Bahrain 2014 pengaruhi varian strategis Mercedes GP Inggris | F1
Mercedes yakin strategi perpecahan yang dilakukannya di Grand Prix Inggris menciptakan peluang bagi kedua pebalap Formula 1 untuk memperebutkan kemenangan di seluruh balapan.
Hamilton menggunakan strategi satu atap untuk mengalahkan rekan setimnya dan penentu kecepatan Valtteri Bottas – yang berhenti dua kali – untuk mengklaim rekor kemenangan keenam GP Inggris di Silverstone.
Usai balapan, Bottas merasa Mercedes telah melakukan kesalahan dengan tidak mengikuti balapan one stop, sementara bos Mercedes Toto Wolff mengakui tim akan mengevaluasi kembali strateginya di masa depan untuk memastikan tidak “tanpa disadari” ada satu pembalap yang tidak memprioritaskannya. . lainnya.
Dalam wawancara video pasca-balapan tim PurePitwall, kepala strategi James Vowles menunjuk pada pertarungan besar Hamilton dan Nico Rosberg untuk meraih kemenangan saat menggunakan strategi yang berbeda selama Grand Prix Bahrain 2014 sebagai faktor di balik pemikiran tim.
“Tadi pagi kami tegaskan bahwa kami akan menggunakan ban Hard pada salah satu dari dua mobil kami,” kata Vowles.
“Ada beberapa alasan, pertama, hal ini menciptakan peluang balap satu atap jika terjadi keadaan lain.
Kedua, seperti Bahrain 2014, Anda menciptakan peluang bagi kedua mobil kami untuk saling berpacu sepanjang balapan.
“Jadi, Lewis akan berada di belakang Valtteri – tanpa Safety Car – dengan menggunakan ban keras, dan saya pikir ini akan menjadi balapan yang sangat menarik sejak saat itu untuk melihat siapa yang memiliki peluang untuk menang.
“Dengan Valtteri, keputusan untuk menjalankan balapan tercepat yang kami yakini pada saat itu, yaitu balapan Medium-Medium-Soft dua perhentian, sangat mirip dengan kompetitor kami dan itulah mengapa kami memasukkan Medium karena ini adalah balapan tercepat. keseluruhan. “
Vowles juga menjelaskan bahwa keputusan Mercedes untuk tidak menghentikan Bottas di belakang Safety Car dipengaruhi oleh pembalap Finlandia yang mengikuti Sebastian Vettel setelah pemberhentian pertamanya.
“Kami tidak menghentikan Valtteri di belakang Safety Car karena dia berada di belakang Vettel di lintasan,” ujarnya.
“Kedua mobil akan masuk, kedua mobil akan pas di Hards dan itu justru akan memperkuat posisi Valtteri hingga akhir balapan.
“Kami merasa karena Medium baru berusia empat lap dan mobil bekerja dengan sangat baik, strategi dua-stop memberinya peluang terbaik secara keseluruhan untuk kembali ke posisi P2.”
