Austin: ‘Kakiku lepas’ – pengendara menyerukan perubahan COTA | MotoGP

Permukaan COTA yang bergelombang mendapat banyak kritik dari para pebalap MotoGP selama akhir pekan Grand Prix Amerika.

Lintasan Austin menyadari masalah ini dan telah melakukan upaya untuk mengatasi gundukan tersebut selama dua tahun terakhir, bersamaan dengan pembangunan kembali Tikungan 10 baru-baru ini.

Perawatan benjolan, yang pada dasarnya menggiling puncak dengan alat berat, mendapat sambutan hangat. Namun, para pebalap senang dengan pelapisan ulang Tikungan 10 dan, karena kemungkinan besar tidak akan terjadi perubahan aspal secara menyeluruh, mereka berharap beberapa area lain dapat diganti sebelum putaran 2020.

Juara dunia Marc Marquez – yang tidak menyalahkan kegagalannya sebagai penyebab kejatuhannya dari posisi terdepan – menguraikan pekerjaan yang diperlukan:

“Ada tiga titik yang sangat kritis, terutama di tikungan 2, lalu di tikungan 9 sampai 10, ada gundukan besar di tepi jalan, lalu lurus kembali,” ujarnya. “Ini adalah poin paling kritis yang harus mereka coba perbaiki untuk tahun depan.”

Diantaranya, tikungan 2 menghadirkan masalah terbesar bagi pemenang debut MotoGP Alex Rins.

“Saya sangat menderita di tikungan 2. Tergantung lintasannya. Tapi kebanyakan di akhir balapan, saat saya melewati gundukan ini, ban depan saya sedikit hilang. Mulai berbahaya,” kata pebalap Suzuki itu.

“Kami telah berbicara tentang Komisi Keamanan untuk melakukan sesuatu tahun depan, karena sayang sekali datang ke sini di Amerika dengan tata letak yang indah ini dan merasakan semua hambatan ini.”

Runner-up Valentino Rossi juga memuji tata letaknya, namun menambahkan bahwa ini adalah trek terburuk tahun ini yang banyak mengalami gundukan.

“Seperti yang dikatakan Alex, ini memalukan karena treknya fantastis, tata letaknya bagus, tapi untuk kondisi bergelombang, ini adalah trek terburuk sepanjang musim. Juga hari ini (balapan) sama dengan hari Jumat. Kita berbicara di balapan Komisi Keamanan, namun hal ini tidak mudah untuk diperbaiki, jadi menurut saya kita harus mengambil tindakan tegas.”

Peraih podium Jack Miller mengungkapkan bahwa dia mengalami ketakutan akibat tamparan tank selama pemanasan, mirip dengan yang tertangkap kamera saat Marquez berada di lini belakang saat kualifikasi.

“Saya hampir bunuh diri pagi ini. Saya tidak begitu mengerti bagaimana Marc mengalami gegar otak kemarin (Sabtu), tapi wah, saya mendapatkannya di lap pertama pagi ini,” kata pembalap Australia itu.

“Saya pikir permainan sudah berakhir. Hanya saja anginnya sedikit berada di tempat yang salah. Angin itu mulai menerpa saya dan saya benar-benar tidak tahu apa yang sedang terjadi. Kaki saya terlepas. Tuas rem terlepas ke setang. . Saya harus menariknya sekitar enam kali (untuk mengembalikan bantalan ke disk).

“Seperti yang Alex katakan, saya memiliki bagian depan yang lunak (ban, untuk balapan) dan di tikungan 2 Anda hampir terguling lebih awal dan harus kembali menginjak gas untuk berakselerasi melewati gundukan, jika tidak maka semuanya akan tertukar.

“Tetapi ketika Anda melakukan itu, Anda melewati bagian terpenting dari tikungan dengan gas, dan mengambil beban dari depan. Menjelang akhir balapan saya mengalami tiga atau empat kali siku saya di sana.

“Kami beruntung hari ini. Saya pikir dalam balapan juga, sejujurnya, di lintasan lurus saya memiliki peluang yang cukup bagus untuk menyalip Cal di sana pada lap pertama, tapi saya tidak akan mundur dan mencoba untuk menyalipnya. dengan angin dan segalanya karena roda depan memantul ke atas dan ke bawah.

“Ketika sepeda motor ini melintas berdekatan, itu adalah hal terakhir yang Anda inginkan dengan kecepatan 340k per jam, 330k per jam. Jadi, sesuatu pastinya perlu dilakukan.”

Pada saat itu, Rins bercanda bahwa masalahnya lebih berkaitan dengan kecepatan tertinggi Ducati milik Miller: “Ini bukan karena gundukan. Ini untuk kecepatan tertinggi. Jika Anda memiliki Suzuki atau Yamaha… “

“…(maka) lebih sedikit masalah di akhir lintasan lurus!” tersenyum Rossi.

“Kini selangkangan saya menggantung karena sepeda saya begitu cepat,” jawab Miller. “Saya harus mencoba membawa kita melewati sektor pertama dan mengubah arah. Saya pikir saya akan bertukar dengan Anda di pertengahan balapan.”