Australia: Miller menemukan kecepatan di Phillip Island ‘untuk mewujudkannya’ | MotoGP
Jack Miller menyambut sesi latihan Jumat yang produktif menjelang putaran kandangnya di Phillip Island dan optimistis ia akan tampil dengan kecepatan penuh untuk menantang podium bagi Pramac Ducati.
Pembalap Australia itu menyelesaikan FP2 kering di posisi kelima setelah tampil impresif dengan finis kedua di FP1 basah dan dingin meski menambah beban kerjanya dengan mencoba ketiga ban belakang di sesi sore sambil terus menyesuaikan set-up GP19 untuk beradaptasi.
Mencari kecepatan balapan yang konsisten untuk MotoGP Australia akhir pekan ini, Miller merasa yakin dia dapat menjadi bagian dari barisan depan baik dalam kondisi basah maupun kering karena ramalan cuaca masih tidak menentu setelah hari Jumat yang beragam.
“Selamat siang, kecepatan bagus dan saya merasa nyaman dengan mesin lama sehingga akan menarik untuk melihat apa yang bisa kami lakukan besok,” kata Miller. “Mudah-mudahan pagi harinya mengecewakan, lalu bagus dan kering untuk kualifikasi, jadi saya tidak perlu khawatir untuk kualifikasi di FP3.
“Beberapa tahun terakhir kami mampu memimpin sebagian besar balapan dan bertarung dengan para pembalap terdepan, namun tahun ini kami benar-benar merasa bisa membawa mereka ke jarak balapan penuh. Saya harap Minggu depan akan seperti ini.
“Saya berhasil menguji beberapa hal berbeda, pengaturan basah pagi ini merupakan awal yang baik, saya harus sedikit melunakkannya, terutama di sisi kanan saat licin.
“Sore ini saya berhasil mencoba ketiga kompon ban belakang dan memasang ban lunak kedua hanya untuk memastikan kami masuk 10 besar untuk besok karena sepertinya FP3 akan sedikit basah. Tapi selain itu saya merasa baik-baik saja. Kami memiliki beberapa pengaturan berbeda di sana-sini.
“Dalam tes Michelin saya bisa mengubah motor sedikit, jadi kami keluar agak terlambat karena kami harus mengubah sesuatu pada porosnya untuk mencoba mendapatkan stabilitas. Jadi dalam hal ini, itu bagus. “
Setelah menunjukkan kecepatan yang menjanjikan di dua balapan pertama Asian Tour, Miller gagal mengubahnya menjadi hasil yang kuat setelah secara tidak sengaja menekan tombol kill pada Pramac Ducati-nya di grid di Thailand sebelum dugaan masalah mekanis menghambatnya kembali di Jepang.
Sejak naik ke kelas utama pada tahun 2015, hasil terbaik Miller di putaran kandangnya tetap berada di peringkat ketujuh pada tahun 2017 dan 2018.
