Alexander Albon | Pembalap F1
Setelah naik pangkat di karting pada pertengahan hingga akhir tahun 2000-an, termasuk meraih gelar di Kelas Kadet Kejuaraan Nasional Honda Super 1, Kelas KF3 Kejuaraan Nasional Honda Super 1 2009 dan Kelas KF3 Kejuaraan Eropa 2010, ia lulus ke kursi tunggal di seri Formula Renault 2.0 dengan dukungan dari program junior F1 Red Bull pada tahun 2012.
Setelah membuat kemajuan yang stabil pada tahun 2013 dan finis ketiga pada tahun 2014, ia pindah ke Formula 3 Eropa pada tahun 2015, di mana ia finis ketujuh dalam klasemen dalam kampanye rookie dan kemudian finis ke-13 pada debutnya di Grand Prix Makau. Setelah hanya mencetak satu kemenangan dan gagal menantang gelar selama periode ini, ia kemudian dikeluarkan dari skema Red Bull.
GP3 menanti di tahun 2016 dan musim ini nampaknya akan menjadi terobosan bagi pembalap Inggris-Thailand tersebut. Di tim terdepan ART GP, Albon nyaris meraih gelar juara bersama anak didik Ferrari F1 Charles Leclerc, yang akhirnya menjadi runner-up dengan empat kemenangan.
Perpindahan ke F2 terjadi pada tahun 2017 dengan grup ART yang sama, tetapi Albon kesulitan untuk beradaptasi secepat Leclerc, yang merebut gelar pada upaya pertama sebelum mengalami jeda F1 pada tahun 2018. Albon kembali untuk kedua kalinya pada tahun 2018, kali ini beralih ke DAMS dalam kesepakatan balapan demi balapan awal.
Berkat awal musim yang baik, termasuk tiga gol dan satu kemenangan di Baku dari empat putaran pertama, Albon mengamankan tempatnya di grid selama sisa musim. Penampilan baiknya berlanjut, dan dia muncul sebagai saingan terdekat George Russell hingga putaran terakhir musim ini ketika dia tertinggal di belakang Lando Norris dari McLaren.
Kampanye keduanya yang mengesankan, yang bertepatan dengan situasi pasar pembalap yang aneh dan tidak dapat diprediksi, akhirnya membuka jalan bagi kembalinya ke keluarga Red Bull dengan mendapatkan salah satu dari dua kursi yang ditawarkan di Toro Rosso, hingga promosi Pierre Gasly ke Red Bull dan Red Bull. kepergian Brendon Hartley. Albon baru pertama kali mengendarai mesin F1 saat tes pramusim dimulai pada Februari, sebelum melakukan debutnya pada pembuka musim di Melbourne.
Lintasan Albon mungkin mengalami perubahan yang mengejutkan ketika ia menduduki kursi F1, tapi itu hanya akan menjadi pengalaman yang akan datang. Serangkaian penampilan impresif Toro Rosso selama paruh pertama musim – termasuk lari dari pitlane hingga poin di China – membuat Albon diberi kesempatan naik ke Red Bull untuk sembilan balapan terakhir tahun 2019, yang mana menggantikan dia. Pierre Gasly sedang berjuang. Albon memanfaatkan sepenuhnya peluang tersebut, finis di luar enam besar hanya dua kali dalam periode tersebut – dengan satu kali kegagalannya mencetak gol setelah ia dikalahkan oleh Lewis Hamilton ketika ia berada di jalur untuk naik podium di Brasil.
Performa Albon cukup untuk memberinya kursi kedua di Red Bull secara penuh waktu untuk tahun 2020 bersama Max Verstappen, memberikan masa depan cerah bagi pembalap Anglo-Thailand itu.
