Analisis Kualifikasi F1: Hamilton Mengakhiri Kekeringan Pole dengan Gaya

Kualifikasi terakhir tahun ini di Abu Dhabi berfungsi sebagai versi yang rapi dan kompak dari musim Formula 1 2019 secara keseluruhan.

Hamilton memimpin dengan meyakinkan; Bottas sudah dekat tapi belum sesuatu yang tambahan; Pukulan Verstappen di atas bobotnya; Ferrari membuat dirinya tersandung lagi.

Klaim Hamilton hanya untuk posisi pole kelimanya musim ini menimbulkan keraguan atas performa kualifikasi hingga paruh kedua musim. Kemunculan mendadak Ferrari dikombinasikan dengan peningkatan tenaga Red Bull membuat Hamilton tidak pernah berada di posisi terdepan sejak Grand Prix Jerman, dan selama periode itu jarang mendapat banyak sorakan.

Tapi pendulum telah berbalik menguntungkan Mercedes di Abu Dhabi. Tenaga mobil menembus sektor final terlihat pada latihan Jumat lalu, artinya defisit setengah detik yang kerap dialami Ferrari di dua seksi pertama lintasan dapat dicakar kembali dengan nyaman.

Mobil Mercedes W10 selalu kuat melalui tikungan kecepatan sedang hingga lambat seperti saat balapan di sepanjang pelabuhan, di bawah hotel dan hingga garis finis di Sirkuit Yas Marina, dengan ban menghindari terlalu banyak kepanasan, masalah apa biaya Red Bull dan terutama Ferrari melalui bagian trek akhir pekan ini.

Keunggulan nyata Mercedes di FP2 – satu-satunya sesi perwakilan akhir pekan – kembali terlihat di kualifikasi. Sementara Verstappen mampu mengalahkan Hamilton dan rekan setimnya Valtteri Bottas, dia tidak pernah terlihat mengancam Mercedes secara serius, akhirnya kalah tiga per sepuluh detik dari Hamilton di akhir Q3.

Jadi Hamilton kemungkinan besar akan selalu menjadi orang yang terdepan karena Bottas diberi penalti di belakang grid untuk servis – tetapi dia menjaga semuanya tetap bersih dan membuat dua lap bagus untuk P1 dalam perjalanannya ke pole untuk kelima kalinya musim ini.

“Itu adalah pekerjaan yang lama untuk mencoba mendapatkan posisi terdepan,” kata Hamilton setelah sesi tersebut. “Kami hanya menjaga kepala kami, terus berusaha. Orang-orang telah melakukan pekerjaan dengan baik di sekitar saya, semua manajer, jadi saya benar-benar hanya berusaha fokus untuk terus melakukan pekerjaan saya.

“Kemarin cukup goyah jadi saya benar-benar harus menenangkan diri tadi malam dan kembali fokus hari ini. Saya berhasil menghubungi mobil tersebut dengan kerja keras para insinyur dan mekanik yang terus melakukan pekerjaan dengan baik. “

Bottas mungkin tidak dapat merebut pole, tetapi dia harus melewatkan ketiga tahap kualifikasi karena itu “penting untuk kepala”, menurut bos Mercedes Toto Wolff, “dan juga bagi kami dalam hal tolok ukur.”

Bottas melakukannya dengan baik di benchmark dan finis dalam jarak dua persepuluh dari Hamilton, tetapi tidak senang dengan sesi yang dimilikinya.

“Kami melihat kemarin bahwa kami memiliki kecepatan yang bagus, tapi hari ini rasanya tidak sebaik kemarin dengan mobil saya,” kata Bottas. “Saya mengalami sedikit kesulitan meluncur. Saya pikir Lewis telah membuat beberapa peningkatan besar sejak kemarin, dan dia membuat beberapa putaran bagus di kualifikasi, jadi dia lebih cepat.

“Saya akan mulai terakhir dengan penalti grid 40 tempat saya atau apa pun. Kami akan menemukan semangat juang itu untuk besok. “

Syukurlah, sudah hari-hari hukuman grid 60 tempat, tetapi bahkan dengan Bottas bertahan di belakang grid, Mercedes masih memutuskan untuk berlari bersama mereka karena ban yang aus di Q2. Dia akan mulai di Media, selaras dengan lima dari enam teratas.

Satu-satunya pembalap yang tidak memulai di Medium adalah Sebastian Vettel di urutan kelima karena Ferrari memilih untuk mengikuti strategi terpisah untuk mobilnya. Charles Leclerc melakukan langkah terlambat ke Mediums untuk putaran keduanya di Q2, melakukan perbaikan untuk mengamankan dirinya sendiri di tempat awal.

Ferrari mungkin tidak memiliki kesempatan untuk ditutup untuk Mercedes, tetapi bahkan jika kesempatan itu muncul dengan sendirinya, kesalahan penyelamatan lain menjelang akhir Q3 akan membayar harapan tersebut.

Saat para pembalap melambat untuk mencoba dan menemukan ruang melalui sektor terakhir, Leclerc mendapati dirinya berada di belakang kereta empat gerbong yang mencakup Lando Norris, Alexander Albon, dan rekan setimnya Vettel. Vettel ditelepon tiga kali tetapi berjuang dengan tali itu sendiri, meninggalkan Leclerc melewati garis beberapa detik setelah bendera kotak-kotak dikeluarkan.

“Dalam upaya terakhir kami mencoba melakukan segala yang kami bisa untuk mengambil risiko, juga dengan perbaikan trek, untuk menjadi yang terakhir keluar dari garasi,” kata kepala tim Ferrari Mattia Binotto setelah sesi tersebut.

((“fid”: “1494413”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: salah,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” link_text “: null , “type”: “media”, “field_deltas”: “1”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”: false, “field_file_image_alt_text (und) (0 ) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” atribut “: ” style ” : “height: 633px; width: 950px;”, “class”: “media-element file-teaser”, “data-delta”: “1”))

“Kami tahu itu ketat, tapi itu adalah pilihan sadar. Tapi itu terlalu padat dengan lalu lintas yang kami dapatkan dan kami mengacau. “

“Kadang-kadang itu terjadi,” kata Leclerc dengan wajah ‘kecewa tapi tidak terkejut’ yang terbaik.

“Saya tidak tahu apakah situasinya tidak menguntungkan, atau jika kami bisa melakukan sesuatu yang lebih baik, tapi ya, kami akan menganalisisnya dan mencoba memahaminya agar tidak terjadi lagi, karena itu sangat memalukan.”

Laju terakhir Vettel yang berantakan membuat Leclerc tidak kehilangan tempat di grid karena kesalahan tersebut, tetapi itu adalah contoh lain dari Ferrari yang mendorong batas pada 2019 untuk mencoba dan menemukan keuntungan, hanya untuk menyerang balik.

Vettel akan berharap menggunakan Softs-nya untuk membuat kemajuan di awal balapan pada hari Minggu, tetapi dengan Mercedes dan Red Bull terlihat sekuat mereka melewati tikungan, bahkan tenaga garis lurus SF90 mungkin tidak cukup untuk membawa mereka ke sana. Ferrari dalam pertarungan. Dengan Bottas berjuang dari belakang, finis podium untuk mengakhiri musim di tempat yang tinggi akan menjadi harapan semua orang Italia.

Pertarungan terakhir Hamilton vs Verstappen untuk mengakhiri musim? Pergi, jika Anda harus.

Result SGP