Rookie IndyCar tampil mengesankan di kualifikasi COTA | IndyCar

Tiga pendatang baru di NTT IndyCar Series tampak seperti veteran pada kualifikasi IndyCar Classic besok di Circuit of the Americas.

Colton Herta dan Felix Rosenqvist melaju ke Firestone Fast Six sementara Patricio O’Ward nyaris kehilangan pole pada pertandingan pertamanya bersama Carlin Racing.

Perjalanan penting Herta menuju Fast Six dimulai kemarin dengan masalah mekanis pada latihan pembukaan setelah puasa kedua. Hal ini membuat tim Harding Steinbrenner Racing miliknya terburu-buru saat mereka berupaya mengganti mesin Honda di mesin No. 10. 1 motor untuk diganti. Dia 88.

Dia melewatkan seluruh sesi sore selama 45 menit, tetapi melakukan beberapa putaran pada sesi pemanasan.

Hari ini dia meningkatkan kecepatannya dari sesi latihan pembukaan dan akhirnya hanya terpaut tiga persepuluh dari waktu pole-sitter Will Power dalam perjalanannya ke kualifikasi keempat.

Pebalap berusia 18 tahun asal Valencia, California, itu kemudian mengakui bahwa meskipun ia bisa saja mengubah strategi bannya agar bisa meraih pole lebih baik, start dari posisi terdepan sudah cukup bermanfaat mengingat ia mampu bangkit kembali.

“Saya melihat waktu, dan saya pikir mungkin ada peluang di lap pertama saya, saat kami sudah sampai P1,” ujarnya. “Memainkan sedikit permainan strategi, banyak pemain seperti Ryan dan Will, dua orang di depan saya. Mereka menjalankan kedua set kartu merah mereka, tetapi mereka melakukan satu putaran di setiap putaran.

“Saya pikir itu mungkin strategi yang lebih baik bagi saya, tapi kami hanya menjalani dua lap normal dengan menggunakan satu set ban. Itu masih berfungsi, dan kami masih cepat. “

Rosenqvist menunjukkan kecepatannya sepanjang akhir pekan, menempati posisi lima besar di setiap sesi latihan. Kecepatan itu berlanjut di kualifikasi dan mencapai Q2 dengan mudah.

Tidak. Pembalap Honda 10 Data NTT itu sangat cepat di Q2 dan mencatatkan lap tercepat akhir pekan sejauh ini dengan 1 menit 45,4542 detik. Hasilnya adalah kali kedua rookie asal Swedia itu terjun ke Firestone Fast Six setelah mengambil St. Louis membungkuk. Sankt Peterburg.

Dia adalah pemain pertama di Fast Six dan mencatat waktu putaran 1:46.5680s yang berakhir dengan baik untuk posisi kelima di grid.

Meski gagal mengamankan pole, mantan pebalap DTM itu tetap optimistis menghadapi hari itu.

“Ya, itu pasti sedikit pahit,” katanya. “Saya pikir terutama setelah penalti kedua di sana. Saya pikir pola pikir saya benar. Tapi bagaimanapun juga, saat Anda memakai set kedua atau set Merah bekas, Anda tidak pernah benar-benar tahu apa yang akan Anda dapatkan.

“Itu adalah hari yang indah. Kami berada di sana lagi dan kami berada di Firestone Fast Six untuk kedua kalinya dalam dua akhir pekan jadi tidak bisa mengeluh tentang hal itu tetapi seperti yang dikatakan Scott, saya pikir kami mungkin menargetkan lebih banyak hari ini tapi ya, mungkin mencoba untuk mencapainya. melalui belokan 1 di sana dan itu akan baik-baik saja. “

Patricio O’Ward masuk di belakang bola 8 akhir pekan ini setelah melewatkan tes pramusim bulan Februari di lintasan 3,41 mil ketika perjalanannya dengan Harding Steinbrenner Racing ditinggalkan.

Dia melakukan debutnya di Carlin Racing akhir pekan ini setelah menandatangani 13 balapan bersama tim. Dia menampilkan performa yang hampir sama dalam debut serinya September lalu di Sonoma Raceway ketika dia melaju ke Fast Six dan lolos ke posisi kelima.

Manajer no. 31 Carlin Racing Chevrolet nyaris tidak ketinggalan di Fast Six dan akan start di posisi kedelapan dalam acara 60 lap besok.

Meski gagal masuk Fast Six, pemain Meksiko berusia 19 tahun itu merasa tersanjung dengan hasil penampilan pertamanya di COTA dan untuk tim.

“Saya pikir kami harus bangga pada diri kami sendiri dengan hasil akhir pekan ini,” ujarnya. “Saya sedikit tertinggal dari orang lain karena tidak menjalani dua hari pengujian dalam latihan musim semi di sini pada bulan Februari, jadi ini merupakan proses untuk mencoba merasa nyaman dengan mobil dan mengenal tim Carlin.

“Saya pikir kami hanya berjarak seperseratus detik untuk pindah ke Firestone Fast Six, jadi saya sedikit kecewa karena saya tidak bisa maju, tapi sekali lagi saya sangat senang bisa finis di urutan kedelapan besok, terutama dengan sedikit waktu pelacakan yang saya miliki.”