Babak final Qatar ‘mungkin yang terbaik bagi McPhee’ di Tim Sepang | MotoGP

Dorongan John McPhee untuk meraih kemenangan di putaran terakhir pembuka musim Moto3 Qatar ‘sangat mungkin adalah yang terbaik bersama tim ini’.

Demikian kata-kata direktur tim Petronas Sprinta Johan Stigefelt saat menjelaskan bagaimana pembalap asal Skotlandia itu berjuang keras untuk unggul 0,053 detik dari pemenang balapan Albert Arenas.

“Rencana kami adalah menyerang di tiga atau empat lap terakhir dan itulah yang dilakukan John,” kata Stigefelt.

“Mungkin dia terlalu berhati-hati di awal dan tertinggal terlalu jauh, tapi dia mengemudi dengan sangat cerdas dan beberapa lap terakhir mungkin yang terbaik bersama tim ini.”

Menikmati tinggal bersama tim, sepeda, dan tim yang sama untuk pertama kalinya dalam karir kejuaraan dunianya, McPhee menghabiskan pramusim dengan fokus pada kecepatan balapannya.

“Saya bekerja dengan tim saya dan benar-benar fokus untuk menyendiri di trek untuk meningkatkan kecepatan balapan saya,” kata McPhee, yang meraih satu kemenangan dalam perjalanannya ke posisi kelima secara keseluruhan di kejuaraan dunia musim lalu. “Maka memasukkan semua latihan itu ke dalam sebuah pertunjukan adalah perasaan yang sangat bagus.”

McPhee memenuhi syarat kesembilan di Qatar tetapi didorong kembali ke posisi kedua belas karena awal balapan yang panik.

“Tujuh atau delapan ronde pertama membuat saya sedikit lengah karena saya tidak menyangka beberapa petinju akan sekuat itu,” katanya. “Saya tahu bahwa kekuatan terbesar saya di akhir balapan adalah pada ban bekas, jadi saya mengingat hal itu untuk tetap berada di tujuh besar. Saya hampir menyusun rencana yang sempurna.”

Memang benar, McPhee berada di jalur pemimpin balapan Arenas menuju tikungan terakhir.

“Saya sedang berpikir untuk melakukan breakaway pada tikungan terakhir (untuk meraih kemenangan), tapi saya tahu dari menonton balapan beberapa tahun terakhir bahwa seseorang hanya bisa memimpin satu kali dari turn terakhir, jadi saya pikir itu adalah rencana yang bagus untuk melakukannya. menjadi yang kedua dari tikungan terakhir “Itu tidak terjadi, tapi saya sangat senang dengan podium,” katanya.

“Ini adalah cara yang fantastis untuk memulai dan saya sangat bahagia untuk tim dan untuk semua orang yang bekerja keras di sekitar saya untuk mewujudkannya.”

Rekan setimnya dan sesama pemenang balapan Moto3 ganda Khairul Idham Pawi hanya finis di urutan ke-26 saat kembali ke kelas empat tak 250cc.

“Musim lalu sangat sulit untuk tidak membalap. Saya harus membangun kepercayaan diri saya lagi setelah cedera jadi kami terus mengusahakannya dan hasilnya akan datang,” kata pebalap Malaysia yang bergabung dengan Moto3 pada akhir musim rookie 2016. dan absen hampir sepanjang musim Moto2 musim lalu karena cedera.

“Sejak awal cukup sulit bagi ‘KIP’ untuk beradaptasi dengan motor Moto3, tapi dia terus berusaha,” kata Stigefelt. “Dia terlalu lambat saat ini, kami harus meningkatkan kecepatannya dan dia harus mulai memahami motor yang akan datang.

“Kami tidak ingin dia kehilangan kepercayaan diri, jadi kami terus mendukungnya dan membantunya beradaptasi. Saya yakin hal itu akan segera terjadi padanya.”