Yamaha: Kita harus bertarung di depan, bukan saling bertarung | Superbike Dunia

Manajer Yamaha Racing Andrea Dosoli mengatakan upaya ekspansi pabrik di World Superbikes harus meningkatkan laju pengembangannya untuk mengejar pemimpin dan memperingatkan tim “kita harus berjuang di depan daripada bertarung satu sama lain.”

GRT telah mendapatkan kesepakatan dengan Yamaha untuk menjalankan YZF-R1 yang didukung pabrikan di grid World Superbike 2019 dengan Marco Melandri dan Sandro Cortese sebagai pembalap untuk musim depan. Tim Italia akan bersaing bersama tim Pata Yamaha, yang dijalankan oleh Crescent Racing, yang secara efektif menggandakan upaya pabrikan merek tersebut.

((“fid”: “1369664”, “view_mode”: “default”, “fields”: “format”: “default”, “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas” : “1”: “format”: “default”, “atribut”: “class”: “file elemen media-default”, “data-delta”: “1”))

Dosoli mengatakan Yamaha telah mengambil langkah-langkah selama musim dingin untuk membangun programnya guna mendukung kedua tim, dengan Pata Yamaha tetap menjadi grup utama dalam hierarki, dan menjelaskan ekspansi tersebut akan bekerja dua kali lipat melalui program pengembangan pengendara dan penguatan motor. pekerjaan mereka sendiri. .

“Kami harus menyesuaikan organisasi kami karena kami harus merekrut orang tambahan untuk mendukung tim kedua,” kata Dosoli di Jerez. “Kami tidak ingin menambahkan GRT dan membahayakan tim rujukan di Crescent. Saya yakin dengan adanya empat pembalap akan mempercepat perkembangan R1 dan membantu semua pembalap.

“Kami menginginkan tim kedua sehingga kami dapat menyelesaikan jalur dari program BluCru di Supersport 300, lalu ke Supersport, dan kemudian Superbike. Pada tahun 2018 kami tidak dapat menawarkan Lucas Mahias pengalaman berkendara di Superbike setelah memenangkan gelar, tetapi sekarang kami dapat menawarkan kepadanya struktur untuk maju dari kelas tersebut ke Superbike.

“Ini fundamental bagi Yamaha karena kami menghormati olahraga ini dan ingin menunjukkan bahwa jika Anda bekerja keras, Anda akan mendapatkan hasil bagus sehingga Anda punya peluang untuk maju. Kami ingin Lucas dan Cortese mengendarai sepeda sebagai penghargaan atas kesuksesan mereka, namun Lucas ingin mengambil jalan yang berbeda. “

Tetapi dengan Mahias menolak kesempatan di World Superbike pada tahun 2018 sebagai juara bertahan World Supersport, dan tetap menjadi bagian dari skuad GRT tahun ini di kelas 600, pria Prancis itu telah meninggalkan Yamaha untuk tahun 2019 – dan pintu terbuka untuk pengasingan Melandri di Ducati bersama dengan yang baru. . Juara Supersport Dunia Cortese.

“Kami lebih memilih Marco dan kami percaya bahwa seorang ahli dan pendatang baru adalah peluang terbaik bagi kami,” jelas Dosoli. “Marco mempunyai pengalaman dan akan membantu tim berkembang dan dia akan membantu Sandro untuk berkembang juga.

“Memiliki Marco juga menjadi faktor kunci bagi kami untuk menutupi keuangan tim juga. Dia membantu kami menyelesaikan sponsorship untuk tahun depan dan itulah mengapa perlu waktu untuk mengonfirmasi semuanya. “

Dengan tujuan akhir untuk meningkatkan upaya Yamaha di World Superbikes, Dosoli menggarisbawahi perlunya upaya kolaboratif daripada menjadikan GRT bersaing langsung dengan tim yang dikelola Cresecent.

“Kami menandatangani kontrak dua tahun dengan GRT, perjanjian satu tambah satu, dan kami yakin dua tahun adalah waktu minimum untuk sebuah hubungan,” katanya. “Crescent akan terus menjadi tim referensi dan memberikan kinerja.

“Tim akan membagikan data mereka selama balapan akhir pekan dan setelah putaran. Saya tidak peduli jika Sandro menemukan sesuatu yang baru untuk membantu Alex atau Michael. Kita harus bertarung di garis depan, bukannya saling bertarung. “

Pata Yamaha harus berbagi insinyur elektronik Michele Gadda di pertengahan musim karena pabrikan Jepang itu meminta bantuan pembalap Italia itu untuk skuad Movistar Yamaha MotoGP.

Gadda akan membagi usahanya antara MotoGP dan World Superbike musim dingin ini, tetapi prioritasnya beralih ke kejuaraan balap prototipe.