Patricio O’Ward menempati posisi kedelapan dalam balapan debut untuk Carlin Racing | IndyCar

Patricio O’Ward finis di posisi kedelapan dalam balapan debutnya bersama Carlin Racing.

Hasilnya mencerminkan penampilannya dalam debut NTT IndyCar Series di Sonoma Raceway musim gugur lalu.

Pembalap berusia 19 tahun dari Monterrey, Meksiko memulai IndyCar Classic 60 lap hari Minggu di Circuit of the Americas di tempat kedelapan setelah nyaris kalah di Firestone Fast Six di kualifikasi.

Dia membuat gebrakan awal dengan menghentikan dua mobil pada lap pembuka dan mendapatkan waktu pembukaan yang bersih sebelum melakukan pit pada lap ke-11. Siklus pit menempatkannya di posisi kesembilan, dan dia tetap berada di dekat posisi itu sebelum bangkit kembali sekitar tanda ke-2/3 balapan.

Ia berjuang keras untuk posisi kedelapan bersama Graham Rahal dari lap 36-41. Pasangan ini bertukar posisi beberapa kali di sepanjang jalur medan alami sepanjang 3,41 mil.

Manajer no. 1 Carlin Balap Chevrolet. TIDAK. Pembalap 31 itu melakukan pemberhentian terakhirnya pada Lap 41 dan beruntung ketika satu-satunya bendera kuning balapan muncul di Lap 44. Warna kuning mengangkatnya ke posisi kelima pada restart Lap 50 karena sisa mobil non-balapan terpaksa berhenti di bawah lampu kuning.

Dia akhirnya menyerahkan posisinya kepada Marco Andretti dan Takuma Sato di dua lap terakhir untuk menghemat bahan bakar dan melewati garis di posisi kedelapan.

O’Ward memiliki perasaan campur aduk tentang perjalanannya – dia senang pulang dengan posisi sepuluh besar, tetapi merasa dia bisa menantang posisi yang lebih tinggi seandainya dia tidak harus menghemat bahan bakar. Namun demikian, ia mengambil sisi positif dari situasi ini dan berencana untuk memanfaatkannya sebelum menuju ke putaran berikutnya di Barber Motorsport Park, di mana ia menyapu bersih balapan Indy Lights setahun yang lalu.

“Saya hanya berharap kami memiliki sedikit bahan bakar tambahan di akhir safety car sehingga kami bisa menyerang dan meraih podium atau lima besar,” ujarnya. “Kami punya kecepatan, tapi kami tidak punya cukup bahan bakar untuk menyerang atau bertahan. Saya akan belajar mengatur balapan dengan lebih baik untuk balapan berikutnya. Itu adalah game pertama yang solid. “

Meski belum pernah mengendarai mobil dalam keadaan marah sejak debut serinya di Sonoma Raceway musim gugur lalu, ia mengaku masih harus banyak belajar untuk melanjutkan karir IndyCar.

“Saya hanya tahu apa yang diharapkan dan lebih tahu bagaimana cara mengopernya,” katanya. “Saya jauh lebih bersemangat, tapi kami hanya harus menemukan kecepatan itu. Tidak mudah bertarung dengan Penske, Ganassi, dan Andretti. Mereka sudah berada di IndyCar selama 20 tahun.”

Pemilik timnya, Trevor Carlin, menggemakan sentimennya, merasa kinerja dan sikap manajer merupakan angin segar saat tim memasuki musim kedua.

“Ini perubahan besar, sangat positif,” katanya. “Cuma ngobrol sama teman-teman di sini, kami kecewa jadi P8. Tahun lalu kami sangat senang memiliki P8. Ini adalah akhir pekan yang besar bagi kami. Sekarang kita pergi ke Barber, tempat Pato berada sebelumnya dan melakukan tes. Jadi kita akan memulai dengan sedikit lebih baik. “

Carlin memuji kedewasaan sang pengemudi sepanjang hari saat ia berjuang hingga akhirnya harus menghemat bahan bakar.

Cara dia mengemudi, dia mengemudi dengan keras, tapi tidak ada kecelakaan, lanjutnya. “Dia kuat, tapi itu terhormat. Ketika dia tidak punya bahan bakar, tidak punya tenaga, dia tidak bisa bertahan dengan baik dan menyebabkan kecelakaan. “

Dengan balapan pertama yang produktif, Carlin merasa O’ Ward akan menjadi lebih baik seiring berjalannya musim.

“Anak itu melakukan pekerjaannya dengan baik, itulah yang saya harapkan dan dia melakukannya,” katanya. “Sekarang kami sedang mengerjakan detailnya untuk mengubah performa itu menjadi podium.”

((“fid”: “1392609”, “view_mode”: “default”, “fields”: “format”: “default”, “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas” : “1”: “format”: “default”, “atribut”: “class”: “file elemen media-default”, “data-delta”: “1”))