MotoGP menjelaskan aturan batas lintasan pada insiden lap terakhir

Pasca tabrakan di lap terakhir Misano Moto2 antara Fabio Di Giannantonio dan Augusto Fernandez, pihak MotoGP bergerak memperjelas aturan dan prosedur pelanggaran batas lintasan yang terjadi di lap terakhir balapan.

Fernandez tampak membuang kedua bannya keluar lintasan di Tikungan 11 pada lap terakhir balapan Moto2 Misano, memberinya momentum ekstra untuk menghasilkan umpan blok kepada Di Giannantonio di Tikungan 14 untuk melewati rivalnya dan meraih kemenangan.

Insiden tersebut secara otomatis diselidiki oleh Steward MotoGP tetapi tidak ada tindakan lebih lanjut yang diambil, yang berarti Fernandez tetap mempertahankan kemenangannya.

Namun titik nyala berlanjut hingga putaran Aragon akhir pekan ini dengan tim Speed Up Di Giannantonio mengajukan banding terhadap keputusan Stewards – hanya untuk melihat langkah tersebut ditolak karena tidak ada bukti baru untuk membatalkan keputusan awal.

Usai meninjau insiden tersebut dengan Komisi Keselamatan, petinggi MotoGP mengklarifikasi aturan pembatasan lintasan pada putaran terakhir balapan.

Dari putaran Aragon, isu-isu yang berdampak langsung pada batas lintasan pada putaran terakhir akan ditinjau dan setiap pebalap yang melebihi batas lintasan harus menunjukkan bahwa mereka dirugikan oleh hal tersebut – daripada dinilai mendapat hukuman yang tidak adil.

Menurut peraturan olahraga, semua keputusan akan berada di tangan panel Steward MotoGP yang dapat memberikan penalti kepada pembalap dengan perubahan posisi atau penalti waktu.

“Di Gran Premio Michelin de Aragon dan setelah berkonsultasi dengan Komisi Keselamatan, diputuskan untuk memperbarui protokol pelanggaran batas lintasan yang terjadi pada lap terakhir balapan,” demikian bunyi pernyataan MotoGP.

“Mulai saat ini, pelanggaran pada lap terakhir yang mempengaruhi hasil balapan harus menunjukkan bahwa pembalap dirugikan karena melampaui batas lintasan.

“Jika Steward menganggap tidak ada kerugian yang jelas, maka pebalap akan dikenakan sanksi perubahan posisi atau penalti waktu. Hal ini untuk memastikan bahwa setiap pembalap yang melampaui batas lintasan pada lap terakhir harus berada pada posisi yang lebih buruk dibandingkan pembalap yang bersaing langsung untuk mendapatkan posisi finis.

“Keputusan mengenai batas lintasan adalah tanggung jawab Panel Pramugari FIM MotoGP dan bersifat final, dengan pelanggaran dikonfirmasi melalui video. Tidak ada kemungkinan protes atau banding. “