Analisis kualifikasi F1: Leclerc tidak membuang waktu untuk menunjukkan kemampuannya | F1

Tampaknya tidak dapat dihindari bahwa Charles Leclerc akan menjadi pembalap Formula 1 termuda yang menambah posisi terdepan dalam pencapaian karirnya pada beberapa tahap di tahun 2019 – tetapi hanya sedikit yang bisa melihatnya terjadi begitu cepat dan dengan cara yang menentukan seperti di Bahrain pada hari Sabtu. . Malam.

Di sirkuit yang sama di mana kebugaran Leclerc dipertanyakan 12 bulan yang lalu – tentu saja, itu F1 untuk Anda… – setelah sesi kualifikasi yang sulit yang berakhir dengan Monegasque mengatakan dia “sangat bodoh”, dia membuat kejutan dengan posisi terdepan yang tak terlupakan .

((“fid”: “1392609”, “view_mode”: “default”, “fields”: “format”: “default”, “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas” : “1”: “format”: “default”, “atribut”: “class”: “media-elemen file-default”, “data-delta”: “1”))

Kapal tersebut mungkin berlayar untuk mengalahkan rekor rekan setimnya di Ferrari Sebastian Vettel sebagai penjaga tiang termuda di F1, tetapi hasil Leclerc menempatkannya di posisi kedua dalam daftar. Ia menjadi pembalap termuda yang melakukan hal tersebut untuk Ferrari, dan hanya pada balapan keduanya yang mengenakan warna Scuderia.

Kedatangan Leclerc berkali-kali berperan sebagai penentu keberhasilan Vettel di Ferrari. Namun juara dunia empat kali itu yakin bahwa, jika perlu, ia akan diberi prioritas di awal musim – sesuatu yang kita lihat di Australia ketika Ferrari dengan lembut memberi tahu para pembalapnya untuk mempertahankan posisinya semenit kemudian pada putaran keempat dan kelima. Mercedes dari Valtteri Bottas di bendera kotak-kotak.

Keadaan sedang berbalik di Bahrain. Ferrari keluar dari jebakan pada hari Jumat ketika dengan mudah menyapu bersih satu-dua di FP1 dan FP2. Kepala tim Mattia Binotto menekankan kesenjangan dengan Mercedes – yang mencapai seperenam belas detik pada akhir hari – dibesar-besarkan dengan menggunakan mode mesin yang berbeda. Terlepas dari itu, tampaknya terjadi perubahan nasib yang drastis dibandingkan dengan Australia. Penampilannya berlanjut hingga FP3 saat Ferrari kembali mendekati dua besar, dengan Leclerc memimpin dari Vettel, seperti yang ia lakukan di FP1.

Ferrari lolos, mengesampingkan semua alasan, dan membuktikan bahwa mereka tidak hanya melakukan gertakan dengan performa latihan mereka. Mercedes berhasil memperkecil jarak – Lewis Hamilton berada dalam tiga persepuluh waktu pole pada akhirnya – tetapi tidak bisa benar-benar masuk ke kerumunan untuk memperebutkan pole.

Namun hal serupa juga terjadi pada Vettel. Tidak ada yang bisa menyentuh Charles Leclerc di Bahrain pada hari Sabtu.

((“fid”: “1395706”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” 30.03.2019- Parc ferme, Charles Leclerc (MON) Scuderia Ferrari SF90 \ r \ n “,” field_search_text ( und) (0) (nilai) “:” “,” link_text “: null,” type “:” media “,” field_deltas “: ” 2 “: ” format “:” teaser “,” field_file_image_title_text ( dan ) ) (0) (nilai) “: false,” field_file_image_alt_text (und) (0) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” 30.03.2019- Parc ferme, Charles Leclerc (MON) Scuderia Ferrari SF90 \ r \ n “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” atribut “: ” style “:” tinggi: 633 px; lebar: 950 px ; “,” class “:” penggoda file elemen media “,” data-delta “:” 2 “))

Leclerc memulai tugasnya di awal Q1, mengalahkan Vettel dengan selisih dua persepuluh detik dan unggul 0,7 detik dari Hamilton, meskipun pembalap Mercedes itu melakukan dua upaya tepat pada waktunya. Dia mampu memecah kesenjangan lagi di Q2, kali ini unggul tiga persepuluh dari Vettel – yang, seperti Hamilton di Q1, harus melakukan dua upaya tepat pada waktunya.

Leclerc membawa performa ini dengan luar biasa ke Q3. Seandainya dia hanya mencatat satu putaran – upaya awalnya 1m 27,958 sangat mirip dengan rekor putaran Vettel tahun lalu – itu sudah cukup untuk meraih pole pertamanya. Satu-satunya upaya Vettel setelah laju tambahannya di Q2 adalah selisih dua persepuluh, sementara tidak ada pembalap Mercedes yang mampu menyamai Leclerc.

Sebagai tambahan, Leclerc memperoleh lebih banyak waktu dan memangkas sembilan per seratus detik untuk mencatat rekor lap pertamanya dan pole pertamanya dengan penuh gaya.

Kegembiraan meletus di garasi Ferrari, dengan CEO merek tersebut, Louis C. Camilleri, menyaksikan Leclerc menampilkan performa yang semakin membuktikan bahwa itu adalah keputusan yang tepat untuk tetap berpegang pada rencana suksesi awal mendiang Sergio Marchionne. Dengan menyapu ketiga babak kualifikasi, Leclerc mencapai sesuatu yang gagal dilakukan Kimi Raikkonen pada balapan keduanya dengan Ferrari yang mencakup 100 balapan.

Leclerc menjadi dirinya yang normal setelah sesi latihan. “Saya berusaha untuk tetap sekeren mungkin karena sayangnya tidak ada poin untuk pole position,” katanya, menghentikan hype train.

“Jelas ini adalah momen besar. Ini adalah hari yang menyenangkan dan akhir pekan yang luar biasa sejauh ini bagi kami dan saya berharap ini terus berlanjut besok. Targetnya sekarang adalah fokus pada balapan dan berusaha melakukan balapan sebaik mungkin. Tapi sungguh menyenangkan berada di sini. “

Jika Leclerc tidak mau membicarakan pencapaiannya, dua pria yang bersamanya di konferensi pers FIA harus melakukannya untuknya.

“Ini adalah hari di penghujung hari,” kata Vettel. “Jelas hari saya tidak ideal, tapi bahkan dengan lap ideal pun akan sangat sulit untuk mengalahkannya hari ini, bagus sekali.

“Postingan pertamaku beberapa waktu lalu! Tapi ini pasti hari yang tidak akan pernah Anda lupakan. “

Hamilton yang berada di posisi ketiga menambahkan: “Dia melakukan pekerjaan luar biasa dan saya sangat bahagia untuknya. Kutub pertama, itu adalah impian yang Anda tentukan sendiri ketika Anda masih muda, dan itu hanya datang sekali. Dia pantas mendapatkannya. “

((“fid”: “1395695”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (value) “:” 30.03.2019- Kualifikasi Parc ferme Sebastian Vettel (GER) Scuderia Ferrari SF90 dan Charles Leclerc (MON) Scuderia Ferrari SF90 “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” link_text “: null,” type “:” media “,” field_deltas “: ” 3 “: ” format “:” penggoda ” , “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”: salah, “field_file_image_alt_text (und) (0) (nilai)”: salah, “field_image_description (und) (0) (nilai)”: “30.03.2019- Kualifikasi Parc ferme Sebastian Vettel (GER) Scuderia Ferrari SF90 dan Charles Leclerc (MON) Scuderia Ferrari SF90 “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” feature “: ” style “:” tinggi : 633px; lebar: 950px; “,” class “:” penggoda file elemen media “,” data-delta “:” 3 “))

Namun fokusnya dengan cepat beralih ke balapan – yaitu pertarungan antara Leclerc dan Vettel dalam balapan menuju Tikungan 1. Masalah “prioritas” yang disebutkan Binotto di pramusim mungkin muncul di level rendah di Melbourne, ketika menyangkut yang keempat. tempat, tapi yang pasti akan menjadi masalah ketika berjuang untuk memenangkan perlombaan?

Diskusi tentu akan dilakukan sebelum balapan, namun Leclerc dan Vettel bersikukuh mempertahankan posisi satu-dua dan memberikan hasil terbaik kepada Ferrari adalah prioritasnya.

“Saya pikir itu cukup jelas dari sudut pandang tim,” kata Vettel. “Kami memiliki barisan depan hari ini dan balapan yang sangat, sangat sulit di depan kami besok. Saya pikir kami harus bekerja sama sebagai sebuah tim dan berusaha memastikan kami tetap berada di posisi pertama dan kedua.

“Saya pikir itu cukup jelas. Tentu saja, Charles memulai dari depan, jadi dia memiliki keunggulan posisi terdepan, dan kita akan lihat bagaimana kelanjutannya. “

“Saya akan melakukan segalanya untuk mempertahankan tempat pertama saya – tapi tentu saja kami adalah sebuah tim dan kami harus bekerja sama,” gema Leclerc.

Jika Ferrari dapat terus mendominasi balapan seperti yang telah dilakukan melalui latihan dan kualifikasi, maka perdebatan mengenai urutan kekuasaan harus segera dihentikan: siapa yang berada di depan, tetap di depan.

Namun tanda-tanda dari Mercedes di akhir kualifikasi dan jangka panjang pada hari Jumat lebih menggembirakan. Yang diperlukan hanyalah Hamilton atau Bottas untuk memberikan tekanan di depan dan segalanya bisa menjadi lebih buruk lagi jika ada keinginan untuk mengadu domba Ferrari.

Dan ini akan menjadi ujian nyata bagi peremajaan Ferrari di Bahrain. Dua minggu setelah penderitaan Melbourne, akankah ia membintangi di bawah langit malam di Sakhir?