Alonso, Buemi, Nakajima meraih kemenangan WEC Spa yang terkena dampak salju untuk Toyota | Mobil sport
Fernando Alonso, Sebastien Buemi dan Kazuki Nakajima merebut gelar pembalap Kejuaraan Ketahanan Dunia FIA setelah memenangkan Spa-Francorchamps 6 Jam yang terkena dampak salju pada hari Sabtu.
Dalam balapan yang menampilkan tiga kali badai salju besar, hujan lebat, hujan es, dan bahkan beberapa kali sinar matahari cerah, tim Toyota TS050 Hybrid #8 mengatasi kondisi sulit untuk memenangkan balapan lebih dari satu putaran, dengan waktu tempuh yang dipersingkat 11 putaran. menit. di sebelah kiri jarak enam jam semula.
Toyota #7 – yang dimiliki oleh Mike Conway, Jose Maria Lopez, dan Kamui Kobayashi – mengendalikan jalannya pertandingan sejak awal, membangun keunggulan 50 detik atas mobil #8 setelah Buemi terpaksa melakukan pit-stop tambahan dan Alonso berputar di belakangnya. Pouhon.
Namun kegagalan sensor sistem hybrid yang terkait dengan rem elektronik memaksa Toyota membawa mobil #7 ke garasi untuk diperbaiki tepat sebelum tanda tiga jam, menyebabkannya kehilangan keunggulan empat lap.
Meskipun Lopez dan Kobayashi mampu bangkit dari P24 secara keseluruhan untuk menyelesaikan balapan di urutan keenam, namun hasil tersebut memberikan pukulan telak terhadap harapan gelar mereka.
Alonso, Buemi dan Nakajima akan memasuki Le Mans 24 Jam pada bulan Juni dengan keunggulan 31 poin di puncak klasemen pembalap, dengan 39 poin yang ditawarkan, yang berarti finis ketujuh atau lebih baik akan memastikan mereka meraih gelar juara.
Meski tidak mampu melewati batas dengan mobilnya P1 dan P2 untuk pertama kalinya tahun ini, Toyota mampu merayakan kemenangan tim LMP1 dan menutup gelar dengan sisa balapan.
Gibson #3 R13 dari Rebellion Racing menempati posisi kedua secara keseluruhan bersama Thomas Laurent, Gustavo Menezes dan Nathanael Berthon, sementara SMP Racing menyelesaikan podium dengan #11 BR Engineering BR1 AER.
Stoffel Vandoorne adalah bagian dari tim SMP Racing yang finis di podium saat ia menikmati debut WEC yang mengesankan, menyelesaikan balapan 2 jam 45m di awal balapan yang sempat membuatnya memimpin setelah hujan salju.
DragonSpeed meraih kemenangan di kelas LMP2 dengan #31 Oreca 07 Gibson setelah umpan berani dari Pastor Maldonado pada Nicolas Lapierre di sekitar bagian luar Fagnes membuat mereka memimpin sebelum Safety Car terakhir – dipanggil dengan sisa waktu 40 menit setelah terlambat mandi salju.
Perlombaan sempat kembali menjadi hijau dengan sisa waktu 16 menit, namun akhirnya diberi bendera merah lima menit kemudian dan perlombaan dibatalkan lebih awal.
Jean-Eric Vergne, Roman Rusinov dan Job van Uitert menempati posisi kedua di LMP2 untuk G-Drive Racing di depan Lapierre, Andre Negrao dan Pierre Thiriet di entri #36 Signatech Alpine Matmut.
Aston Martin Racing meraih kemenangan keduanya musim ini saat Maxime Martin dan Alex Lynn meraih kemenangan di kelas GTE-Pro setelah melihat momentum berayun bolak-balik melalui berbagai cuaca dan periode Safety Car.
Martin berhasil melakukan penyelesaian yang sangat besar untuk mengukir selisih 17 detik sebelum Safety Car terakhir dikerahkan, memberi Aston Martin kemenangan di depan Ferrari 488 GTE #51 milik AF Corse, yang dimiliki oleh James Calado dan Davide Rigon.
Martin berhasil meredam tekanan dari Rigon di lima menit terakhir perlombaan bendera hijau, dengan kemenangan dipastikan setelah duduk hanya beberapa jarak mobil di depan ketika hasil diumumkan.
Porsche berhasil membangun gelar pabrikan GTE-Pro dengan satu balapan tersisa saat sepasang 911 RSR miliknya menempati posisi ketiga dan keempat di kelasnya, dipimpin oleh Richard Lietz dan Gianmaria Bruni di entri #91. Namun, Lietz dikenakan penalti drive-through, dan diperkirakan akan ada tambahan waktu.
Ada kesuksesan Porsche lebih lanjut di GTE-Am ketika tim Dempsey-Proto Racing meraih kemenangan dengan Porsche 911 RSR #77 miliknya, mengalahkan TF Sport dan Clearwater Racing.
Meski cuaca sulit, ke-34 mobil yang memulai balapan berhasil finis.
Musim super WEC berakhir dengan Le Mans 24 Jam pada 15-16 Juni.
