Akankah pertarungan ‘tiga besar’ Formula 1 berubah pada tahun 2019? | F1

mercedes

Apa yang baru: Jumlahnya tidak terlalu besar. Tentu saja mobil baru, dan warna custom. Valtteri Bottas memiliki sekelompok insinyur baru, dan tim mendapat dukungan dari Esteban Ocon dan Stoffel Vandoorne di pangkalan. Namun sebaliknya, status quo sebagian besar masih bertahan pada tahun 2019.

Bagaimana pengujiannya: Cukup bagus. Berjuang dengan butiran ban depan memicu peringatan, tetapi Mercedes mampu mengatasi sejumlah masalah tersebut ketika meluncurkan paket yang diperbarui secara besar-besaran pada tes kedua. Lewis Hamilton berhasil menyelesaikan hari terakhir pengujian hanya tiga per seribu detik di belakang penentu kecepatan Sebastian Vettel, yang bertindak sebagai penambah kepercayaan diri. Namun perasaannya adalah Ferrari tetap unggul dalam jangka panjang untuk saat ini.

target tahun 2019: Kejuaraan Dunia F1 keenam berturut-turut yang belum pernah terjadi sebelumnya. Performa tahun ini akan mengukuhkan tim Mercedes sebagai yang terhebat dalam sejarah olahraga ini, melampaui rekor kesuksesan yang dinikmati Ferrari di awal tahun 2000-an. Kurangnya apa pun akan menjadi pukulan besar bagi tim dominan di era hybrid V6. Sepertinya ini akan menjadi ujian terberat bagi Mercedes – tapi kami sudah mengatakannya selama dua tahun terakhir, dan bagaimana akhirnya?

((“fid”: “1390061”, “view_mode”: “default”, “fields”: “format”: “default”, “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas” : “1”: “format”: “default”, “atribut”: “class”: “file elemen media-default”, “data-delta”: “1”))

Ferrari

Apa yang baru: Revolusi terjadi di Maranello selama musim dingin. Perubahan yang paling menonjol? Insinyur lama Ferrari, Mattia Binotto, mengambil alih posisi kepala tim dari Maurizio Arrivabene, membawa pendekatan yang lebih terbuka; dan Charles Leclerc menggantikan Kimi Raikkonen, menjadi pembalap termuda Ferrari selama lebih dari setengah abad. Pertimbangkan semua perubahan yang terjadi sepanjang musim lalu dan ini adalah Scuderia yang sangat berbeda dengan yang terjadi di Melbourne 12 bulan lalu.

Bagaimana pengujiannya: Hampir sempurna. Sebastian Vettel berada dalam semangat yang baik setelah hari pertamanya berlari, dan perjalanan selanjutnya dengan mobil SF90 baru hanya menegaskan perasaan awalnya. Ferrari finis di puncak timesheets dan juga dianggap sebagai tim terdepan dalam jangka panjang, yang menjadi pertanda baik. Satu-satunya kemunduran bagi Ferrari terjadi di bagian keandalan karena beberapa masalah muncul, yang paling menonjol adalah kegagalan pelek roda pada Vettel yang menyebabkan dia mengalami kecelakaan serius di minggu kedua. SF90 adalah mobil yang cepat – tetapi bisakah ia yakin bisa mencapai garis finis?

Sasaran 2019: Mengakhiri kekeringan gelar selama 11 tahun sudah cukup baik bagi Ferrari tahun ini. Perubahan yang terjadi selama musim dingin telah diterapkan dengan baik, artinya tidak perlu ‘tidur’ dan membereskan segala sesuatunya. Bentuk tes Ferrari membuat seluruh paddock berbicara, yang berarti targetnya adalah di belakang Prong Horse menuju Australia. Charles Leclerc ingin membuktikan bahwa dia bisa menantang Vettel sejak awal, sementara rekan senegaranya dari Jerman tahu ini mungkin kesempatan terbaiknya untuk mengakhiri penantiannya meraih gelar juara dunia kelima. Ferrari spek 2018 retak di bawah tekanan. Akankah rezim baru memberikan tindakan yang lebih tegas?

((“fid”: “1386251”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (en) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( en) (0) (nilai) “: false,” field_image_description (en) (0) (value) “:” Sebastian Vettel (GER), Scuderia Ferrari \ r \ n26.02.2019. “,” field_search_text (en) ( 0 ) ) (nilai) “:” “,” link_text “: null,” type “:” media “,” field_deltas “: ” 2 “: ” format “:” teaser “,” field_file_image_title_text (en) ( 0 ) (nilai) “: false,” field_file_image_alt_text (en) (0) (value) “: false,” field_image_description (en) (0) (value) “:” Sebastian Vettel (GER), Scuderia Ferrari\r\n02 / 26 /2019 . “,” field search text (en) (0) (nilai) “:” “,” atribut “: ” class “:” media-element file-teaser “,” data-delta ” :” 2 ” ))

banteng merah

Apa yang baru: Red Bull memanfaatkan ‘kekuatan impian’ pada tahun 2019 setelah bekerja sama dengan mitra mesin baru Honda, setelah mengakhiri hubungan yang semakin sulit dengan Renault setelah 12 musim. Pierre Gasly juga bergabung dengan tim setelah Max Verstappen, menggantikan Daniel Ricciardo setelah hanya satu musim penuh.

Bagaimana pengujiannya: yang terbaik. Kekhawatiran akan bencana McLaren-esque Honda dengan cepat hilang, namun tim mengalami masalah saat menyambungkan unit daya ke sasis RB15 yang padat, yang menyebabkan beberapa masalah. Dua kecelakaan yang dialami Gasly membuat tim kembali menjalani pengujian, yang berarti ia menyelesaikan balapan dengan lap ketiga paling sedikit, hanya mengalahkan Racing Point dan Williams. Kecepatan RB15 secara umum tampaknya tidak setara dengan Ferrari atau Mercedes, membuat Red Bull terlihat sekuat tim tercepat ketiga menuju Melbourne.

Sasaran 2019: Orang yang optimis akan mengatakan tawaran kejuaraan pertama sejak 2013, namun kenyataannya hal itu tidak mungkin terjadi. Kemitraan dengan Honda sepertinya tidak akan menghasilkan kesuksesan dalam waktu dekat, tapi semoga Red Bull bisa belajar dari kesalahan McLaren di masa lalu dan melihatnya sebagai proyek jangka panjang. Mengalahkan penghitungan empat kemenangan balapan tahun lalu akan menjadi target yang masuk akal untuk ditetapkan, seperti halnya melihat musim pertama yang layak di posisi teratas dari Gasly. Bagaimana Verstappen menjadi pemimpin tim akan sangat menarik untuk disaksikan. Dia sudah lama menginginkan kesempatan ini. Sekarang dia memilikinya. Dan dia harus memanfaatkannya sebaik mungkin.

LIHAT JUGA:

– Apa yang dibutuhkan setiap tim F1 di tahun 2019 Bagian 1
– Apa yang dibutuhkan setiap tim F1 di tahun 2019 Bagian 2

((“fid”: “1383084”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (dan) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” Max Verstappen (NLD) Red Bull Racing RB14.\ r \ n20.02.2019. “,” field_search_text (und ) (0) (nilai) “:” “,” link_text “: null,” type “:” media “,” field_deltas “: ” 3 “: ” format “:” teaser “,” field_file_image_title_text (und) ( 0) (nilai) “: false,” field_file_image_alt_text (und) (0) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” Max Verstappen (NLD) Red Bull Racing RB14.\ R \ n20.02.2019. “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” atribut “: ” class “:” penggoda file elemen media “,” data-delta “: ” 3″))