa setiap era sepeda motor memiliki sejarahnya masing-masing, setiap juara memiliki kepentingannya sendiri dalam konteks di mana ia hidup, baik dalam hubungannya dengan kompetitor maupun teknologinya.
“Meskipun pada tahun 60an, misalnya, Anda membalap di sirkuit dengan tingkat keselamatan yang sangat rendah, perbedaan antara motor tercepat dan paling lambat seringkali sekitar 10 detik. Beberapa pebalap menikmati keuntungan sehingga mereka mampu berlari (dan menang) di berbagai kategori pada tahun yang sama.
“Meskipun teknologinya sudah maju, namun masih beberapa tahun cahaya dari teknologi saat ini (kita berbicara tentang sepeda motor dengan roda berjari-jari dan rem tromol). Dalam beberapa dekade terakhir, sirkuit dan teknologi telah mengalami kemajuan pesat. Dengan switchboard yang unik, keseimbangan yang baik antara semua sepeda telah tercapai.
“Pabrik-pabrik mencari keuntungan kecil yang memungkinkan mereka mengalahkan pesaing mereka dan banyak dari kemenangan tersebut diraih dalam hitungan seperseribu…
“Ketika, setelah 45 menit balapan, yang kedua memisahkan yang pertama dari yang kelima, itu berarti detail kecil apa pun diperlukan untuk mendapatkan keuntungan dan bisa menang. Dalam konteks seperti itu, detail seperti titik aerodinamis, penyesuaian pada peta elektronik, atau beberapa sisi pada tangki menjadi penentu untuk tujuan ini.
“Sebaliknya, jika perbedaannya diukur dalam puluhan detik, menit, atau bahkan putaran, detail kecil menjadi tidak signifikan. Dan ya, Anda juga bisa puas dengan ergonomi yang tidak sempurna.
“Dan ini, Giacomo sayang, adalah kebenaran yang tak terbantahkan.
“Jadi, ketika seseorang (mengetahui keadaan dan fakta) mengatakan bahwa saya tidak mendapatkan hasil di Ducati, saya merasa kagum.
“Dengan segala hormat, saya berpikir bahwa menggunakan” Dalam waktu saya … “atau murni” resultadisme “(sic) untuk menilai kemampuan seorang juara di era modern tampaknya bagi saya sebuah banalitas yang tidak pantas dari legenda seperti Anda.”
