Austin: ‘Kakiku terjatuh’ – pengendara menuntut perubahan COTA | MotoGP

Permukaan COTA yang bergelombang mendapat kritik luas dari para pebalap MotoGP selama akhir pekan Grand Prix Amerika.

Trek Austin menyadari masalah ini dan telah melakukan upaya untuk mengatasi kendala tersebut selama dua tahun terakhir, selain kebangkitan Tikungan 10 baru-baru ini.

Perawatan dampak, yang sebagian besar menggiling puncak dengan alat berat, telah mendapat ulasan bagus. Namun para pengemudi senang dengan rekonstruksi Tikungan 10 dan, karena kemungkinan terjadinya perubahan aspal secara penuh, mereka berharap beberapa area lain dapat diganti sebelum putaran 2020.

Juara dunia Marc Marquez – yang tidak menyalahkan benturan atas kejatuhannya saat memimpin balapan – menguraikan pekerjaan yang diperlukan:

“Ada tiga titik yang sangat kritis, terutama tikungan 2, lalu dari 9 sampai 10 ada trotoar besar, lalu lurus kembali,” ujarnya. “Ini adalah poin paling kritis yang perlu mereka perbaiki untuk tahun depan.”

Dari semua itu, Tikungan 2 lah yang menjadi masalah terbesar bagi pemenang debut MotoGP Alex Rins.

“Saya sangat menderita di tikungan 2. Itu tergantung pada garisnya. Tapi kebanyakan di akhir balapan ketika saya melewati gundukan ini, saya kehilangan sedikit ban depan. Itu mulai berbahaya,” kata pebalap Suzuki itu. . .

“Kami sudah berbicara di Komisi Keamanan untuk melakukan sesuatu tahun depan, karena akan sangat disayangkan jika datang ke sini di Amerika dengan tata letak yang bagus dan merasakan semua hambatan ini.”

Runner-up Valentino Rossi juga memuji tata letaknya, namun menambahkan bahwa itu adalah kecelakaan terburuk di trek tahun ini.

“Seperti yang Alex katakan, sayang sekali karena treknya fantastis, tata letaknya bagus, tapi karena ada gundukan, itu menjadi trek terburuk sepanjang musim. Hari ini (balapan) juga sama dengan hari Jumat. Kami berbicara di Komisi Keamanan, tapi tidak mudah untuk memperbaikinya jadi saya pikir kita harus mengambil alih.”

Peraih podium Jack Miller mengungkapkan bahwa dia mengalami ketakutan akan tamparan tank selama pemanasan, mirip dengan yang tertangkap kamera saat Marquez berada di posisi lurus saat kualifikasi.

“Saya hampir bunuh diri di lintasan lurus pagi ini. Saya tidak begitu paham bagaimana Marc melakukan gelengan kepala kemarin (Sabtu) tapi saya mendapatkannya pagi ini di lap pertama,” kata pembalap Australia itu.

“Saya pikir permainan sudah berakhir. Hanya sedikit angin di tempat yang salah. Angin itu mulai menampar saya dan saya benar-benar tidak tahu apa yang sedang terjadi. Kaki saya lepas. Tuas rem berpindah ke setang. Saya sempat untuk menarik sekitar enam kali (untuk mengembalikan bantalan ke disk).

“Seperti yang Alex katakan, saya menggunakan ban depan lunak (ban, untuk balap) dan memasuki tikungan 2, Anda meluncur hampir lebih awal dan Anda harus kembali menginjak gas untuk kemudian melewati gundukan, jika tidak semuanya akan menjadi kacau.

“Tetapi dengan melakukan itu, Anda akan melewati bagian terpenting dari tikungan dengan gas menyala dan melepaskan beban dari depan. Menjelang akhir balapan saya mendapat tiga atau empat siku di sana.

“Kami beruntung hari ini. Saya pikir dalam balapan juga, sejujurnya, saya memiliki peluang yang cukup bagus untuk menyalip Cal di sana pada lap pertama, tapi saya tidak akan kembali dan mencoba mengoper dengan angin dan sebagainya. karena roda depan terpental ke atas dan ke bawah.

“Ketika sepeda motor ini berpapasan berdekatan satu sama lain, hal terakhir yang Anda inginkan adalah 340k per jam, 330k per jam. Hal seperti ini pasti perlu dilakukan.”

Rins bercanda pada saat itu bahwa masalahnya lebih berkaitan dengan kecepatan tertinggi Ducati Miller: “Ini bukan untuk gundukan. Ini untuk kecepatan tertinggi. Jika Anda memiliki Suzuki atau Yamaha…”

“… (Kalau begitu) lebih sedikit masalah di akhir lintasan lurus!” Rossi tersenyum.

“Selangkangan saya sekarang menggantung karena sepeda saya begitu cepat,” jawab Miller. “Saya harus berusaha membawa kami melewati sektor pertama dan mengubah arah. Saya rasa saya akan beralih bersama Anda di tengah balapan.”