Renault ‘Kecewa’ Ingin Pamer Mesin Unggulan F1 di Bahrain | F1

Renault bertekad untuk menunjukkan kemajuan yang telah dicapainya dengan mesin Formula 1 di Grand Prix Bahrain, menurut bos tim Cyril Abiteboul.

Tim Prancis telah berbicara tentang memperoleh unit tenaga selama musim dingin dan menargetkan untuk menutup posisi tiga besar F1 yaitu Mercedes, Ferrari dan Red Bull pada tahun 2019, meskipun awal yang mengecewakan di pembukaan musim Grand Prix Australia.

Nico Hulkenberg dan Daniel Ricciardo sama-sama gagal mencapai Q3 di kualifikasi, meski Hulkenberg mampu bangkit ke posisi ketujuh dengan kuat. Ricciardo mengalami mimpi buruk home run pada debutnya di Renault, pensiun di jarak menengah di Melbourne setelah kehilangan sayap depannya pada lap pertama.

((“fid”: “1391021”, “view_mode”: “default”, “fields”: “format”: “default”, “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas” : “1”: “format”: “default”, “atribut”: “class”: “file elemen media-default”, “data-delta”: “1”))

Abiteboul mengatakan Renault harus bekerja keras untuk bangkit kembali dengan kuat di Bahrain akhir pekan ini, setelah gagal memaksimalkan paket 2019 di Australia.

“Di musim-musim lalu kami akan puas finis ketujuh di balapan pertama musim ini, tapi tahun ini kami sedikit kecewa,” jelas Abiteboul.

“Kami merasa mobil kami mampu bertarung di lini tengah atas. Namun, hal itu tidak selalu menunjukkan kapan hal tersebut benar-benar diperhitungkan dalam kualifikasi dan saat balapan.

Kami bertekad untuk menunjukkan lebih banyak di Bahrain. Kami perlu menyoroti kemajuan yang telah kami capai di sisi mesin, dan grand prix kedua tahun 2019 adalah kesempatan untuk menunjukkan hal itu. Kami akan menghadirkan beberapa pembaruan aero, seperti yang kami lakukan di setiap balapan. .

“Kami juga harus mengincar konsistensi selama akhir pekan dan menghadirkan mobil yang seimbang dan andal di semua sesi untuk memungkinkan pengemudi mendapatkan performa maksimal dari setiap sesi.

“Kami juga harus menargetkan keunggulan operasional di semua bidang. Mendapatkan kedua mobil di poin adalah targetnya dan kami ingin menunjukkan kualitas tim kami. Kami harus bekerja keras pada diri sendiri jika ingin melanjutkan perjalanan kami.”

((“fid”: “1390588”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (en) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( en) (0) (nilai) “: false,” field_image deskripsi (en) (0) (nilai) “:” 15/03/2019- Konferensi pers resmi Fia, Cyril Abiteboul (FRA) Direktorat Pelaksana Renault Sport F1 ” ,” field_search_text (en) (0) (nilai) “:” “,” link_text “: null,” type “:” media “,” field_deltas “: ” 2 “: ” format “:” teaser “, ” field_file_image_title_text (dan ) (0) (nilai) “: false,” field_file_image_alt_text (dan) (0) (nilai) “: false,” field_image_description (dan) (0) (nilai) “:” 15/03/2019- Conference press resmi Fia, Cyril Abiteboul (FRA) Direktorat Pelaksana Renault Sport F1 “,” field_search_text (en) (0) (nilai) “:” “,” atribut “: ” class “:” media-element file- penggoda ” ,” data- delta “: 2 “))

Direktur teknis Renault Nick Chester mengatakan tim akan memperkenalkan serangkaian pembaruan – termasuk pengembangan aero, mekanis, dan pendingin – pada RS19-nya untuk mencari performa tambahan.

“Kami belum memenuhi syarat di mana mobil pantas berada dalam hal kecepatan dan itu tergantung pada eksekusi di beberapa area dan masalah keandalan yang kini dipahami,” tambah Chester.

“Ini berarti lini tengah sangat sempit dan setiap kesalahan kecil atau penurunan performa berarti Anda akan kehilangan tempat di grid. Sayangnya kita telah mengalami hal ini secara langsung. Kenyataannya adalah, semakin rendah posisi Anda di grid, semakin besar risikonya. .kerusakan pada mobil adalah.

“Di tempat lain selama akhir pekan kami menguji beberapa bagian baru, bermain-main dengan pengaturan berbeda dan mempelajari banyak hal. Namun cukup jelas, kami memiliki beberapa pekerjaan yang harus dilakukan untuk keluar dari lini tengah, dan itulah yang kami inginkan. “