MotoGP: Smith: Q2 adalah balapan tapi Q1 berbahaya | MotoGP

Bradley Smith mengungkapkan kekecewaannya setelah kehilangan tempat pada adu penalti kedua hari itu, merasa beberapa balapan yang dia lihat di sesi tersebut “berbahaya”.

Pembalap Inggris itu berada di jalur untuk memperebutkan dua posisi pertama dalam adu penalti kualifikasi pertama hari itu, tetapi mendapati Franco Morbidelli dan Maverick Vinales mengelilingi garis balapan di sektor terakhir trek.

Keduanya kemudian mendapat penalti atas tindakan mereka (Morbidelli menerima penalti grid enam tempat sementara Vinales akan start tertinggal tiga tempat), dan Smith menunjukkan bahwa pemandangan yang dia saksikan bukanlah apa yang diharapkan dari seorang pembalap berpengalaman.

“Saya bisa saja bersikap besar dan berani serta kurang ajar tentang hal itu dan mengatakan mereka mengacaukan Q2 saya, namun pada akhirnya hal itu tidak terjadi,” katanya. “Saya sangat dekat pagi ini: setengah sepersepuluh langsung. Sejujurnya saya merasa harus menekan bagian terakhir di akhir sesi itu.

((“fid”: “1344223”, “view_mode”: “default”, “fields”: “format”: “default”, “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas” : “1”: “format”: “default”, “atribut”: “class”: “file elemen media-default”, “data-delta”: “1”))

“Saya sedikit kecewa. Banyak pengendara sepeda motor berpengalaman yang duduk di area pengereman. Hanya kecepatan rana saja sudah sangat berbahaya. Saya mengemudi dengan kecepatan 330 km/jam dan mereka tidak mengemudi lebih dari 150 km/jam. Saya tidak tahu kemana tujuan mereka.

“Kelihatannya cukup tenang di TV, tapi Anda membayangkan Anda melaju dengan kecepatan seperti itu dan tentu saja itu tidak tenang. Saya harus pergi ke tepi jalan untuk menghindari Morbidelli dan kemudian menyelam ke arah Maverick.

“Saya benar-benar merasakan 1m 47s ada di sana. Ini adalah 48,2. Akan sangat dekat antara aku dan Nakagami yang akhirnya berhasil. Masuk ke Q2 selalu lebih bermanfaat. Anda dapat memadukannya dengan para pemain di sana dan kemudian Anda mempelajari sesuatu.

“Tapi yang jelas situasi saya (di Q1), berbahaya. Anda tidak bisa mengatur punggung lurus seperti sebelumnya. Saya menangkap Maverick tanpa sadar, Maverick mencoba membukanya, tetapi jika Anda melaju 150kpj dan membukanya, Anda tidak dapat berakselerasi hingga 300kpj, itu tidak akan terjadi.

“Dan Franco tidak menoleh ke belakang. Jadi, Franco sangat berbahaya. Simeon menemukan dirinya dalam situasi yang sama, jika dia masuk lebih dalam, pada dasarnya ada tiga orang di area pengereman, dan Anda tidak dapat melakukannya.

“Apa yang saya lihat di Q2 hanyalah bagian dari balapan, apa yang saya lihat di Q1 berbahaya menurut saya.”

Sedangkan untuk balapan hari Minggu, Smith cukup percaya diri. Dia melewatkan sepuluh lap dengan selisih 0,05 detik di FP3 dan merasa RC16 miliknya memiliki konsistensi untuk menempati posisi antara kedua belas dan ke-15. ^st.

“Akhir pekan ini bagus. Saya merasa kuat dengan ban lunak hari ini. Kami kekurangan kecepatan di FP4. Kami akan membuat beberapa perubahan pada persiapan balapan besok dan melihat apa yang bisa kami lakukan. Konsistensinya ada. kami hanya memiliki kecepatan pada awalnya.

“Kita akan lihat apa yang terjadi. Segala sesuatu yang lain tampaknya banyak menurun. Kami hanya harus menemani mereka di awal dan kemudian melihat KTM bergerak ke tengah hingga akhir balapan. “