ACO, IMSA menjalin perjanjian konvergensi prototipe | Mobil sport
_19.jpg?itok=ATLcEK3R "ACO, IMSA menjalin perjanjian konvergensi prototipe | Mobil sport")
Automobile Club de l’Ouest (ACO) dan International Motorsport Association (IMSA) telah mencapai kesepakatan untuk menemukan titik temu bagi konvergensi antara kategori-kategori teratas masa depan dalam balap ketahanan.
ACO, yang bertanggung jawab atas Le Mans 24 jam dalam Kejuaraan Ketahanan Dunia, sebelumnya mengumumkan kategori tingkat atas barunya yang disebut kelas Hypercar yang akan debut pada tahun 2020-2021 dan sekarang formula baru yang disebut Le Mans Daytona h, LMDh, yang akan dijalankan di Kejuaraan Mobil Sport WeatherTech WEC dan IMSA.
LMDh akan mengawasi peraturan bersama yang ditetapkan oleh ACO dan IMSA, menggunakan elemen sasis dari Le Mans Hypercar dan LMP2 dengan siluet dan desain yang dapat diubah agar sesuai dengan merek atau gaya pabrikan yang menggerakkan mesin mobil. Semua mobil juga akan menggunakan sistem KERS hybrid yang umum di gandar belakang.
Detail teknis lengkap kelas LMDh baru akan dipaparkan pada putaran Super Sebring Maret mendatang.
Baik Le Mans Hypercar maupun kategori LMDh baru juga akan diizinkan untuk saling berpacu dengan sistem performa seimbang yang dipasang untuk memberikan persaingan yang setara. LMDh diharapkan dapat menggantikan kelas DPi di IMSA.
“Pengumuman hari ini adalah titik awal yang menentukan bagi masa depan balap ketahanan bersama, yang didukung oleh ACO dan IMSA,” kata Presiden ACO Pierre Fillon. “Platform ini mewakili konvergensi yang dicapai oleh kedua organisasi, yang merupakan kisah sukses besar dalam balap ketahanan.
Sebuah pabrikan akan segera mampu bersaing di kategori teratas dari dua kejuaraan, FIAWEC dan WeatherTech Championship. Kami tidak bisa cukup menekankan, karena ini luar biasa, betapa banyak peluang yang akan terbuka dari visi olahraga dan pemasaran jangka panjang ini.”
Pengumuman ini dibuat menjelang Daytona 24 Hours 2020 yang mengawali musim baru WeatherTech SportsCar Championship.
“Menjelang musim kompetisi IMSA yang ke-51, para penggemar balapan di masa depan akan menganggap hari ini sebagai salah satu hari terpenting sepanjang masa bagi IMSA, ACO, dan dunia balap mobil sport,” kata John Doonan, Presiden IMSA.
“Menyediakan platform bersama untuk balap prototipe tingkat atas di seluruh dunia telah menjadi tujuan selama bertahun-tahun bagi badan pemberi sanksi, pabrikan kami – dan yang paling penting, penggemar balap mobil sport di mana pun – dan kami bangga mengatakan bahwa peluang tersebut akhirnya tiba. Kami berterima kasih atas kolaborasi dengan mitra kami di ACO dan dialog terbuka dengan mitra pabrikan yang telah membawa kami pada peluncuran platform LMDh hari ini.”
Kategori LMDh perlu diselesaikan dan diratifikasi oleh FIA World Motor Sport Council sebelum dapat diperkenalkan pada musim WEC 2021-2022 dan kampanye IMSA 2022.
