Espargaro: Sasis yang sangat berbeda mempertahankan DNA KTM | MotoGP

Pol Espargaro menegaskan KTM tetap mempertahankan DNA-nya meskipun debut publik dengan sasis yang banyak direvisi pada tes MotoGP Valencia pada hari Selasa yang menyimpang dari desain baja tubular bundar yang telah digunakan di sejumlah disiplin ilmu.

Catalan ini menampilkan rangka baru yang lebih mirip bentuk balok konvensional, seperti yang digunakan dalam bentuk aluminium oleh rival KTM di MotoGP.

Espargaro melakukan ini sepanjang hari sebagai upaya pabrikan untuk meningkatkan kemampuan menikung RC16.

“Kami mencoba menemukan perubahan yang kami lewatkan dibandingkan dengan pabrikan lain. Kami mendapatkan lebih banyak putaran dan lebih banyak kemudahan di tikungan,” katanya

“Kami juga mencoba beberapa hal lain untuk membantu hal itu. Fokus utama kami saat ini adalah mendapatkan daya tarik yang lebih besar ketika kondisinya lebih buruk. Saya pikir kami berada di jalan yang benar.

“Rasanya tidak normal bagiku. Normalnya berbentuk tabung dan saya menyukainya, tapi ya, ini hybrid. Menurut saya masih 80% berbentuk tabung. Kami membuat bentuk di bagian samping sehingga terlihat sedikit berbeda, namun tidak sebanyak yang terlihat.

“Kami masih memiliki DNA KTM dengan sasis tubular yang membuat kami siap, tapi kami masih mencoba memahaminya. Kami mencoba berbagai hal pada mesin yang penting bagi kami untuk menemukan torsi dan tenaga yang lebih besar di jalan lurus. Itu adalah hari yang cukup sukses.

“Saat ini kami sedang mencoba sasis yang telah digunakan Dani (Pedrosa – pebalap penguji) sepanjang tahun, tapi kami punya sasis lain untuk besok yang sepertinya merupakan sasis baru yang diminta Dani dan secara teori itu akan sedikit lebih sulit. lebih baik.

“Kami meningkat di tikungan tengah di mana kami mencoba menemukan cengkeraman dan tikungan yang sulit kami lalui, terutama dengan ban bekas. Saya pikir kami membaik.”

Sasis mana yang dia sukai pada akhirnya?

“Pasti yang baru,” katanya. “Kami menggunakannya sepanjang hari dan saya melakukan putaran tercepat dengannya. Saya pikir itulah garis yang harus kita kerjakan. Sasisnya terasa sangat bagus, tapi menurut saya ruang untuk bermain jauh lebih baik.

“Ini jauh lebih ringan dan kami menang banyak. Hanya ada keuntungan. Kami akan pergi ke tempat baru besok yang menurut saya akan membawa sesuatu.

“(Traksi lebih baik) Terutama secara mekanis. Kami mencoba banyak hal dengan elektronik dalam beberapa hari terakhir, tetapi kami tidak mendapatkan hasil apa pun. Jadi kami pikir itu mekanis dan menguji sasis dengan menyentuhnya.

“Kami berubah sedikit lebih baik. Kami perlu terus memahami apa yang sedang terjadi dan melakukan lebih banyak hal jika memungkinkan.

“Kita bisa melihat berapa banyak wartawan yang ada di sini. Ini adalah sesuatu yang penting bagi pabrikan dan yang pasti kami tidak mengubah gaya atau DNA kami, namun kami mencoba mencari tahu dan apa yang terjadi.

“Juga mengapa orang lain menggunakan sasis jenis ini dan seberapa bagus kami dalam membuat sasis jenis ini. Ini adalah langkah kecil pertama dan kami akan terus berupaya jika itu bermanfaat bagi kami.”

Mengenai rencananya untuk besok, pembalap Catalan itu menambahkan: “Ya, sasis berbeda. Dani mencoba yang ini di beberapa trek lain dan dia merasakan beberapa peningkatan tetapi juga beberapa poin negatif.

“Yang baru dibuat berdasarkan komentar-komentar ini; cobalah untuk meningkatkan area pemberhentian dan mencoba membuatnya sedikit lebih kaku yang penting ketika Anda menurunkan beban yang begitu besar. Saya tertarik untuk melihat apa yang selanjutnya.”