Akankah pertarungan ‘tiga besar’ Formula 1 berubah pada tahun 2019? | F1

mercedes

Apa yang baru: Jumlahnya tidak terlalu besar. Tentu saja mobil baru, dan warna yang lebih segar. Valtteri Bottas memiliki sekelompok insinyur baru, dan tim mendapat dukungan dari Esteban Ocon dan Stoffel Vandoorne di pangkalan. Namun sebaliknya, status quo sebagian besar tetap sama pada tahun 2019.

Bagaimana pengujiannya: Sangat bagus. Perjuangan dengan ban depan yang kasar memicu peringatan pada awalnya, tetapi Mercedes mampu mengatasi sejumlah masalah tersebut saat memperkenalkan paket yang sangat diperbarui pada pengujian kedua. Lewis Hamilton berhasil mengakhiri hari terakhir pengujian hanya dengan selisih tiga per seribu detik dari penentu kecepatan Sebastian Vettel, yang bertindak sebagai penambah kepercayaan diri. Namun perasaannya adalah Ferrari tetap unggul dalam jangka panjang untuk saat ini.

Sasaran 2019: Seri kejuaraan dunia F1 keenam berturut-turut yang belum pernah terjadi sebelumnya. Pencapaian ini pada tahun ini akan mengukuhkan tim Mercedes ini sebagai tim terhebat dalam sejarah olahraga ini, melampaui rentetan kesuksesan yang dinikmati Ferrari di awal tahun 2000an. Kurang dari itu akan menjadi pukulan besar bagi tim dominan di era hybrid V6. Sepertinya ini akan menjadi ujian terberat bagi Mercedes – tapi kami berdua sudah mengatakannya selama dua tahun terakhir, dan bagaimana akhirnya?

Ferrari

Apa yang baru: Revolusi terjadi di Maranello sepanjang musim dingin. Perubahan yang paling menonjol? Insinyur lama Ferrari, Mattia Binotto, mengambil alih posisi kepala tim dari Maurizio Arrivabene, yang membawa pendekatan lebih terbuka; dan Charles Leclerc menggantikan Kimi Raikkonen dan menjadi pembalap termuda Ferrari selama lebih dari setengah abad. Tambahkan semua perubahan yang terjadi sepanjang musim lalu dan ini adalah Scuderia yang sangat berbeda dengan yang tiba di Melbourne 12 bulan lalu.

Bagaimana pengujiannya: Hampir sempurna. Sebastian Vettel tampil bersemangat setelah hari pertamanya berlari, dan perjalanan berikutnya dengan mobil SF90 baru hanya menegaskan perasaan awalnya. Ferrari menempati posisi teratas dalam timesheets dan dianggap sebagai tim terdepan dalam jangka panjang, dan ini merupakan pertanda baik. Satu-satunya kemunduran nyata bagi Ferrari terjadi di departemen keandalan karena beberapa masalah muncul, yang paling menonjol adalah kegagalan pelek roda pada Vettel yang membuatnya mengalami kecelakaan parah di minggu kedua. SF90 adalah mobil yang cepat – tetapi bisakah ia mencapai tujuan akhir?

Sasaran 2019: Mengakhiri kekeringan gelar selama 11 tahun sudah cukup bagi Ferrari tahun ini. Perubahan yang terjadi selama musim dingin telah dilaksanakan dengan baik, artinya tidak perlu ‘tidur’ dan memperbaiki keadaan. Formulir tes Ferrari membuat seluruh paddock berbicara, yang berarti target di punggung Prong Horse menuju Australia adalah. Charles Leclerc ingin membuktikan bahwa dia bisa menantang Vettel sejak awal, sementara rekannya dari Jerman tahu ini mungkin kesempatan terbaiknya untuk mengakhiri penantiannya untuk kejuaraan dunia kelima. Ferrari spek 2018 retak di bawah tekanan. Akankah rezim baru memberikan tindakan yang lebih tegas?

banteng merah

Apa yang baru: Red Bull memanfaatkan ‘kekuatan impian’ pada tahun 2019 setelah bekerja sama dengan mitra mesin baru Honda, setelah mengakhiri hubungan yang semakin buruk dengan Renault setelah 12 musim. Pierre Gasly juga bergabung dengan tim untuk bermitra dengan Max Verstappen, menggantikan Daniel Ricciardo setelah hanya satu musim penuh.

Bagaimana pengujiannya: Paling-paling biasa-biasa saja. Kekhawatiran akan bencana McLaren-esque Honda dengan cepat hilang, namun tim kesulitan dengan perpaduan unit tenaga dengan sasis RB15 yang padat, yang menyebabkan beberapa masalah. Dua kecelakaan yang dialami Gasly juga membuat tim kembali menjalani pengujian, yang berarti ia finis dengan jumlah lap paling sedikit ketiga, hanya mengalahkan Racing Point dan Williams. Kecepatan umum RB15 juga tampaknya tidak setara dengan Ferrari atau Mercedes, yang membuat Red Bull terlihat sebagai tim tercepat ketiga menuju Melbourne.

Sasaran 2019: Mereka yang optimis akan mengatakan tawaran kejuaraan pertama sejak 2013, namun kenyataannya hal itu tidak mungkin terjadi. Kemitraan dengan Honda sepertinya tidak akan menghasilkan kesuksesan dalam waktu dekat, tapi semoga Red Bull bisa belajar dari kesalahan McLaren di masa lalu dan melihatnya sebagai proyek jangka panjang. Mengalahkan penghitungan empat kemenangan balapan tahun lalu akan menjadi target yang masuk akal untuk ditetapkan, seperti halnya melihat musim pertama yang layak di posisi teratas dari Gasly. Bagaimana Verstappen bertindak sebagai pemimpin tim akan sangat menarik untuk disimak. Dia telah mencari peluang ini selama beberapa waktu. Sekarang dia memilikinya. Dan dia harus memanfaatkannya sebaik mungkin.

LIHAT JUGA:

– Apa yang dibutuhkan setiap tim F1 di tahun 2019 Bagian 1
– Apa yang dibutuhkan setiap tim F1 di tahun 2019 Bagian 2