Peringkat Pembalap F1 – Grand Prix Brasil | F1 | Karakteristik

Lewis Hamilton, Mercedes-7

Hamilton tidak memiliki kecepatan atau strategi untuk menang di Interlagos. Mercedes mencoba melemahkan Max Verstappen dua kali, meski tidak berhasil, lalu melempar dadu pada strategi di bawah Safety Cars. Tabrakan dengan Alexander Albon berlangsung janggal, namun Hamilton segera angkat tangan dan mengambil tanggung jawab penuh.

Valtteri Bottas, Mercedes – ke-6

Akhir pekan yang tenang bagi Bottas. Dia menurunkan kecepatan di kualifikasi dan kemudian berjuang untuk tetap menjadi pemimpin sepanjang balapan. Strateginya tampak kacau, mengurangi tugas ban keras menjadi hanya 15 lap sebelum ia terpaksa mundur karena masalah mesin setelah berjuang di belakang Charles Leclerc.

Sebastian Vettel, Ferrari – 5

Vettel berada di podium yang nyaman sebelum Safety Cars dipanggil, menyebabkan tabrakan dengan Charles Leclerc. Vettel lebih lambat dari Leclerc, yang memiliki ban lebih segar, namun tanpa intervensi dari Ferrari, keduanya harus berjuang sendiri. Gol bunuh diri yang besar untuk tim.

Charles Leclerc, Ferrari – 5

Leclerc mendapat poin yang sama rendahnya sebagai akibat dari kecelakaan yang merusak balapan yang tadinya kuat. Dia pulih dari penalti dari posisi ke-14 di grid, dan bersiap untuk naik podium menjelang tahap penutupan setelah pindah ke ban baru. P3 di kejuaraan akan sulit didapat saat ini.

Max Verstappen, Banteng Merah – 10

Sama seperti yang dia lakukan di Jerman, Max Verstappen terus memikirkannya saat semua orang kehilangan akal sehatnya selama Grand Prix Brasil hari Minggu. Dia lolos dengan gemilang dalam perjalanannya menuju pole, kemudian melewati Lewis Hamilton dua kali dalam balapan dengan pergerakan klinis di Tikungan 1. Kemenangan yang sangat pantas kami dapatkan.

Alexander Albon, Banteng Merah – 8

Seandainya balapan berakhir dua lap lebih awal, Albon bakal meraih podium pertamanya. Sebaliknya, ia tergolong P14 rendah. Albon tidak memiliki kecepatan yang sama dengan para pemimpin pada awalnya, tetapi dengan cepat melakukan restart Safety Car untuk melompati Vettel dan bertahan dengan gemilang. Dia naik ke posisi kedua setelah Hamilton masuk pit, hanya untuk terpelintir ketika Hamilton mencoba menyalip di Tikungan 10, mengakhiri harapan podiumnya.

Daniel Ricciardo, Renault – 6

Serangan balik yang bagus dari Ricciardo setelah tabrakan pertamanya dengan Kevin Magnussen membuatnya mendapatkan penalti. Pembalap Australia itu tetap berada di luar untuk mendapatkan posisi lintasan melalui tahap akhir, bertahan hingga akhirnya naik ke posisi keenam.

Nico Hulkenberg, Renault – posisi ke-5

Kualifikasi yang buruk dan awal yang buruk membuat Hulkenberg kesulitan mendapatkan poin di sebagian besar balapan, yang berarti bahwa bahkan dengan serangan Softs yang terlambat di akhir Safety Cars, dia tidak akan bisa kembali ke 10 besar.

Kevin Magnussen, Kelinci – 6

Peluang muncul dengan sendirinya bagi sebagian besar tim di Interlagos, namun Haas tidak dapat memanfaatkannya. Magnussen mencapai Q3 sebelum tersingkir lebih awal, dijatuhkan oleh Ricciardo, dan tidak berdaya untuk memanfaatkan drama di akhir bahkan setelah beralih ke Softs. Upaya berani dari Dane.

Romain Grosjean, Kelinci – 7

Grosjean mampu bertahan di 10 besar sepanjang periode pembukaan dan berada di jalur untuk mendapatkan poin hingga Safety Car dikerahkan. Keputusan Haas untuk keluar terbukti harus dibayar mahal dan membuat Grosjean tidak berdaya di belakang mobil dengan ban baru, menjatuhkannya dari P7 ke P18 hanya dalam tujuh lap. Sekali lagi, performa mobilnya kurang bagus.

Carlos Sainz, McLaren – 10

Operator apik F1 kembali menyerang. Setelah masalah kualifikasi pada hari Sabtu, McLaren berani menempatkan Sainz pada strategi satu atap yang akhirnya membuahkan hasil. Dia melakukannya dengan cemerlang untuk menahan mobil-mobil di belakang saat restart dan naik ke posisi keempat setelah menahan Alfa. Ini segera menjadi yang ketiga, memicu perayaan liar di garasi McLaren.

Lando Norris, McLaren – 7

Norris kekurangan kecepatan selama akhir pekan Interlagos dan bahkan membiarkan Sainz melewatinya untuk membantu rekan setimnya saat balapan. Dia kurang beruntung untuk masuk pit sebelum Safety Car dipanggil, membuatnya kehilangan posisinya di depan banyak pemain lini tengah lainnya, yang berarti dia hanya bisa finis di urutan kedelapan di depan bendera. Hasil yang bagus secara keseluruhan.

Sergio Perez, Poin Balapan – 6

Racing Point kesulitan dibandingkan rival lini tengahnya di Interlagos, yang membuat Sergio Perez finis di posisi kesembilan dengan solid. Ia mampu tetap tenang melewati drama akhir balapan, namun kalah bersaing dengan McLaren atau Alfa Romeo, terutama di lintasan lurus.

Lance Stroll, Poin Balapan – 5

Stroll hanya tertinggal beberapa detik dari Sainz sebelum Safety Cars, tetapi tidak mampu membuat terobosan saat restart dan kemudian menabrak beberapa puing dari tabrakan Ferrari, memaksanya untuk mundur dari balapan.

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo – ke-8

Hasil terbaik Alfa Romeo musim ini setelah tampil buruk. Räikkönen mengeksekusi strategi yang sempurna (soft-medium-soft) tetapi tidak bisa cukup dekat dengan Sainz atau Gasly, keduanya dengan ban yang aus, melalui restart terakhir untuk maju. Meski demikian, hasil yang bagus untuk tim.

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo – 7

… Hasil luar biasa didukung dengan baik oleh Antonio Giovinazzi, yang hampir meraih poin di Interlagos sebelum naik ke posisi kelima. Dia bertahan dengan baik dari belakang Daniel Ricciardo melalui tahap akhir untuk mengamankan hasil terbaiknya di F1.

Daniil Kvyat, Toro Rosso – 6

Kvyat cukup mengecewakan di Interlagos mengingat kuatnya Gasly. Petenis Rusia itu lolos dan memulai dengan buruk, dan meskipun ia mampu melewati Magnussen dan Hulkenberg di heat terakhir untuk meraih satu poin untuk P10,

Pierre Gasly, Toro Rosso – 10

Hari penebusan bagi Pierre Gasly di Interlagos. Dia berada di kelas lini tengah sepanjang akhir pekan mulai dari baris ketiga dan kemudian menahan para pemburu, sebelum memanfaatkan drama akhir untuk naik ke posisi kedua. Pertahanannya terhadap Hamilton di lap terakhir sangat mengesankan.

George Russel, Williams – 6

Williams didorong dengan baik di lini tengah Interlagos, yang berarti Russell tidak mampu memanfaatkan drama di akhir pertandingan. Dia kembali menyapu bersih Kubica, kini unggul 20-0 dalam head-to-head kualifikasi tahun ini.

Robert Kubica, Williams – ke-5

Jauh di belakang Russell, sedemikian rupa sehingga ketika semua orang diizinkan melepaskan diri, Kubica bahkan tidak kembali memimpin.