Notebook Paddock F1 – Grand Prix Prancis Minggu | F1
– Lewis Hamilton meraih kemenangan ke-79 dalam karirnya di Formula 1 dengan gaya dominan pada hari Minggu, memimpin setiap putaran Grand Prix Prancis. Itu adalah kemenangan kedua berturut-turutnya di Paul Ricard, kemenangan keempat berturut-turutnya tahun ini, dan keenam secara keseluruhan musim ini selama delapan balapan pertama.
– Hamilton berada di jalur untuk ‘grand slam’ keenam dalam karir F1-nya hingga putaran terakhir balapan. Dia memimpin setiap lap dari posisi terdepan dan memegang lap tercepat, hanya untuk upaya terakhir Sebastian Vettel yang memanfaatkan waktu terbaik dan poin bonus yang menyertainya. Hamilton tetap terikat pada P2 dalam daftar Grand Slam sepanjang masa dengan lima nama, tiga di belakang rekor Jim Clark.
– Hamilton menekankan setelah balapan bahwa tidak semuanya berjalan mulus bagi Mercedes di posisi terdepan, melaporkan di tengah balapan bahwa dia mengira kursinya rusak. Dia juga mengatakan ada lecet pada bannya menjelang akhir yang membuatnya takut akan kemungkinan terjadinya masalah.
– Valtteri Bottas mampu mempertahankan posisi kedua untuk Mercedes meski ada kekhawatiran setelah mesinnya mati dan menahan Charles Leclerc di lap terakhir. Bottas juga kehilangan waktu ketika ia tersingkir setelah periode Mobil Keselamatan Virtual dalam balapan cepat untuk memulihkan pencapaian di luar trek. Leclerc meraih podium ketiganya tahun ini untuk Ferrari.
– Max Verstappen memanfaatkan keyakinannya pasca kualifikasi bahwa dia bisa mengalahkan Ferrari saat dia finis keempat di depan Sebastian Vettel. Vettel tertinggal tiga detik dari Verstappen di akhir etape pertama perebutan P4, namun kemudian tertinggal di paruh kedua balapan.
– Vettel menyesali serangkaian pembaruan yang gagal dari Ferrari di Prancis, dengan tim masih mencari kemenangan pertamanya tahun ini menuju Austria akhir pekan depan.
– McLaren finis terbaik di sisa balapan dengan Carlos Sainz di P6, tetapi tim nyaris meraih hasil yang lebih besar karena Lando Norris duduk di P7 untuk sebagian besar balapan, hanya karena kegagalan hidrolik di akhir yang membuatnya kembali terjatuh Norris dilintasi oleh Daniel Ricciardo, Nico Hulkenberg, dan Kimi Raikkonen di lap kedua terakhir, yang membuat keseruan di penghujung balapan.
– Ricciardo akan kehilangan poin karena scrap tersebut, ketika dia dianggap telah bergabung kembali dengan trek dengan tidak aman dan mendapatkan keuntungan di luar trek, yang mengakibatkan dua penalti waktu lima detik. Alhasil, ia menduduki peringkat ke-11 di belakang Pierre Gasly yang naik satu tingkat poin.
– Ricciardo memposting di media sosial setelah balapan bahwa dia senang dia mencoba untuk pindah, tetapi tidak mengeluarkan kata-kata kasar di Twitter. Tweet-nya, yang awalnya dihapus, berbunyi: “Tidak ada penyesalan. Saya coba. Lebih baik menjadi petani dan mengawasi. “
– Sergio Perez menjadi marah setelah balapan setelah mendapat penalti waktu meskipun tampaknya mengikuti instruksi FIA tentang cara bergabung kembali dengan trek di Tikungan 5 setelah meninggalkan trek. Perez mengatakan penalti itu “menghancurkan” balapannya, membuatnya kehilangan kesempatan untuk memperebutkan poin.
– Namun, direktur balapan FIA Michael Masi menjelaskan setelah balapan bahwa Perez telah mendapatkan tempat untuk bergerak, dan bahwa pembalap sebelumnya telah setuju bahwa insiden apa pun yang tidak terjadi di Tikungan 1 akan mengakibatkan FIA akan mengajukan banding ke kembalikan tempat itu padanya. Racing Point juga tidak menghubungi manajer balapan mengenai kejadian tersebut.
– Sebastian Vettel mengeluhkan prosedur lampu start yang cepat, dengan lima lampu merah tampak padam cukup cepat. Meski demikian, Masi mengatakan tidak ada masalah dalam hal tersebut.
– George Russell kalah dalam balapan dari Robert Kubica untuk pertama kalinya musim ini setelah dia terpaksa masuk pit untuk mencari sayap depan baru ketika dia menabrak blok polistiren dalam upaya untuk menyalip rekan setimnya. Russell mengatakan balapan melawan rekan satu timnya adalah hal paling menyenangkan yang bisa dia alami saat ini.
– Saat ditanya tentang minimnya aksi di lintasan, banyak pembalap dan figur tim menjawab dengan solusi yang sama: hilangkan kecurangan di Mistral Straight. Masi mengatakan balapan masih terlalu dekat untuk membuat penilaian nyata tentang perubahan apa yang bisa dilakukan di masa depan untuk membantu balapan di Paul Ricard.
