Alonso ‘tidak mendapat satu putaran pun kebaikan’ di Indy 500

Juara dunia Formula 1 dua kali Fernando Alonso mengatakan dia “tidak memiliki satu lap pun yang bagus” dalam perjalanannya untuk finis di posisi ke-21 di Indianapolis 500.

Alonso start dari posisi ke-26 dan naik ke posisi ke-21 pada akhir balapan 500 mil yang terkenal itu saat ia berharap menjadi pembalap kedua dalam sejarah yang memenangkan ‘triple crown’ olahraga motor di Grand Prix Monaco, Le Mans 24 Hours dan Indy 500 – menang kemenangan. terbuang sia-sia setelah kehilangan koplingnya di pit.

Sempat dilarang kembali ke Brickyard saat bergabung dengan tim Renault F1, harapan Alonso untuk menyelesaikan triple crown kini harus menunggu paling cepat hingga 2023.

“Kami ingin berjuang untuk menang, tapi kami tidak punya kecepatan dan saya masih (belum) punya pengalaman yang diperlukan,” tulis Alonso di Instagram.

“Kami mungkin bisa bertarung untuk sepuluh besar, tapi kami juga tidak beruntung (atau kopling…). Tapi 200 lap itu begitu intens sehingga Anda menikmati setiap detik di belakang kemudi.”

Pada satu titik, pebalap Spanyol berusia 39 tahun itu tertinggal 10 detik dari posisi terdepan, namun ia kehilangan satu putaran karena masalah kopling pada Arrow McLaren SP-nya dengan sisa 75 putaran saat berada di posisi ke-15.

Mantan pembalap F1 Takuma Sato akhirnya meraih kemenangan keduanya di Indy 500 setelah melewati pemimpin balapan lama Scott Dixon.

“Itu adalah balapan yang sangat penting bagi kami,” jelas Alonso. “Kami tidak memiliki satu lap pun yang bagus, katakanlah kami kesulitan dengan keseimbangan mobil sejak awal dengan banyak oversteer.

“Kami terus mengubah keseimbangan di pit, mengurangi penutup depan, melakukan penyesuaian ban, dan kemudian kami mulai puas dengan mobil tersebut.

“Kami mencapai P15 sekitar Lap 110, itulah yang kami inginkan. Kami menghabiskan separuh balapan dari P26 ke P15 dan kemudian kami mengalami masalah kopling pada mobil yang kami tidak tahu bagaimana cara mengatasinya.

“Kami menyelesaikan balapan tanpa kopling, jadi sejak saat itu di setiap pit stop kami harus mendorong mobil, memasukkan gigi, dan melaju.

Itu membuat kami kehilangan satu putaran dan sayangnya kami terus melakukan putaran tersebut hingga akhir dan kami tidak dapat melaju lebih jauh. Saya senang menyelesaikan balapan, melewati batas dan membawa satu tas sejauh 500 mil, itu hal yang positif.

“Hal negatifnya adalah kami keluar dari masalah dengan sangat cepat.”