MotoGP Styria, Austria: Yamaha Cabut Permintaan Mesin, ‘Boleh Berkendara’ | MotoGP

Yamaha telah mencabut permintaannya untuk mengganti katup pada mesin MotoGP 2020, dengan mengatakan pihaknya tidak dapat memberikan dokumen yang diminta dan sekarang tahu bagaimana mengelola situasi untuk sisa musim ini.

Pabrikan secara permanen menghentikan tiga mesinnya – masing-masing satu untuk Maverick Vinales, Valentino Rossi dan Franco Morbidelli – selama dua event pembuka musim di Jerez yang panas terik.

Seluruh mesin lain yang digunakan selama akhir pekan pertama Jerez juga telah diparkir sementara dan digantikan oleh dua pembangkit listrik baru masing-masing untuk putaran kedua, yang berarti Vinales dan Morbidelli kini telah membuka lima mesin dari alokasi yang diperbolehkan untuk musim ini bersama Rossi dan pemimpin klasemen Quartararo pada empat dari lima.

Meskipun spekulasi awalnya berpusat pada sensor knalpot yang rusak, kini dipastikan ada masalah pada katup.

Desain mesin MotoGP tidak dapat diubah sepanjang musim, namun dimungkinkan untuk mengganti suku cadang yang rusak – demi alasan keselamatan – jika ada kesepakatan bulat dari pabrikan lain.

“Kami pihak Yamaha sudah mengajukan permintaan seminggu yang lalu – bukan langsung ke MSMA (Asosiasi Pabrikan) tapi ke Direktur Teknik MotoGP, karena itu protokolnya jika ingin membuka mesin untuk mengganti part demi masalah keselamatan, kata Managing Director Yamaha Racing, Lin Jarvis, kepada situs resmi MotoGP.

“Kami mengajukan permintaan untuk mengganti beberapa katup di mesin yang kami matikan sejak dua kegagalan yang kami alami di Grand Prix 1. Kami kemudian diminta untuk memberikan bukti yang lebih spesifik, baik tentang pembuatan katup maupun karakteristik spesifik dari katup tersebut.

“Selama satu minggu sejak itu kami telah menyelidiki jauh di dalam pabrik dan juga kami menghubungi vendor kami dan pada akhirnya kami tidak dapat memberikan dokumen yang diperlukan dan diminta. Dan juga pada saat yang sama kami menemukan lebih banyak lagi tentang masalah katup yang kami alami

“Jadi akhirnya kami mundur. Itu adalah pertemuan yang sangat singkat (kedua) kemarin dalam artian karena kami secara resmi menarik permintaan kami. Apa yang akan kami lakukan untuk mengelola situasi ini adalah sementara itu kami dapat menemukan lebih dalam tentang katup-katup itu sendiri, tapi juga tentang kemungkinan penyebab kegagalan.

“Jadi kami akan mengelola situasi ini. Kami yakin sepenuhnya bahwa kami bisa mengatasinya tanpa ada masalah keselamatan di lintasan. Kami akan melakukan ini melalui kombinasi perubahan setting mesin dan juga mengatur putaran mesin sepanjang musim.

Kesimpulannya adalah; kami telah menarik permintaan kami, yakin untuk maju dan akan mulai menggunakan mesin asli mulai akhir pekan ini.

Dengan Quartararo dan Vinales berada di posisi pertama dan ketiga di kejuaraan dunia, ada spekulasi bahwa rival Yamaha mungkin akan berlarut-larut sebelum menyetujui penggantian suku cadang, atau setidaknya ingin melihat bukti ekstensif dari masalah tersebut yang pada gilirannya dapat mengungkap beberapa rahasia M1. mesin.

Sudah menjadi salah satu motor paling lambat di lintasan lurus, Valentino Rossi mengkonfirmasi akhir pekan lalu bahwa batas putaran telah diturunkan “sedikit” sebagai respons terhadap masalah mesin Yamaha. Namun, Quartararo dan Vinales mengaku semuanya ‘sama seperti Jerez’.

Quartararo memulai putaran kelima akhir pekan ini dengan keunggulan 11 poin atas pembalap Ducati Andrea Dovizioso. Vinales tertinggal 19 poin di peringkat ketiga, Rossi kelima (-29 poin) dan Morbidelli kedelapan (-36 poin).