Analisis tes F1: Haruskah rival Ferrari di Barcelona khawatir? | F1

Pertarungan Ferrari dan Mercedes telah menjadi cerita besar selama dua musim terakhir di Formula 1, membuat perbandingan menjadi hal yang wajar sepanjang periode pengujian pramusim.

Melihat kembali analisis akhir hari pertama yang saya lakukan pada awal minggu di Barcelona, ​​​​pengurangan apa pun harus dilakukan dengan sedikit garam. dia hanya tes, lagipula.

Tapi bahkan tim-timnya sendiri mau tidak mau harus menunjukkan keceriaan saat mereka menilai lawan mereka, dengan pukulan nyata pertama muncul di Barcelona dalam beberapa hari terakhir.

Ferrari menjadi berita utama pada dua hari pertama pengujian saat Sebastian Vettel dan rekan setimnya Charles Leclerc bergantian menduduki puncak catatan waktu. Sementara Daniil Kvyat mampu mengambil P1 untuk Toro Rosso pada hari ketiga, Ferrari sekali lagi terkesan dengan jarak tempuhnya, melanjutkan tren tersebut hingga hari keempat.

Mercedes memilih taktik berbeda dalam balapannya, bergantian antara Lewis Hamilton dan Valtteri Bottas antar sesi, bukan sehari-hari. Mereka juga fokus sepenuhnya pada jangka panjang selama tiga hari pertama pengujian, hanya tampil di depan lapangan pada hari terakhir saat Valtteri Bottas dan Lewis Hamilton finis di lima besar.

Kecepatan keluar-masuk bukanlah sesuatu yang dicari tim seawal ini dalam Tes. Mercedes melakukan tes pribadi tahun lalu dengan keyakinan akan peluangnya di Melbourne, namun Ferrari memberikan kejutan besar ketika akhirnya mundur. Asap dan cermin adalah bagian dari permainan.

Namun seiring dengan hal tersebut, muncullah pembicaraan yang tak terelakkan dari para pengkritiknya. Hamilton dan Bottas berbagi pemikiran mereka tentang kecepatan Ferrari ketika mereka berbicara pada hari Rabu dan Kamis, menyanyikan lagu yang sama: SF90 baru terlihat cepat.

“Ferrari sangat, sangat kuat saat ini, seperti yang Anda lihat, mereka juga melaju dalam jarak yang sangat jauh,” kata Hamilton.

“Mereka tampaknya memiliki paket yang lebih baik dibandingkan tahun lalu, yang berarti ini akan menjadi tantangan yang lebih besar bagi kami tahun ini.”

Bottas berbicara lebih tegas tentang betapa mengesankannya Ferrari: “Mereka memang terlihat sangat kuat. Apa pun jenis muatan bahan bakar atau mode mesin yang digunakan, apa pun upaya Anda memperbaikinya, tetap saja cepat. Lari pendek dan lari panjang.

“Saya pikir pada tahap ini kami merasa bahwa mereka mungkin sedikit lebih maju, tapi tentu saja tidak mungkin membuat perhitungan rinci. Ini masih sangat dini.”

Di kubu merah, Charles Leclerc menyuarakan pemikiran Bottas tentang sulitnya membuat kesimpulan tegas di awal program pengujian, dan yakin Ferrari belum melihat apa yang sebenarnya bisa dilakukan para pesaingnya.

“Performanya tidak ada (artinya) untuk saat ini karena masih uji coba dan mereka mungkin tidak memaksakan diri, begitu pula kami,” kata Leclerc.

“Kita belum tahu berapa karung pasir lainnya, jadi kita lihat saja di balapan pertama. Saya pikir hal terpenting dalam tes ini adalah melakukan program hari ini, dan itulah yang kami lakukan, jadi kami senang.”

Kebahagiaan dalam diri Ferrari terlihat jelas di Barcelona, ​​​​dengan perubahan mood yang pasti terasa di seluruh area tim. Vettel mengeluarkan beberapa komentar yang hidup pada hari Senin, mengatakan itu “mendekati kesempurnaan” saat pra-musim dimulai, komentar yang akan mendorong Tifosi untuk melihat kekeringan gelar selama satu dekade berakhir tahun ini.

Saat tim mulai mencatatkan waktu putaran lebih cepat menjelang akhir tes, kecepatan terdepan Ferrari menghilang. Renault akhirnya menyelesaikan tes tercepat melalui Nico Hulkenberg di depan Alexander Albon dari Toro Rosso, yang keduanya menyelesaikan tes cepat dengan kompon ban paling lembut (C5) yang tersedia di Barcelona.

Namun penghitungan jarak tempuh menunjukkan betapa suksesnya tes pembukaan bagi Ferrari dan Mercedes. Mercedes memimpin lebih banyak lap dibandingkan tim lain, finis pada 610. Ferrari finis di 598 lap, unggul lebih dari 90 lap dari tim terbaik berikutnya, Alfa Romeo.

Menghabiskan sebagian dari trackside hari ini memberikan lebih banyak gambaran (walaupun sejumlah bagian masih hilang karena tim terus menyempurnakan mobil mereka). Ferrari SF90 melihat rel yang melewati sektor terakhir, dengan Leclerc mampu membawa banyak kecepatan melalui tikungan 14 yang menurun sebelum mobil ditunjukkan melalui chicane dan kemudian dengan cepat melesat ke tikungan terakhir. Mercedes juga terlihat sangat tertanam, tapi mungkin kurang agresif dibandingkan Ferrari di bagian trek ini.

Tim terdepan ketiga, Red Bull, mendapatkan hasil tes yang sebagian besar positif, meskipun angkanya tidak sehebat yang diperoleh Mercedes dan Ferrari. Max Verstappen dan Pierre Gasly menyelesaikan total total 475 lap, memberi Honda total total 957 lap untuk tes tersebut – lebih banyak dari yang berhasil dilakukan Mercedes dan Renault. Sebuah awal yang solid.

“Secara keseluruhan, feeling mobil secara keseluruhan sangat bagus, meski tidak terlihat pada waktu putarannya,” kata Gasly usai menyelesaikan balapannya, Kamis.

“Kami sedang melakukan pengujian dan kami tahu apa yang kami lakukan, jadi saya cukup senang, dan masih banyak pengujian lagi yang akan dilakukan minggu depan.”

Penasihat Red Bull, Helmut Marko, sedikit kurang berhati-hati dalam menilai jalannya tes tim.

“Berbicara tentang Red Bull Racing dan Toro Rosso, kami memiliki waktu yang sangat baik dan mesinnya dapat diandalkan,” katanya, sebelum menyatakan: “Menurut saya kami tidak pernah memiliki persiapan sebaik ini untuk musim ini dengan keduanya. tim.” Klaim yang berani sesuai dengan sikap positif umum yang muncul sejauh ini tentang kemitraan baru Red Bull-Honda…

Marko juga terkesan dengan apa yang dilihatnya dari Ferrari dalam tes sejauh ini: “Ferrari adalah mobil tercepat saat ini dan di belakang mereka ada Red Bull dan Mercedes, jadi mari kita lihat apa yang bisa kami lakukan di Melbourne.

“Tetapi kami cukup optimis bahwa tahun ini kami dapat memenangkan balapan dengan kemampuan kami sendiri, tidak hanya ketika orang lain mengalami masalah atau di sirkuit khusus seperti Monte Carlo.” (Sekali lagi, selimuti hal positif, gali di Renault…)

Dengan tampil cepat dalam pengujian pramusim, Ferrari mengakhiri awal tahun 2019 dengan target di punggungnya. Permulaan Mercedes dan Red Bull pada tahun 2019 tidak terlalu disepelekan, namun keduanya akan mengetahui apa yang harus dilakukan minggu depan seiring dengan berlanjutnya hitungan mundur ke Australia.