Analisis balapan F1: bagaimana ‘Lewis Baru’ tampil dengan penuh gaya | F1
Tingkat selebritis Lewis Hamilton telah memberikan keajaiban bagi Formula 1, membantu membawa olahraga ini ke banyak khalayak baru dengan menempatkannya di kolom gosip dan majalah-majalah papan atas di seluruh dunia.
Dan pada hari Minggu di Abu Dhabi, babak nyata terbaru dalam tahun 2018 yang gila ini tiba ketika aktor terkenal dunia Will Smith bergabung bersama Hamilton, mengambil bagian dalam parade pembalap sebelum melakukan banyak kelakuan buruk sepanjang balapan.
Kadang-kadang, jumlah jam tayang yang diterima Smith di feed dunia F1 terasa berlebihan, tetapi sekali lagi hal itu membuktikan bahwa Hamilton unik dalam hal status selebritasnya. Paddock F1 menjadi tempat yang lebih hidup berkat dia.
Itu adalah cara yang tepat bagi Hamilton untuk mengakhiri tahun ini, menghabiskan sebagian besar waktu hitung mundur sebelum balapan dengan bersenang-senang dan bersenang-senang – bahkan mengambil bagian dalam sandiwara Instagram di mana Smith menyandera dan mengatakan dia akan menggantikannya dalam balapan – sebelum memberikan yang lain. penundaan di jalur untuk para pesaingnya.
“Kami mengalami akhir pekan yang tidak biasa karena kami merekam sesuatu kemarin pagi dan pagi ini kami melakukan berbagai hal dengan Will,” kata Hamilton usai balapan.
“Kami sedang syuting dan hal-hal seperti 10 menit sebelum saya masuk ke dalam mobil, yang tidak pernah saya lakukan karena biasanya di situlah saya bersiap-siap, jadi saya pergi ke balapan dengan mengubah pola saya sepenuhnya.”
Anda tidak bisa mengatakan banyak hal dalam balapan. Hamilton memegang kendali sepanjang balapan dan melakukan start yang sangat baik untuk mempertahankan keunggulannya dari posisi terdepan sebelum melakukan restart setelah Safety Car untuk memungkinkan mobil Nico Hulkenberg pulih.
Dengan terbukanya jeda tiga detik atas Valtteri Bottas di P2, Mercedes memilih untuk menggunakan Virtual Safety Car yang dipanggil pada Lap 7 dan membawa Hamilton masuk lebih awal dan memasangkannya dengan ban Supersoft.
“Kami tahu bahwa Supersoft bisa berjalan maksimal,” jelas bos tim Mercedes Toto Wolff. “Sebenarnya bisa mencakup seluruh jarak balapan, jadi kami ingin menutupinya nanti jika ada undercut atau tidak ada VSC atau Safety Car di balapan, kami akan kehilangan posisi.
“Mengetahui bahwa band ini bisa terus maju dengan sedikit dorongan, itu adalah strategi yang lebih aman.
“Lewis punya kecepatan. Anda bisa melihat bahwa pada akhirnya ketika dia melihat (Sebastian) Vettel mendekat, dia mampu meningkatkan kecepatan sesuai kebutuhan.”
Hamilton keluar dari pit berdampingan dengan Max Verstappen dan menghabiskan beberapa lap melewati pembalap Red Bull tersebut sebelum mundur untuk menyelamatkan bannya dan menjaga pemimpin balapan Bottas tetap berada di dalam jendela Safety Car-nya. mengecewakan pembalap Finlandia itu, dia akan tetap memimpin kembali.
Setelah Verstappen masuk pit pada akhir lap ke-15, Hamilton mampu memperkecil jarak dengan para pembalap di depan, mengambil tempat dari Bottas dan Sebastian Vettel saat mereka masuk. Dia kemudian memperkecil jarak dengan Daniel Ricciardo, yang mengendarai Ultrasofts dalam waktu lama, memastikan pembalap Red Bull itu berada di luar jangkauan karena denda yang terlambat.
Bahkan ketika Vettel memperkecil jarak menjadi kurang dari tiga detik pada tahap penutupan, Hamilton tidak pernah terlihat berada di bawah tekanan di Abu Dhabi. Saat ia menyelesaikan sebagian besar musim, ia tampil klinis di lini depan dan tetap memegang kendali penuh.
Sukses di Abu Dhabi pada hari Minggu berarti Hamilton memenangkan gelar dengan selisih 80 poin di klasemen akhir, menandai kemenangan kejuaraan terbesarnya di F1 – melawan lawan terberatnya.
Yang menambah margin poin adalah performa Hamilton pasca penobatan. Sama seperti yang saya tulis pada hari Sabtu setelah dia lolos, Hamilton melawan tren tahun-tahun sebelumnya ketika dia tampak tidak bersemangat setelah kejuaraan selesai.
Setelah meraih gelar di Meksiko, Hamilton menutup tahun 2018 dengan dua pole dan dua kemenangan, yang berarti ia hanya kehilangan total 37 poin antara DNF-nya di Austria dan akhir musim. Sebuah dakwaan yang luar biasa atas judulnya.
Wolff berbicara tentang performa Hamilton pasca-mahkota setelah balapan di Abu Dhabi, bahkan mengatakan bahwa pembalap Inggris itu sebenarnya lebih baik setelah merebut gelar kelimanya.
“Dia sebenarnya melaju lebih kuat setelah memenangkan gelar pembalap,” kata Wolff. “Saya merasa dia begitu tertanam dalam tim dan terintegrasi sehingga gelar pebalap terasa tidak lengkap, yang sungguh aneh bagi seorang pebalap karena mereka dikalibrasi pada gelar pebalap.
“Tetapi dia mengatakan itu terasa belum lengkap dan kami harus merebut gelar tim. Melihat wajahnya, ada lebih banyak kelegaan dan kegembiraan saat menyegel gelar konstruktor dibandingkan yang pertama.
Itu sebabnya dia tidak melepaskan kakinya dari pedal gas sampai akhir. Ini juga merupakan Lewis yang baru dalam beberapa hal.”
Hamilton kemungkinan besar akan berkumpul dengan Will Smith pada Minggu malam dan bersulang untuk musim yang telah ia berikan segalanya. Aktivitasnya di luar lapangan tahun ini patut dicatat, namun sekali lagi, hal ini hanya memberinya kekuatan.
Merenungkan momen-momen penting tahun ini, Wolff menyebut posisi terdepan Hamilton di Singapura adalah salah satunya, terutama karena caranya membungkam para pengkritiknya.
“Dia berkeliling dunia ke berbagai peragaan busana, meluncurkan koleksinya, dan pada hari Kamis banyak orang berkata ‘bagaimana Anda bisa mengizinkan dia berada di New York dan Shanghai selama 10 hari dan kemudian datang ke balapan?’” kenangnya. Wolff.
“Dan kemudian dia membunuh semua orang di lintasan pada hari Sabtu.”
Gagasan tentang ‘Lewis baru’ seharusnya menimbulkan ketakutan bagi siapa pun yang berharap dapat menghentikannya meraih gelar keenam pada tahun 2019. Nico Rosberg membuktikan pada akhir tahun 2015 betapa pentingnya akhir tahun yang kuat dalam membangun momentum. Dibutuhkan pria pemberani untuk bertaruh melawan Hamilton menggunakan kesuksesan ini sebagai batu loncatan untuk tahun baru.
