Analisis balapan F1: Apa yang dicuri oleh steward dengan penalti Canada Vettel | F1
Ini dengan cepat meningkat…
Setelah enam balapan yang cukup terlupakan untuk mengawali musim dengan hanya dua pemenang balapan, Formula 1 akhirnya meledak untuk tahun 2019 pada hari Minggu di Kanada pada sore yang dramatis – sebagian besar karena apa yang terjadi di luar lintasan, bukan di dalamnya.
Penalti waktu Sebastian Vettel karena memasuki kembali trek secara tidak aman dan memaksa Lewis Hamilton mengambil tindakan mengelak di belakang banyak dilakukan oleh komunitas F1 segera setelah balapan, sehingga memicu kemarahan di media sosial.
Pria Ferrari itu sendiri yang paling marah dan mengecam pramugara yang “buta” karena “mencuri” balapan. Dia bertahan untuk melewati garis P1, tetapi dengan tambahan lima detik pada waktu terakhirnya, dia turun ke posisi kedua di belakang Hamilton, yang meraih kemenangan kelimanya tahun ini.
Awalnya menolak pergi ke parc ferme untuk perayaan tradisional pasca balapan, Vettel meninggalkan mobilnya di pintu masuk jalur pit dan menyerbu garasi FIA dalam perjalanan ke unit perhotelan Ferrari. Ia dibujuk untuk naik podium – namun tidak setelah mengunjungi parc ferme dan menukar pelat P1 dan P2 di depan mobil, menempatkan pelat sebelumnya di depan ruang kosong tempat mobilnya seharusnya diparkir.
Kemarahan berubah menjadi frustrasi ketika Vettel berbicara lebih terukur setelah balapan. Dia melanjutkan dengan mengatakan bahwa kita harus “bertanya” kepada masyarakat tentang penalti, sebelum kita juga mengungkapkan kekhawatiran tentang dampak balapan yang diputuskan sedemikian rupa bagi F1. “Itu tidak membuat olahraga kami populer dengan keputusan seperti ini,” kata Vettel Olahraga Langit .
“Orang-orang ingin melihat kami balapan dan menurut saya itulah balapan. Saya berharap orang-orang kembali. Ini jelas merupakan hal yang paling penting. Merekalah alasan kami dapat menunjukkan dan membuat mobil luar biasa ini. Sangat disayangkan jika kita mempunyai semua keputusan lucu ini. “
Dan Vettel benar tentang hal itu.
Apakah para steward mencuri kemenangan dari Ferrari? Ini sangat subyektif. (Mercedes akan mengatakan tidak, tentu saja; Ferrari akan mengatakan sebaliknya.)
Tapi apakah mereka merampok kita dari pertarungan menarik untuk menutup Grand Prix Kanada, kesempatan untuk melihat dua juara hebat, dua tim hebat bertarung?
Ya Tidak diragukan lagi.
((“fid”: “1421214”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (dan) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: salah,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” link_text “: null , “type”: “media”, “field_deltas”: “1”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”: false, “field_file_image_alt_text (und) (0 ) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” atribut “: ” style ” : “tinggi: 633 piksel; lebar: 950 piksel;”, “kelas”: “penggoda file elemen media”, “data-delta”: “1”))
Tujuan analisis perlombaan selalu untuk menjelaskan secara sederhana bagaimana perlombaan itu dimenangkan. Dan untuk meringkasnya menjadi “karena administrator mengatakan demikian” akan menghilangkan performa luar biasa dari Vettel – untuk melewati batas terlebih dahulu – dan tentu saja dari Hamilton, yang menjaga para pesaingnya tetap jujur dan terlihat.
Vettel berhasil lolos dengan sempurna dari posisi terdepan untuk mempertahankan keunggulan dari Hamilton, yang pada gilirannya diganggu oleh Charles Leclerc di Ferrari kedua, namun berhasil mempertahankan keunggulan hingga P2.
Pada tahap awal balapan, Vettel unggul dari Hamilton dan mempertahankan selisih sekitar dua detik saat mereka mendekati jendela pit untuk beralih dari Medium ke Hard. Hamilton mampu memaksimalkan bannya menjelang akhir etape dan memperkecil jarak menjadi 1,7 detik sebelum Vettel melakukan pit di penghujung 26 lap.
Mercedes kemudian tampak kehilangan kendali dalam hal strategi. Reaksi alami akan meminta Hamilton untuk segera bereaksi dan masuk di lap berikutnya untuk menghentikan selisih yang semakin besar dengan melakukan undercut. Sebaliknya, Hamilton diberitahu untuk tidak bermain: “Kami tidak mendapat kesempatan. Kami akan memperluas sebanyak yang kami bisa. “
“Perpanjang sebanyak yang kita bisa” berarti satu putaran tambahan. Di akhir lap ke-28, Hamilton bersiap untuk serangkaian Hards dan unggul tepat di depan rekan setimnya Valtteri Bottas. Vettel dengan cepat menindaklanjutinya dengan set Pirellis baru, meningkatkan jarak menjadi hampir lima detik. Tampaknya Mercedes telah melewatkan kesempatannya untuk memperbaiki keadaan.
Tapi Hamilton bisa melakukannya sendiri. Ketika Vettel berjuang di Hards dan harus menghemat bahan bakar – kemungkinan besar terkait dengan angka-angka di dasbor yang memberitahukannya untuk “meningkatkan” – kesenjangan dengan cepat menyusut. Jarak 4,9 detik yang memisahkan mereka pada lap 29 turun menjadi 0,7 detik hanya 10 lap kemudian, menempatkan Hamilton dalam jangkauan DRS dari para pesaingnya saat mereka memotong lalu lintas.
Vettel tampak mampu mengendalikan keadaan dan meregangkan kaki-kaki Ferrarinya terutama di sektor akhir seiring dengan keunggulan tenaga yang ditunjukkannya. Hamilton semakin dekat dan semakin percaya diri.
Dan kemudian terjadilah kesalahan. Tambahkan ini ke daftar panjang sejak Jerman tahun lalu saat Vettel mengalami tekanan. Saat mobilnya mundur untuk tikungan di Tikungan 4/5, Vettel kehilangan bagian belakang mobilnya sedetik. Meskipun dia mampu menangkapnya, namun hal itu membuatnya berlari melintasi rumput, untuk sesaat kehilangan kendali penuh atas mobilnya.
Saat Vettel kembali memasuki trek, Hamilton dengan cepat mencoba menukik ke luar, hanya untuk menutup jarak saat Ferrari menyusulnya. Hamilton mundur dan turun ke posisi kedua, melaporkan pergerakan “berbahaya” melalui radio tim.
Menariknya, kejadian tersebut seolah mematahkan ritme Hamilton. Vettel menenangkan diri dengan baik dan mulai menambah jarak lagi, naik menjadi 2,7 detik beberapa saat sebelum penalti diberikan.
Sejak saat itu, perlombaan telah usai. Meski berusaha sekuat tenaga, Vettel tidak bisa menghentikan Hamilton selama lima detik; dia menantang seluruh balapan hanya untuk mengungguli pembalap Mercedes, hanya menyisakan sedikit cadangan. Dan meskipun dia mungkin tidak ingin menang jika dia melewati garis finis di urutan kedua, Hamilton tidak akan pernah meninggalkan Vettel untuk memimpin ketika dia tidak harus mengambil risiko itu.
12 lap terakhir balapan, puncak dari seluruh balapan akhir pekan, sepenuhnya dijinakkan oleh keputusan pengurus. Terlepas dari pendapat Anda tentang keputusan tersebut, sungguh mengecewakan melihat pertarungan antara Hamilton dan Vettel berakhir dengan cara yang mengecewakan.
Drama pasca-balapan dibuat untuk televisi yang sensasional – tetapi puluhan juta penggemar dari seluruh dunia tidak menonton parc ferme. Mereka ingin melihat balapan hebat antara pembalap terbaik dunia, tidak menyisakan apa pun selama 58 lap di Sirkuit Gilles Villeneuve dan menyiapkan pertarungan seru hingga finis.
Sayangnya itu dicuri dari kami hari ini.
