Williams mencapai jarak tempuh yang sama seperti yang direncanakan meskipun ada penundaan – Lowe | F1

Bos teknis Williams Paddy Lowe yakin timnya akan memenuhi target jarak tempuh yang direncanakan meskipun melewatkan dua setengah hari pertama pengujian pramusim Formula 1 karena penundaan dengan motor FW42-nya.

Lowe mendapat kecaman setelah tim Inggris itu terpaksa membatalkan peluncurannya dan juga melewatkan awal pengujian pramusim karena keterlambatan pembuatan mobil F1 2019-nya. Akhirnya dimulai setelah melewatkan sebagian besar tes pertama, Lowe mengatakan Williams menikmati lari bebas masalah dan membuat kemajuan yang signifikan meskipun ada kekhawatiran dari para pembalap.

((“fid”: “1380907”, “view_mode”: “default”, “fields”: “format”: “default”, “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas” : “1”: “format”: “default”, “atribut”: “class”: “media-elemen file-default”, “data-delta”: “1”))

Setelah George Russell menyelesaikan 140 lap untuk Williams pada hari terakhir pengujian, dan hari terakhirnya di FW42 ketika dia membalikkan Robert Kubica besok, Lowe yakin tim dapat menyelesaikan kilometer yang sama seperti yang diharapkan dari delapan penuh. hari ujian pramusim.

“Kami melakukannya dengan sangat baik dalam hal jarak tempuh dan tingkat pembelajaran,” kata Lowe. “Kami benar-benar melewatkan dua setengah hari dan itu membuat kami ketinggalan, tetapi terlepas dari masalah itu sejak Kamis lalu, kami memiliki keandalan yang sangat, sangat kuat dan mencapai program yang kami rencanakan setiap hari.

“Robert akan lolos dan balapan jarak jauh besok. Jika kami tetap berpegang pada rencana ini, pada akhir besok kami akan menempuh jarak tempuh yang sama dan menggunakan semua set ban yang tersedia yang akan kami miliki selama delapan hari penuh.

“Jadi sangat banyak batasan dalam pengujian pramusim adalah jumlah set ban baru yang Anda miliki. Secara umum, Anda memerlukan ban baru untuk melakukan percobaan, jadi ini akan menjadi salah satu batasan utama Anda. Dalam hal jarak tempuh dan jumlah percobaan, kami akan mencapai jumlah yang sama seperti yang kami inginkan. “

Lowe mengakui Williams gagal dalam analisis data pada awal pengujian pramusim, dengan tim bekerja shift malam setelah lari setiap hari untuk mendapatkan pemahaman yang lebih baik tentang mobil F1 menjelang lintasan lari hari berikutnya, yang akan sulit untuk dilakukan. meraih. pulih terhadap pesaingnya.

“Saya pikir kerugian terbesar adalah apa yang kami lakukan di malam hari yang mengambil sebagian dari apa yang telah kami pelajari dari data yang kami kumpulkan untuk membuat tes berbeda dan eksperimen berbeda untuk hari berikutnya,” katanya. “Jelas kami memiliki lebih sedikit loop pembelajaran dibandingkan dengan kompetisi lainnya.”

Chief technical officer Williams juga menolak menjelaskan apa yang menyebabkan keterlambatan tim sampai penyelidikan penuh atas masalah tersebut selesai.

“Jujur saja, saya pun tidak tahu jawabannya karena akan membutuhkan banyak penyelidikan dan analisis,” katanya. “Yang bisa saya katakan adalah bahwa tidak akan ada satu jawaban atau masalah untuk mengatakan ‘ini salah’.

“Saya akan mengatakan melihat secara keseluruhan, yang menarik perhatian kami adalah jumlah dan kerumitan suku cadang yang harus Anda produksi untuk membangun mobil Formula 1 hari ini. Mobil-mobil ini merupakan mobil paling rumit dalam sejarah Formula 1.

“Intinya adalah kami tidak memiliki semua komponen sejak hari pertama dan saya percaya itu adalah faktor yang kuat dan kami melebih-lebihkan.”