Akomodasi Miller di Pramac: Saya punya banyak di sini | MotoGP
Jack Miller mengatakan dia akan puas untuk tetap berada di skuad Pramac Ducati untuk tahun ketiga pada tahun 2020, di mana dia memiliki ‘banyak’, tetapi dia berharap untuk menggunakan peralatan yang sama dengan mesin pabrikan.
Sejak awal musim ini, pembalap Australia itu telah bertarung dengan pebalap pabrikan saat ini Danilo Petrucci untuk mendapatkan tempat bersama Andrea Dovizioso di skuad resmi MotoGP Bologna.
Namun podium Petrucci di Le Mans dan kemenangan menakjubkan di kelas satu di Mugello, ditambah ikatan erat yang ia jalin dengan Dovizioso, membuatnya menjadi favorit untuk mempertahankan kursinya untuk tahun kedua.
Miller sebelumnya mengatakan tujuannya pada tahun 2020 adalah tetap menggunakan motor pabrikan, meskipun itu berarti meninggalkan Ducati. “Saya percaya jika kita bisa melakukan pekerjaan dengan baik, kita seharusnya bisa mendapatkan posisi di pabrik di suatu tempat,” katanya Kecelakaan.net November lalu. “Di sini, di Ducati. Jika tidak, kita akan lihat di mana kartunya jatuh.”
Namun setelah penampilan fantastis di Mugello, yang berakhir dengan tersingkir dari posisi kelima di tikungan ketiga pada tanggal 16st pemain berusia 24 tahun itu mengatakan dia bisa melihat dirinya berada di perusahaan satelit yang didukung Pramac untuk satu tahun lagi.
“Pasti, pasti,” kata pemenang balapan MotoGP itu ketika ditanya apakah dia akan puas tetap bersama Pramac.
“Saya punya banyak hal di sini. Menarik untuk melihat apa yang akan dilakukan pabrikan karena Pecco memiliki kontrak bahwa ia akan memiliki motor pabrikan untuk tahun depan. Jadi kita hanya harus menunggu dan melihat.”
Miller mengacu pada rekan setimnya saat ini Francesco Bagnaia, yang saat ini mengendarai GP18 berusia satu tahun. Pembalap Italia itu akan menerima GP20 untuk tahun 2020. Apakah Miller akan tetap bersama Pramac bergantung pada penerimaan mesin yang sama?
“Tentu saja,” katanya. “(Itu) Benar sekali. Jadi kita harus menunggu dan melihat apa yang terjadi.”
Apakah dia merasa kemenangan Petrucci di Mugello mengurangi peluangnya mengamankan kursi pabrikan pada tahun 2020?
“Saya tidak tahu,” katanya. “Saya tidak berpikir seperti itu, saya hanya mencoba fokus pada pekerjaan saya dan apa yang saya lakukan. Kami telah menjalani enam Grand Prix dan hampir setiap Grand Prix kecuali Jerez, saya telah berjuang untuk memimpin di sana.
“(Saya harus) terus bekerja seperti ini, kami melewatkan delapan lap hari ini, jadi keluarlah dan bekerja lebih keras, dan jadilah sedikit lebih kuat di Barcelona.”
Manajemen Ducati mengatakan kemungkinan besar mereka akan mengambil keputusan pada akhir Juni setelah balapan ketujuh musim ini di Barcelona.
Tentang Grand Prix Italia yang menakjubkan, di mana Miller secara konsisten mendorong Petrucci, Marc Marquez, Dovizioso dan Alex Rins ke empat besar, pembalap Australia itu berkata: “Marc cukup kuat hari ini, tapi balapan itu pastinya sangat menyenangkan.
Kadang-kadang agak menakutkan, misalnya ketika Rins – bahwa Suzuki dapat mengeluarkan uang sepeser pun karena pertama kali Rins melewati saya, saya memiliki jarak satu meter, bahkan tidak satu meter pun, antara saya dan tepi jalan tidak ada, dan dia mampu melakukannya. mencocokkannya dan menakutiku saat dia selesai.
“Dan dia melakukan hal yang sama pada Dovi. Dan bahkan seperti Petrucci di tikungan kedua, ia cukup agresif, Marc dan saya sedikit menyentuh cat di sana. Itu sangat menyenangkan, semua hal yang tidak berbahaya, karena kami semua berusaha melestarikan band ini semaksimal mungkin.
“Tidak ada yang benar-benar menyerah melalui Arrabbiatas hingga sepuluh lap tersisa. Saya melihat Danilo dan kemudian Marc benar-benar mulai melaju ke sana. Dan mereka segera membuka sedikit celah bagi saya, band seperti itulah yang melakukannya.
“Rins kurang lebih berusaha sekuat tenaga, tapi Suzuki tampaknya menjaga bannya dengan cukup baik. Jadi pada ronde berikutnya saya mulai berusaha lebih keras lagi untuk mengembangkan kekuatan saya, semampu saya.
“Sektor satu dan beberapa tempat lainnya, terutama sektor terakhir. Dan saat itulah saya mencatatkan waktu putaran terbaik saya, dan saya menyalip Rins lagi.
“Saya ingin melewatinya di tikungan pertama tetapi lap itu akan sedikit sulit jadi saya tahu saya punya waktu, jadi saya berencana untuk bersabar.
“Dan ya, dia baru saja mengalami slide lateral yang besar di pintu masuk tikungan empat, di mana saya terjatuh. Jadi saat dia meluncur, dia mengangkat bagian belakang terlebih dahulu, jadi saya mengerem sedikit lebih keras di garis lurus.
“Dan kemudian saya pikir dia akan berlari sedikit melebar dan kehilangan momentum saat keluar, jadi saya akan bisa melakukannya dengan benar dan berada di bawahnya di sana.
“Tetapi ketika saya melepaskan rem, saya melepaskannya sedikit lebih awal, dan jelas ada terlalu banyak kemiringan pada rem, dan itu cukup untuk membuatnya kesal. Saya mencoba untuk menaikkannya sebanyak yang saya bisa sambil menahan siku. , tapi bukan hari ini.
“Sungguh memalukan. Bagus untuk tim, kandang Grand Prix untuk kami. Ini sulit, tapi kami kembali menunjukkan bahwa kami punya potensi besar, sayang sekali berakhir seperti ini hari ini.”
