MotoGP Misano: ‘Saya tidak mendapat peringatan’ – Quartararo kehilangan podium | MotoGP

Setelah menghabiskan hampir seluruh balapan di belakang Pol Espargaro, penantang gelar MotoGP Fabio Quartararo akhirnya menyalip pebalap KTM itu untuk merebut posisi ketiga pada lap kedua terakhir.

Namun kegembiraannya di podium hanya berumur pendek ketika, yang mengejutkannya, penalti Long Lap muncul di dashboardnya.

Hukumannya adalah karena melebihi batas lajur, artinya Quartararo melewati tepi jalan dan menginjak cat hijau lebih dari 5 kali selama balapan.

Karena sulit bagi pengendara untuk melihat apakah batas jalur telah terlampaui, peringatan dikirim melalui pesan dasbor setelah 3 kali pelanggaran.

Namun bintang Petronas Yamaha yang frustrasi itu bersikeras bahwa dia tidak menerima peringatan seperti itu, dan setelah itu dia akan ‘ekstra berhati-hati’.

Sayangnya saya mendapat penalti Long Lap, tapi Race Direction tidak mengirimi saya pesan peringatan trek apa pun. Jadi saya sedikit terkejut, kata Quartararo.

“Biasanya jika Anda melebihi batas lintasan sebanyak 3 kali, Anda mendapat peringatan. Dan jika Anda memiliki peringatan batas lintasan, Anda harus lebih berhati-hati. Saya tidak melihat peringatan apa pun.

“Itu adalah sesuatu yang perlu mereka perbaiki karena ketika Anda menonton balapan, Anda melihat mereka mengirimkan pesan ke TV. Namun Anda (pembalap) tidak menonton TV!

“Jadi buat saya itu kesalahan mereka, tapi saya juga masuk ke green sebanyak 5 kali, jadi itu juga kesalahan saya.

“Tetapi Anda harus mendapat peringatan fairway karena dua fairway terakhir roda depan saya berada 1mm di green, jadi Anda bahkan tidak tahu apakah Anda berada di green atau tidak.

“Saya hanya (berpikir) jika saya melakukan terlalu banyak batasan jalur, saya akan mendapat pesan dan kemudian saya akan lebih berhati-hati di lap terakhir.

“Saya belum menerima apa pun. Kami mencoba setiap sistem, radio, dan segalanya, tetapi pada akhirnya (komunikasi) tidak terlalu bagus dari pihak mereka.”

Mungkinkah Quartararo melewatkan pesan peringatan yang dikirim ke dasbornya?

“Saya memperhatikan dasbor tiga kali dalam satu putaran, jadi itu adalah sesuatu yang pasti akan saya lihat, juga karena ada lampu oranye di dasbor. Biasanya ketika seseorang mengirimi Anda pesan, Anda melihatnya secara langsung. Itu adalah sesuatu. Race Direction akan mengirim. Tapi memang begitu dan saya tidak bisa berkata apa-apa.”

Karena Quartararo menerima bahwa dia telah melampaui batas jalur, dia mengatakan tidak ada gunanya mencoba mengajukan banding karena tidak adanya pesan peringatan. Namun, dia bisa meminta timnya untuk menampilkannya di papan pitnya di masa depan.

“Saya tidak mendapat pesan dari Race Direction tapi itu bukan sesuatu yang perlu diajukan karena seperti yang saya katakan, saya melampaui batas lintasan sebanyak 5 kali. Tapi mungkin lain kali saya akan meminta tim untuk meletakkan sesuatu di papan pit untuk memastikannya. ” dia berkata.

“Saya sangat frustrasi karena ketika Anda mendapat peringatan lajur, Anda harus lebih berhati-hati dan saya tidak punya peringatan jadi saya mengemudi seperti biasa. Kita semua berada di batas dan jika Anda keluar sedikit, kita semua bisa melewatinya.” kesalahan.”

Pada saat dia menerima pesan penalti, di lap terakhir, Quartararo mengatakan sudah terlambat untuk mengambil putaran Long Lap dan oleh karena itu diberi penalti tiga detik pasca balapan, menempatkannya di belakang Espargaro yang turun ke posisi keempat.

Namun meski dia sudah melihat penaltinya lebih awal, Quartararo merasa ada sedikit perbedaan: “Jika Anda mendapat lap panjang di akhir balapan, Anda bisa mendapatkan penalti waktu. Pada dasarnya sama saja.”

Selain kehilangan podium pertamanya sejak kemenangan ganda di balapan pembuka Jerez, kehilangan tiga poin juga menggagalkan peluang Quartararo untuk mendapatkan kembali keunggulan gelar.

Sebaliknya, ia kini tertinggal satu poin di belakang pembalap Ducati Andrea Dovizioso dan sejajar dengan pemenang balapan hari Minggu Maverick Vinales yang memasuki paruh kedua musim ini, yang akan dimulai di Catalunya akhir pekan depan.

“Bagi saya itu balapan yang bagus. Tujuannya adalah finis di podium dan bagi saya itu seperti tempat ketiga,” ujarnya. “Oke, kami tidak punya 16 poin, tapi saya merasa senang karena saya berjuang sampai akhir untuk naik podium. Cuma kecewa banget tidak bisa naik ke sana.

“Saya merasa nyaman dengan motornya, tapi tidak hebat. Sangat sulit bagi saya untuk menyalip.

“Pol kesulitan dengan ban belakang. Saya melihatnya sering tergelincir. Tapi dia punya tenaga yang jauh lebih besar dari kami, jadi dia mengambil sedikit keuntungan dan dia mengerem sangat terlambat. Itu sebabnya dia menahan kami di sana.

“Joan (Mir, 2) pun sama, di Tikungan 1 dia mendapat akselerasi yang bagus dengan mesin Suzuki dan mendekati (Pol) dan mampu melewatinya. Kami tidak pernah mendapat kesempatan sedekat itu. Saya berhasil melewati Pol. di tikungan 3 yang merupakan salah satu overtake teraneh yang pernah saya lakukan karena ini bukan tikungan untuk menyalip. Tapi begitulah cara kami harus menyalip. Tidak semudah itu.”

Quartararo yakin kesulitan menyalip Yamaha juga menjadi alasan mengapa semua kemenangan M1 musim ini diraih oleh pebalap yang memimpin sejak lap awal.

“Saya telah memenangkan dua balapan seperti ini, seperti Franco, seperti Maverick. Jadi, begitu Anda berada di belakang seseorang yang memiliki mesin sedikit – yah, lebih banyak dari Anda – Anda tidak bisa berbuat lebih baik.

“Saya turut berbahagia untuk Maverick karena dia pantas mendapatkannya dan mari kita tonton Barcelona. Ini trek yang saya suka tapi lintasan lurusnya 1 km. Jadi saya tidak tahu harus berpikir apa.

“Inilah tiga lintasan lurus yang kami capai dengan gigi 5 atau 6. Pada akhirnya Barcelona hanya memiliki satu lintasan lurus yang sangat besar. Ini lebih tentang kecepatan menikung dan menikung, jadi semoga saja dan saya akan tetap memberikan yang terbaik untuk Portimao.”

Rekan setimnya Franco Morbidelli, pemenang akhir pekan sebelumnya, finis di posisi kesembilan setelah terpotong oleh Aprilia yang terjatuh dari Aleix Espargaro pada lap 1.