Dall’Igna: Balapan MotoGP tanpa penggemar ‘yang lebih jahat’ | MotoGP
Secara resmi, awal musim MotoGP 2020 kini ditunda dua bulan, karena virus corona menunda balapan pembuka dari Qatar pada 8 Maret ke Jerez pada 3 Mei.
Namun tanggal Mei tersebut masih bersifat tentatif, tergantung sepenuhnya pada seberapa banyak kemajuan yang dicapai dalam pengendalian virus.
Bahkan ketika jumlah kasus baru menurun, pembatasan yang dilakukan pemerintah kemungkinan besar akan dicabut secara bertahap, bukan dihapuskan sekaligus, karena kekhawatiran akan munculnya kembali infeksi atau ‘gelombang kedua’.
Oleh karena itu, daerah-daerah yang terkena dampak paling parah diperkirakan akan terus melarang pertemuan publik yang ‘tidak penting’ lama setelah prosedur lockdown saat ini dilonggarkan.
Eropa kini menjadi medan pertempuran terpenting melawan virus corona. Dan dengan Eropa juga menjadi tuan rumah bagi 12 event pembuka seri MotoGP 2020 revisi yang dijadwalkan antara Mei dan September, implikasi gangguan kalender lebih lanjut sudah jelas.
“Situasinya semakin buruk dari hari ke hari. Bodoh sekali membuat rencana hari ini karena besok kami harus mengubahnya,” kata Gigi Dall’Igna, general manager Ducati Corse. SkySport.it , ketika ditanya apakah menurutnya kontrak minimal 13 balapan untuk ‘kejuaraan dunia’ akan dihormati. :
“(Tapi) saya yakin kami akan menjalani 13 balapan.”
Beberapa orang percaya bahwa MotoGP harus mempertimbangkan untuk mengadakan balapan secara ‘tertutup’ (tanpa penggemar di trek) jika hal itu berarti perbedaan antara balapan yang berlangsung atau lebih banyak penundaan/pembatalan.
“Kami berusaha melakukan segalanya senormal mungkin, tapi jika kondisi otoritas setempat ingin balapan tanpa penonton, kami bisa mempertimbangkannya, bersama promotor lokal,” kata Carmelo Ezpeleta dari Dorna tentang rencana putaran MotoGP ke-20. buka di Jerez. .
Ini adalah gagasan yang menurut Dall’Igna akan “lebih jahat”.
“Penggemar sepeda motor bisa menyaksikan grand prix dari rumah. Rasanya tidak akan sama dan akan memiliki rasa yang aneh dan tidak alami. Tapi kami berada dalam keadaan darurat,” kata Dall’Igna.
Selain Qatar (14.502 penggemar balapan), balapan MotoGP musim lalu diadakan di hadapan rata-rata penonton di tepi trek sebanyak 79.000 penonton.
Satu-satunya event sejauh ini yang ‘dibatalkan’ dan bukan ‘ditunda’ adalah balapan pembuka musim MotoGP Losail, sebuah event yang dimenangkan Ducati selama dua musim terakhir bersama Andrea Dovizioso.
Saya yakin Andrea bisa melakukannya dengan baik, seperti yang dia lakukan dalam dua tahun terakhir, kata Dall’Igna. “Saya juga melihat Danilo lebih baik (pada tes terakhir) dibandingkan Sepang.
Singkatnya, saya ingin balapan di Qatar karena kami bisa melakukannya dengan sangat baik.
Sebaliknya, Dall’Igna memilih juara bertahan Marc Marquez, Honda dan Aprilia sebagai salah satu pihak yang paling diuntungkan dari penundaan yang tidak disengaja ini.
“Saya yakin Marc Marquez akan mendapatkan keuntungan dari hal itu, karena dialah yang paling membutuhkan pemulihan fisik,” kata Dall’Igna.
“Penghentian ini juga memberi waktu kepada beberapa pabrikan yang memiliki masalah dalam hal performa dan keandalan untuk turun tangan. Yang saya maksud tentu saja adalah Honda, tapi juga Aprilia, yang meningkatkan motornya tetapi memiliki beberapa masalah keandalan.”
Bagi Ducati, penutupan di Italia berarti Dall’Igna bekerja dari rumah, “untuk fokus pada hal-hal yang harus kami hentikan sejak balapan pertama: Saya mengacu pada aerodinamika, di mana kami masih bisa melakukan intervensi dengan cara tertentu.” .”
Jika tidak, Dall’Igna memanfaatkan kelahiran tak terduga itu untuk mengejar waktu keluarga yang berharga, ditambah memasak dan pekerjaan rumah tangga “yang telah ditunda selama bertahun-tahun”.
Pesan Dall’Igna kepada pebalapnya Dovizioso dan Danilo Petrucci hanyalah untuk berlatih keras dan mempersiapkan diri dengan baik, “karena ketika musim dimulai tidak akan ada waktu untuk berhenti, ini akan menjadi kejuaraan yang lebih intens dari sebelumnya.”
Demikian pula, ia meyakinkan para penggemar bahwa ketika balapan akhirnya dimulai, “mereka akan melompat-lompat di bangku cadangan” dan “merekomendasikan” untuk bersorak untuk Ducati!
Selain balapan tertutup, acara ‘double-header’ (dengan dua balapan grand prix dalam satu akhir pekan) akan menjadi pilihan yang memungkinkan untuk menambah jumlah jika terjadi pembatalan.
Dorna memilih opsi double-header ketika seri perdana MotoE tahun lalu sangat terganggu oleh kebakaran di tes Jerez, membatalkan dua putaran pertama dan menggantinya dengan acara double-header baru (di Valencia) untuk mempertahankan enam balapan yang direncanakan. . Tendangan ganda sudah direncanakan untuk Misano.
Menurut Anda berapa jumlah minimum balapan yang dibutuhkan untuk Kejuaraan Dunia MotoGP 2020, mengingat adanya gangguan virus corona pada kalender 20 balapan yang direncanakan?
– CRASH.NET/MotoGP (@crash_motogp) 16 Maret 2020
Kalender MotoGP 2020 Terbaru (11 Maret) |
|||
Bulat |
Tanggal |
Balapan |
Lingkaran |
1 |
8 Maret |
Qatar (tidak ada kelas MotoGP) |
Sirkuit Internasional Losail |
2 |
3 Mei |
Jerez |
Sirkuit Jerez – Angel Nieto |
3 |
17 Mei |
Perancis |
Le Mans |
4 |
31 Mei |
Italia |
Mugello |
5 |
7 Juni |
Catalonia |
Sirkuit de Barcelona – Catalonia |
6 |
21 Juni |
Jerman |
Sachsenring |
7 |
28 Juni |
Belanda |
Sirkus TT Assen |
8 |
12 Juli |
Finlandia* |
Cincin Kymi |
9 |
9 Agustus |
Republik Ceko |
Brno |
10 |
16 Agustus |
Austria |
Cincin Banteng Merah – Spielberg |
11 |
30 Agustus |
Inggris Raya |
batu perak |
12 |
13 September |
San Marino |
Misano |
13 |
27 September |
Aragon |
MotorLand Aragon |
14 |
4 Oktober |
Thailand |
Sirkuit Internasional Chang |
15 |
18 Oktober |
Jepang |
Motegi |
16 |
25 Oktober |
Australia |
Pulau Phillip |
17 |
1 November |
Malaysia |
Sepang |
18 |
15 November |
Amerika |
Sirkuit Amerika |
19 |
22 November |
Argentina |
Pemandian Air Panas Rio Hondo |
20 |
29 November |
Valencia |
Komunitas Valencia – Ricardo Tormo |
*Tergantung pada homologasi sirkuit.