Marquez: Saya lebih jarang mengalami kecelakaan, tetapi lebih irit | MotoGP

Kali ini tahun lalu, juara MotoGP Marc Marquez mengalami kecelakaan 11 kali dan mengakhiri musim dengan 23 kecelakaan – lebih banyak dari pebalap kelas utama lainnya, bahkan tanpa memperhitungkan banyak penyelamatan ajaibnya.

Tahun sebelumnya, Marquez terjatuh sebanyak 27 kali.

Namun sejauh ini di musim ini, pebalap Repsol Honda itu hanya mengalami kecelakaan enam kali – semuanya dalam lima putaran pertama – menempatkannya di jalur yang tepat untuk menantang rekor kecelakaan terendahnya, yakni sebelas kali jatuh selama musim 2014.

“Tahun lalu saya mendapat skin baru setiap saat karena saya terjatuh setiap akhir pekan!” Marquez bercanda setelah kemenangannya di Sachsenring. Tahun ini saya mengalami kecelakaan pada tes Montmelo, tetapi pada balapan akhir pekan, sejak Le Mans, saya belum pernah mengalami kecelakaan.

“Itu adalah statistik lain yang saya coba tingkatkan.”

Banyaknya penyelamatan yang terekam kamera musim ini (foto) membuktikan Marquez masih berani mengambil risiko, lalu apa yang berubah dibandingkan tahun lalu?

“Kelihatannya dari luar – dan dari pebalap seperti Cal yang sudah mencoba motor lain – (Honda) bukanlah motor yang paling mudah,” jelas Marquez, sebelum menyebut perubahan sasis, performa mesin, ketenangan dan konsentrasi sebagai perbedaan utama untuk tahun 2019. tersebut. .

“Tahun ini sepertinya soal sasis, mungkin kami kehilangan beberapa poin (berputar) tapi kami mendapatkan poin lain, itu poin kritis bagi saya. Tampaknya juga kami punya lebih banyak mesin, jadi kami bisa mencoba sedikit lebih baik. sedikit lebih aman di area pengereman.

“Ini semua tentang kemampuan berkonsentrasi. Jika Anda banyak berkonsentrasi pada motor, maka Anda bisa menyelamatkan banyak kecelakaan. Tahun ini saya tidak mengalami terlalu banyak kecelakaan, tapi Anda hitung berapa banyak penghematan yang saya hasilkan.

“Oleh karena itu, saya tidak sering terjatuh, namun saya lebih hemat.”

“Dia terjatuh enam kali akhir pekan ini (di Sachsenring). Jika Anda melihat videonya, dia terjatuh enam kali,” kata Cal Crutchlow dari LCR. “Jika itu saya atau orang lain, kami akan tertinggal enam kali. Dia melakukan enam penyelamatan.”

“Itu benar,” tambah Marquez. “Di tikungan pertama saya melakukan penyelamatan tiga atau empat kali, namun begitulah yang terjadi saat Anda berkonsentrasi.

Misalnya pada tes Montmelo saya tidak konsentrasi 100% dan hanya kehilangan bagian depan dan terjatuh. Karena saya kurang fokus.

“Beginilah cara mengendarai Honda dan menemukan batasan serta menjadi yang tercepat.”

Dan bagaimana juara MotoGP lima kali itu meningkatkan konsentrasinya dibandingkan tahun-tahun sebelumnya?

“Itu pengalamannya. Ini atmosfer di dalam tim, semua hal ini membantu,” jawabnya.

“Saya tidak bermaksud bahwa saya tidak berkonsentrasi pada satu atau dua tahun lalu. Namun ketika Anda berkonsentrasi, ketika Anda memiliki lebih banyak pengalaman dan ketika Anda memahami bahwa tidak perlu 100% dalam setiap putaran latihan, maka itu membantu. yang banyak

“Saya mencoba untuk lebih tenang dalam latihan.”

Gelarnya unggul 58 poin atas Ducati milik Andrea Dovizioso…