MotoGP Aragon: Crutchlow: ‘Kami mengalami masalah saat pemanasan’ | MotoGP

Kopling yang tergelincir pada tahap awal MotoGP Aragon hari Minggu menghapus keunggulan start baris depan pertama Cal Crutchlow musim ini.

Pembalap LCR Honda itu mengetahui bahwa ia mengalami masalah selama putaran pemanasan dan mempertimbangkan untuk meninggalkan start untuk beralih ke motor cadangannya, namun akhirnya menempati posisi ketiga di grid.

Sayangnya bagi pebalap Inggris itu, meski sempat melakukan break, masalah terus berlanjut dan ia turun ke posisi kedua belas pada akhir lap kedua.

“Kami mengalami masalah saat pemanasan,” kata Crutchlow. “Saat saya berpindah ke gigi enam pada posisi lurus belakang, saya mengalami peningkatan RPM yang besar dan saya menyadari bahwa koplingnya tergelincir.

“Saya melewati tikungan terakhir dan masuk ke grid. Saya hampir saja masuk pit dan mengambil sepeda cadangan. Lalu tentu saja saya tidak ingin melakukan start normal karena itu sangat memanaskan kopling, dan Saya akan mendapat lebih banyak masalah.

“Jadi saya menyalip lalu koplingnya selip di 3 lap pertama di semua gigi.

“Kemudian menjadi sedikit lebih baik dan tergelincir dari posisi kelima ke posisi keenam pada lintasan lurus. Tapi tentu saja Anda tidak bisa melawan karena Anda memiliki slipper clutch.

“Kemudian sekitar lap enam berhenti dan saya bisa mulai menekan. Saat itu saya sudah berada di posisi kedua belas tapi saya rasa saya melakukan pekerjaan dengan baik untuk kembali ke posisi kedelapan karena saya kesulitan,” tambah Crutchlow yang disalip Aleix. Espargaro. , Danilo Petrucci, Fabio Quartararo yang memudar dan terakhir Johann Zarco.

“Saya tidak memiliki kecepatan yang buruk, namun saya hanya ditahan oleh para pembalap Ducati. Saya tidak bisa melewati mereka. Kecepatan motornya luar biasa, namun mereka banyak memblok di tikungan.

“Saya mencoba yang terbaik hari ini. Saya senang dengan cara saya mengemudi dan dengan cara saya mengatasi masalah yang saya alami di awal. Saya kecewa karena saya pikir kami bisa melakukannya hari ini” akan sangat menyenangkan hasil jika kita bisa unggul.”

Crutchlow juga memuji upaya Alex Marquez dari Repsol Honda, yang mencetak podium kering pertamanya pada hari Minggu, dan finis kelima oleh rekan setimnya di LCR, Takaaki Nakagami.

“Saya pikir semua pebalap Honda berkendara dengan baik saat ini. Alex luar biasa hari ini. Hasil yang fantastis untuknya, untuk Honda, dan untuk timnya. Cara dia membalap dan cara dia tampil cemerlang,” kata Crutchlow.

“Jika Anda melihat balapan apa pun tahun ini, pada beberapa lap pertama dia luar biasa. Kemudian dia jelas memiliki kecepatan untuk melakukannya. Bukan karena dia melakukan start dengan baik dan kemudian tidak bisa melakukan kecepatan. Dia melakukan start dengan baik dan mampu mengatur kecepatan lebih baik daripada semua orang di grid, jadi dia mengemudi dengan sangat baik.

“Taka pada dasarnya bersama saya. Dia berhasil melewati para Ducati ketika mereka melebar dan dia berhasil lolos. Saya tidak bisa melewati para Ducati karena mereka tidak pernah melakukan kesalahan apa pun dan mereka hanya memblokir seluruh balapan.

“Tetapi saya pikir untuk minggu depan, kita semua sebagai pebalap Honda akan menatap ke depan dan melihat apakah kami bisa melakukan pekerjaan lebih baik. Tapi Anda tidak bisa mendapatkan pekerjaan yang lebih baik daripada pekerjaan Alex hari ini.”

Crutchlow juga mengklarifikasi bahwa tidak ada suku cadang baru yang ajaib, termasuk shock belakang Ohlins terbaru, yang mengubah nasib Marquez: “Alasan Alex melakukannya dengan baik adalah karena dia membalap dengan cara yang hebat.”

“Saya mencobanya saat (latihan) di Le Mans,” kata Crutchlow tentang keterkejutan Ohlins. “Ada positif dan negatifnya. Kami kejar dan menurut saya positif dengan kondisi yang kami alami saat ini.

“Tidak ada perbedaan besar dengannya. Sejujurnya, Anda tidak tiba-tiba merasa memiliki grip tepi yang lebih baik atau grip berkendara yang lebih baik atau semacamnya. Sepertinya ini adalah hal tercepat saat ini di sirkuit ini. .Jadi saya benar-benar tidak bisa memberi pencerahan kepada Anda lebih dari itu.

“Itu selalu lucu karena apa yang seharusnya dilakukan dan apa yang sebenarnya dilakukan tidak selalu sama untuk setiap pabrikan atau pengendara.

“Hal ini dapat bergantung pada pengaturannya dan Anda dapat membayangkan betapa berbedanya motor kami dari pabrikan lain. Anda harus mencari tahu mana yang cocok untuk Anda, dan saat ini tampaknya motor tersebut berhasil.”

Posisi kedelapan pada hari Minggu adalah hasil terbaik Crutchlow musim ini sejauh ini, setelah sebelumnya mengalami patah pergelangan tangan dan kemudian menjalani operasi pompa lengan invasif.