Analisis kualifikasi F1: bagaimana Ferrari mengejutkan Mercedes di Singapura | F1

Masa-masa indah mungkin telah kembali ke Maranello berkat kemenangan pole berturut-turut Charles Leclerc di Spa dan Monza, tetapi setibanya di Singapura sepertinya Ferrari akan kembali turun ke bumi saat layanan normal dilanjutkan pada tahun 2019.

Output downforce yang tinggi terbukti menjadi kelemahan mobil Ferrari SF90, yang terlihat paling kuat di Hungaria ketika Leclerc dan rekan setimnya Sebastian Vettel finis satu menit lebih lambat dari pemenang balapan Lewis Hamilton. Uang cerdasnya ada pada pertarungan Mercedes-Red Bull yang dimainkan di bawah lampu di Marina Bay.

Tapi itu terjadi sebelum Ferrari memberikan kejutan di kualifikasi pada Sabtu malam, melewati Leclerc di posisi terdepan dan nyaris gagal di barisan depan, menghasilkan performa yang paling diinginkan di awal tahun. kejuaraan.

Setelah dua minggu mengenang hari-harinya sebagai pebalap nomor satu Ferrari, Vettel tampaknya akan menghidupkan kembali semangat lamanya di Singapura saat ia menduduki pole sementara setelah putaran pertama kualifikasi. Upayanya yang mencapai 1m36.437s membuatnya unggul tiga persepuluh dari Leclerc dan Verstappen, dengan pasangan Mercedes tertinggal satu detik karena keduanya terjebak kemacetan selama persiapan mereka. Itu adalah kesenjangan yang besar untuk mencoba mengejar ketertinggalan.

Ingin menghindari masalah lalu lintas yang merusak kualifikasi di Monza, Vettel memilih untuk melakukan solo pada kedua putaran Q3 untuk memastikan ada jalur yang jelas di depan. Taktik tersebut berhasil dengan baik pada kedua kesempatan tersebut, namun pada putaran keduanya terjadi lap yang berantakan. “Saya sudah kalah sedikit di Sektor 1 ketika saya menyalip,” kata Vettel. “Sepanjang putaran saya mencoba mengambil lebih banyak risiko tetapi tidak membuahkan hasil, dan tentu saja putaran terakhir tidak berhasil.”

Vettel memilih untuk membatalkan putaran dan pitnya, membuka pintu bagi Leclerc dan Hamilton untuk merombaknya di depan lapangan.

Leclerc melewati batas untuk unggul dua persepuluh dari rekan setimnya dengan upaya terakhirnya, memperpanjang rekor kemenangan kualifikasi atas Vettel menjadi balapan kedelapan di akhir pekan. Di trek yang sebelumnya pernah dibuat Vettel di F1 dan dimenangkannya dalam empat kesempatan, itu bukanlah hal yang mudah.

Kegembiraan Leclerc melalui radio tim memperjelas betapa pentingnya tiang itu baginya – dan betapa mengejutkannya hal itu. “Wooooo!” dia bersorak. “Lihat itu! Ya Tuhan, lihat tembakannya! Saya kehilangan kendali, saya pikir tiga kali dalam tembakan!”

Melihat kembali percobaan pole Leclerc menunjukkan di mana kesalahan terjadi, dengan dua klip besar di mobil – satu di Tikungan 3, satu di Tikungan 11 – yang terlihat seperti kesalahan yang biasanya membuat Anda keluar dari perebutan pole.

Charles Leclerc Pole Round On Board – GP Singapura

APA YANG SCOTS!#F1 #Charles16 #GP Singapura pic.twitter.com/3fg1rEljH0

— Air Rooi (@Insidef1) 21 September 2019

“Ada cukup banyak kesalahan,” kata Leclerc usai sesi. “Saya kehilangan mobil beberapa kali dan saya melihat diri saya terbentur tembok setidaknya dua atau tiga kali, tapi rasanya luar biasa, mobilnya hebat.

“Jumat adalah hari yang sangat berat bagi saya dan datang ke sini dalam kualifikasi dan meraih posisi terdepan terasa sungguh luar biasa.”

Leclerc kehilangan beberapa waktu lintasan pada hari Jumat karena masalah gearbox, menutup kecepatan di FP2 dan mengatakan pada akhirnya dia tidak terlalu percaya diri pada mobilnya – sesuatu yang sangat penting untuk kesuksesan di ‘ Jalanan sirkuit seperti Singapura. Mungkin kesalahan tersebut menunjukkan bahwa dia masih kekurangan sesuatu – namun itu cukup untuk memberinya pole kelima tahun ini.

Kebangkitan Ferrari merupakan kejutan besar bagi Hamilton, yang bangkit dari upaya lambat pertamanya di Q3 untuk membagi mobil merah di P2, terpaut 0,191 detik dari waktu Leclerc.

“Tiba-tiba mereka membawa peningkatan ke sini, dan tampaknya berhasil,” kata Hamilton. “Tentu saja kami tidak menyangka akan mendapatkan performa sekuat mereka dan mengalami defisit sebesar itu. Tapi mereka melakukan pekerjaan dengan baik dan saya bersyukur bisa membaginya – hanya sedikit.

“Kami benar-benar kekurangan kecepatan hari ini, ini jelas merupakan pertarungan di luar sana untuk melawan mereka dan berada di atas sana.”

Peningkatan Ferrari menawarkan langkah yang sudah lama tertunda, artinya meski dengan beberapa kesalahan, Leclerc masih punya banyak waktu untuk merebut posisi terdepan.

“Sepertinya berhasil,” kata Leclerc tentang peningkatan tersebut. “Saya pikir dari segi data, hal ini juga berhasil bagi para insinyur kemarin. Saya pikir, dari Hongaria hingga saat ini, kami juga memahami mobil dengan lebih baik sehingga kami mengetahui keseimbangan yang perlu kami capai untuk mendapatkan performa terbaik dan saya pikir itu juga terlihat dari hasil di trek.

“Saya pikir ini adalah kombinasi dari mengetahui di mana keseimbangan harus berada dan perbaikan yang telah kami lakukan pada mobil.”

Vettel mengatakan mobilnya terasa “tidak memiliki keseimbangan yang baik” di Hongaria: “Saya pikir beberapa tikungan sangat bagus, tikungan lain kami kehilangan banyak hal. Kami sepertinya tidak kalah di tikungan akhir pekan ini yang mana kami kalah. di Hongaria. Saya pikir ini sebagian besar menambah performa pada mobil dan berada di tempat yang tepat, sehingga kami dapat memangkas keseimbangan, sehingga kami dapat memperoleh performa lebih.”

Bos Mercedes Toto Wolff memberikan tanggapan serupa terhadap kekalahan di Spa dan Monza, dengan mengatakan bahwa ini adalah pengingat bagi tim bahwa mereka tidak boleh berhenti berusaha di lini depan.

“Secara keseluruhan, paket mereka sangat kuat,” kata Wolff. “Kami harus menyentuh diri kami sendiri dan berkata ‘apakah kami melakukan segalanya dengan benar?’ dan tentunya jawabannya kurang tepat. Ini semua tentang menemukan titik terbaik pada ban. Saya pikir ketika itu penting, kami mungkin tidak berada di posisi terbaik.

“Saya pikir Anda harus selalu memperhatikan Ferrari. Mereka menjalani beberapa balapan bagus di awal musim, dan kemudian entah bagaimana berantakan dan tampil bagus akhir-akhir ini.

“Menjelang akhir pekan ini saya berkali-kali mendengar ‘Andalah yang difavoritkan dan itu akan terjadi antara Anda dan Red Bull dan Ferrari tidak akan berhasil karena mobil mereka hanya melaju kencang di jalan lurus’, dan saya selalu mengatakan cobalah untuk melakukannya. berhati-hatilah dengan hal-hal ini – dan ini dia.

“Ini mungkin sedikit berlebihan, dan sedikit aneh dan mungkin mereka beruntung – tapi menurut saya tidak.

Saya pikir Ferrari selalu menjadi kekuatan yang harus diperhitungkan.

Meski mengejutkan, hasil hari Sabtu ini merupakan pengingat bagi Mercedes bahwa Ferrari tetap kuat, dan bahwa kesuksesan di Spa dan Monza lebih dari sekadar sekejap.

Tantangan bagi Leclerc dan Vettel akan terwujud pada hari Minggu jika mereka benar-benar ingin mengobarkan api di Mercedes.