Pembalap MotoGP menghadapi musim penentu atau kegagalan | MotoGP

Dengan musim MotoGP 2019 yang diperkirakan akan menjadi tahun perubahan di tengah pasar balap yang sedang bergejolak, musim ini juga kemungkinan akan menjadi musim yang penting bagi beberapa nama besar olahraga ini.

Dari para veteran yang mengincar gelar juara dunia hingga pebalap berpengalaman yang menghadapi tantangan dalam jalur karier mereka, hasil yang diperoleh akan sangat penting dalam meyakinkan bos tim atau pebalap itu sendiri untuk tetap bertahan atau membatalkan kontrak dan pengaturan masa depan.

Valentino Rossi

Yang terbesar dari semuanya adalah anggota tertua dalam daftar MotoGP yaitu Valentino Rossi, dengan Marc Marquez diperkirakan akan tetap bersama Repsol Honda, yang berarti langkah pembalap Italia selanjutnya akan berdampak besar pada banyak orang lainnya.

Pembalap berusia 41 tahun itu telah menjelaskan bahwa dia ingin menilai Yamaha dan daya saingnya sendiri selama putaran pembukaan musim MotoGP 2020 sebelum membuat keputusan tegas tentang masa depannya saat ia mengejar gelar juara dunia kesepuluh yang belum pernah diraihnya. dekade terakhir.

Sebagai permulaan, Rossi perlu segera menemukan peningkatan dalam hasil karena ia gagal meraih podium di salah satu dari 16 balapan terakhir pada tahun 2019, sementara kekeringan kemenangannya berlangsung sejak putaran Assen 2017.

Trio putaran awal, Qatar, Argentina dan Amerika Serikat, sering menjadi tempat berburu yang menyenangkan bagi Rossi dengan total gabungan 12 podium dalam tiga putaran sejak kembali ke Yamaha pada tahun 2013 – termasuk kemenangan pada tahun 2015 di Losail dan Termas the Rio Hondo.

Ukuran sebenarnya dari pencapaian Rossi pada tahun 2019 akan lebih baik diukur di trek seperti Jerez, Le Mans dan Mugello yang dianggap sebagai trek kuat bagi pembalap Italia yang dilengkapi M1 sebelum penurunan performa Yamaha baru-baru ini. Perpindahan putaran Thailand ke awal tahun juga dapat ditambahkan ke daftar ini dengan Rossi masing-masing finis keempat (2017) dan kedelapan (2018) dalam dua edisi pertama balapan setelah disalip oleh rekan pebalap Yamaha yang dikalahkan di balapan tersebut. keduanya. . peluang.

Dengan serangkaian balapan yang berpuncak pada putaran kandang Rossi, ia membutuhkan waktu hingga akhir Mei ketika seruan tentang masa depannya semakin memekakkan telinga.

Rossi juga mengisyaratkan prospek untuk kembali ke tim satelit Petronas Yamaha SRT, yakin tim tersebut memiliki mesin dan potensi yang sama dengan upaya pabrikan, yang akan menjadi langkah yang mengejutkan tetapi dapat meredakan sakit kepala ketika jajaran Yamaha untuk tahun 2021 sudah siap. .

((“fid”: “1417590”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (dan) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” Rossi, Petrucci, MotoGP Italia 2019 “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” ” , “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas”: “1”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”: false, ” field_file_image_alt_text (und) (0) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” Rossi, Petrucci, MotoGP Italia 2019 “,” field_search_text (und) (0) (nilai) ” : “”, “atribut”: “style”: “tinggi: 629 piksel; lebar: 950 piksel;”, “kelas”: “penggoda file elemen media”, “data-delta”: “1” ) )

Danilo Petrucci

Danilo Petrucci mungkin mengalami tahun 2019 yang paling membingungkan dari semua pebalap di grid MotoGP setelah mendapat tempat ungu antara Le Mans dan Catalunya – beberapa podium di kedua sisi kemenangan kelas utama memicu adegan emosional di Mugello – yang menyebabkan perpanjangan kontraknya untuk 2020.

Namun setelah jeda musim panas, performa Petrucci merosot karena ia gagal finis di lima besar dalam balapan apa pun di paruh kedua tahun ini. Kemerosotan tersebut membuat pebalap Italia itu turun dari pesaing tiga besar kejuaraan menjadi keenam dalam klasemen akhir saat ia finis 93 poin di belakang rekan setimnya di Ducati, Andrea Dovizioso.

Jika Petrucci mengulangi tren tersebut musim ini, ia tidak mungkin mempertahankan tempatnya di pabrikan Ducati, mengingat opsi alternatif sudah terbuka bagi pabrikan Bologna tersebut dalam peringkatnya saat ini – belum lagi kemungkinan pasar pebalap dengan Ducati yang memiliki kantong terdalam di grid. .

Petrucci telah menerima mosi percaya dari direktur olahraga Paulo Ciabatti, yang sering dianggap sebagai ciuman kematian di olahraga lain, dan pemain berusia 29 tahun itu tahu lebih baik dari siapa pun betapa kerasnya dia harus berjuang untuk mempertahankan tempatnya di bagian atas tabel Ducati.

Kemitraan yang bersahabat dan saling menguntungkan dengan Dovizioso kemungkinan akan menguntungkannya, terutama mengingat situasi sumbang yang dialami Ducati Jorge Lorenzo sebelumnya dengan Dovizioso, namun pabrikan Italia itu akan mengutamakan hasil di atas semua pertimbangan lain karena menargetkan gelar juara dunia. .

John Zarco

Hidup bergerak cepat di MotoGP ketika Johann Zarco berubah dari seorang yang paling keren menjadi hampir kehilangan pekerjaannya dalam waktu 18 bulan. Bintang Tech3 di mesin Yamaha tidak dapat beradaptasi dengan KTM dan meskipun ada perpecahan awal yang baik, yang membuat Zarco mendapatkan peluang pengganti di LCR Honda, masa depan pembalap Prancis itu tampak tidak pasti sampai ia bergabung dengan perjanjian Ducati dengan tim Avintia dan edisi Karel Abraham. .

Kredensial Zarco dalam balap motor tetap tidak terbantahkan, tetapi akan ada banyak ketertarikan untuk melihat bagaimana ia beradaptasi dengan Ducati GP19, motor berusia satu tahun pada tahun 2020, mengingat betapa sulitnya ia menjalani kehidupan di RC16 KTM.

Jika dia tidak menemukan posisi yang tepat sepanjang musim 2020 dan kesulitan lagi, pilihannya akan terbatas di tempat lain, sementara dia juga akan menjadi prospek yang tidak menarik mengingat kesulitannya berpindah pabrikan MotoGP. Kemungkinan besar KTM dan Ducati tidak akan bisa menyeberang lagi, sementara pilihan di tempat lain mungkin akan cepat habis.

Sam Lowes

Mantan pebalap MotoGP bersama Aprilia pada tahun 2017, kembalinya dia ke kelas utama masih harus dilihat, namun masa depan Sam Lowes akan memastikan tempatnya di grid Moto2 sebagai penantang gelar.

Pembalap Inggris itu mendapatkan impian untuk pindah ke Marc VDS, juara dunia berkali-kali dan bertahan di Moto2, dan dengan Alex Marquez mendapatkan 11. ^st -Satu jam promosi ke MotoGP bersama Repsol Honda, Lowes menjadi pemimpin tim de facto dengan pemain muda Augusto Fernandez menggantikan Marquez di tim.

Oleh karena itu, petinju berusia 29 tahun ini diharapkan bisa meraih gelar saat ia memulai musim keenamnya di kelas menengah dengan peralatan yang dimilikinya untuk mencapainya.

Hal yang juga menguntungkan Lowes adalah kebutuhan akan pebalap Inggris yang cepat di grid, permintaan yang kuat dari penyelenggara kejuaraan Dorna, dan dengan hanya Cal Crutchlow di MotoGP, Jake Dixon dengan Lowes di Moto2 dan John McPhee di Moto3, talenta Inggris tetap berada di paddock. . terbatas dalam pasokan tetap.

Namun hal itu bukanlah hiburan bagi Lowes, yang akan berusaha memenuhi potensinya musim ini dengan tiga kemenangan, 11 podium, dan delapan pole sepanjang kariernya di Moto2.