Mercedes Akui Pengambilan Keputusan di GP Jerman ‘Tidak Cukup Baik’ | F1

Tim Formula 1 Mercedes mengakui bahwa pengambilan keputusannya selama Grand Prix Jerman akhir pekan lalu kurang baik.

Mercedes mengalami hasil terburuknya musim 2019 sejauh ini di kandang sendiri di Hockenheim ketika Valtteri Bottas tersingkir dan Lewis Hamilton hanya bisa finis kesembilan setelah penalti pasca-balapan selama balapan gila yang basah kuyup.

Hamilton jatuh di tikungan terakhir setelah beralih ke slick yang masih basah, yang pada gilirannya menyebabkan pit stop tertunda karena pergantian sayap depan, sebelum melakukan putaran lain dalam bentuk yang tidak biasa.

Direktur teknik trek Mercedes Andrew Shovlin berbicara dalam video rekap pasca-balapan pabrikan Jerman itu tentang bagaimana tim lengah oleh kondisi yang tidak terduga.

“Jika Anda melihatnya secara strategis, tidak ada yang benar-benar melakukan strategi yang tepat,” kata Shovlin.

“Strategi yang tepat adalah pergi dari ekstrim (basah) di awal ke inter, untuk mengambil inter baru di Safety Car, dan kemudian melakukan apa yang dilakukan Stroll di akhir, di mana dia masuk dan ban lunak baru duduk sementara Safety Mobil masih keluar, dan merupakan mobil pertama yang mengering dan kemudian membalap hingga garis finis.

“Fakta bahwa tidak ada orang yang membuat semua keputusan yang tepat menunjukkan betapa sulitnya itu. Tapi tentu saja kami melihat keputusan yang kami buat, karena kami tahu itu tidak cukup baik, dan itulah mengapa kami mendapat hasil yang buruk. “

Shovlin juga menjelaskan pemikiran di balik seruan untuk menggantikan Hamilton dengan ban licin dan mengapa kekacauan terjadi selama pit stop yang membuat pembalap Inggris itu menyusulnya.

“Percakapan kami dengannya sebenarnya tentang Medium, kami pikir itu akan lebih kering, itulah yang kami baca tentang ramalan dan Medium adalah satu-satunya band yang membuat kami nyaman sampai akhir,” katanya. .

“Lewis sebenarnya mengatakan bannya terlalu keras, jadi kami memakainya dengan ban lunak. Kami tahu sekarang bahwa kami harus berbicara tentang ban perantara, tetapi pada saat itu apa yang kami diskusikan dengan Lewis hanyalah Medium atau Soft.

“Ada banyak kekacauan ketika Lewis tiba, tapi kami siap di pit untuk Valtteri,” tambahnya. “Dia memutuskan untuk tetap keluar saat Lewis pergi, membentur tembok dan mematahkan sayap depan dan dia masuk.

“Kami bisa melihat dia masuk tetapi butuh beberapa saat bagi orang-orang untuk mengeluarkan ban lagi tetapi kami juga mematahkan hidung kami dan kami tidak dapat mengangkat mobil untuk melakukan penggantian dongkrak normal, jadi kami harus mendapatkannya. keluar dengan cara lain. peralatan untuk melakukannya.

“Sepertinya berantakan, ada pergantian pembalap di panggilan ban, kami juga mengubah spesifikasi ban dari ban Soft menjadi ban Intermediate dan membuat orang berkomunikasi saat keadaan kacau itu sangat sulit.

Kami tahu itu tidak bagus, tapi orang-orang di pit bereaksi dengan sangat baik dan setidaknya kami mendapatkan ban yang tepat di mobil yang tepat.

“Situasi itu sangat sulit, mereka tidak dilatih, tapi itu menunjukkan kepada kami di mana kami harus lebih kuat di masa depan.”