Analisis Kualifikasi F1: Perbedaan Jenius dan Idiot | F1

Kualifikasi ke Grand Prix Singapura adalah salah satu sesi hari Sabtu yang paling menarik musim ini, bertentangan dengan beberapa prediksi pasca-latihan, kami disuguhi pertarungan tiga arah di depan lapangan.

Lewis Hamilton akhirnya melanjutkan usahanya untuk dianggap sebagai pembalap kualifikasi terhebat dalam sejarah Formula 1 dengan meraih pole ke-79 dalam karirnya, dengan catatan waktu menakjubkan 1m36.015s di paddock. Hamilton sering menggunakan kata “ajaib” dalam komitmen media pasca-kualifikasi, sementara bos tim Mercedes Toto Wolff menyebut putaran tersebut “tidak nyata”.

((“fid”: “1337480”, “view_mode”: “default”, “fields”: “format”: “default”, “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas” : “1”: “format”: “default”, “atribut”: “class”: “file elemen media-default”, “data-delta”: “1”))

Hamilton mengungguli Max Verstappen dari Red Bull dengan selisih tiga persepuluh detik, dengan pembalap Red Bull itu menderita cedera hamstring akibat masalah pengereman mesin yang berulang-ulang, dengan penghentian yang terlambat membuatnya kehilangan kesempatan terakhirnya di Q3. Sebastian Vettel berada di urutan ketiga untuk Ferrari, enam persepuluh dari Hamilton, namun ia mengatakan bahwa ia tidak menganggap pole time saingannya itu tiada duanya.

Itu adalah pertarungan yang sangat menarik untuk memperebutkan posisi terdepan – namun, ketiga tim harus berhati-hati dalam bernegosiasi melalui taktik ban mereka karena semua orang berada di belakang kelompok menuju kualifikasi, yang hampir menyebabkan beberapa kecelakaan mengejutkan.

Ban Hypersoft – yang digunakan untuk ketiga kalinya musim ini – merupakan ban yang lebih cepat dalam praktiknya (tentu saja), dengan delta antara kedua kompon dalam satu putaran cukup besar untuk menunjukkan bahwa hal tersebut akan menjadi risiko yang besar. . pada Ultrasofts, meskipun itu akan memberikan keuntungan lebih besar dalam hal strategi dalam balapan.

Mercedes, Ferrari dan Red Bull semuanya memasuki set kualifikasi untuk membuat dua putaran di setiap tahap dengan Hypersofts baru, yang berarti mereka harus mengambil risiko di suatu tempat.

Mercedes adalah yang pertama melempar dadu di Q1, mengirim Hamilton dan rekan setimnya Valtteri Bottas keluar dari Ultrasofts. Tidak ada yang melaju kencang pada putaran pertama mereka, namun Mercedes tidak mengecewakan mereka, mengurangi kekalahan mereka dan menggunakan satu set Hypersoft, mengetahui bahwa mereka hanya memiliki empat set untuk lolos. Kedua pembalap meningkat pada putaran kedua mereka di akhir tugas panjang mereka, finis di urutan ke-12 dan ke-14, Bottas di depan Hamilton. Pemimpin kejuaraan hanya berjarak 0,241 detik dari kejutan keluar di Q1.

“Jelas saya sedikit khawatir,” aku Hamilton usai sesi. “Tetapi kami menyadari bahwa kami datang ke sini dengan strategi ban yang salah, dalam artian orang lain memiliki lebih banyak Hyper daripada kami, jadi kami harus menyingkirkan Softs di P3, menurut saya.

“Kami percaya bahwa untuk memberikan diri kami dua Hypersoft di Q2 dan Q3, ban inilah yang kami gunakan. Kami jelas tidak menyangka kecepatannya akan sama seperti sebelumnya, namun kecepatan dan jarak antar ban menjadi lebih besar setelah kami lolos kualifikasi. Saya tidak bisa melaju lebih cepat, jadi itu benar-benar menegangkan. “

((“fid”: “1342650”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (dan) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: false,” field_image deskripsi (und) (0) (nilai) “:” 15.09.2018 – Kualifikasi, Lewis Hamilton (GBR) Mercedes AMG F1 W09 “,” field_search_text (und) (0 ) ) (nilai) “:” “,” link_text “: null,” type “:” media “,” field_deltas “: ” 3 “: ” format “:” teaser “,” field_file_image_title_text (und) (0 ) (nilai) “: false,” field_file_image_alt_text (und) (0) (value) “: false,” field_image_description (und) (0) (value) “:” 15.09.2018 – Kualifikasi, Lewis Hamilton (GBR) Mercedes AMG F1 W09 “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” atribut “: ” style “:” tinggi: 633px; lebar: 950px; “,” class “:” file elemen media – penggoda “,” data-delta “:” 3 “))

“Teman saya (bos tim Sauber Frederic) Vasseur mengirimi saya pesan dan berkata: apakah Anda tahu perbedaan antara idiot dan jenius? Dua persepuluh! Wolff menambahkan setelah sesi.

“Saya pikir itu merangkum semuanya dengan cukup baik. Kami berpikir untuk membagi strategi antara dua mobil dan menjalankan satu di ultras dan yang lainnya di hypers (di Q2), tapi segera menjadi jelas bahwa tidak ada pemimpin yang memiliki kecepatan untuk tidak melewatinya. “

Sayangnya, Mercedes berhasil menyalip kedua mobil tersebut, meninggalkan Hamilton dan Bottas dengan ban reguler untuk Q2 dan Q3, memberikan mereka berdua kesempatan untuk melakukan dua lap di setiap sesi di Hypersofts, mengingat pengaturan Ultrasofts sebagai pita awal. keluar dari pertanyaan. Hamilton melakukan upaya terakhirnya untuk merebut salah satu pole paling meyakinkan dalam karirnya.

Red Bull juga bisa melakukan hal yang sama, juga hanya memiliki empat set Hypersoft untuk lolos. Tim mungkin mengambil pendekatan yang paling tidak menimbulkan stres, mengirimkan Daniel Ricciardo dan Max Verstappen menggunakan Hypersofts di awal Q1 sehingga mereka dapat mengatur waktu yang cukup cepat untuk lolos ke sesi berikutnya tanpa harus berlari lagi. Keduanya benar-benar disampaikan sebelum menggunakan permainan yang sama di Q2: keluar lebih awal, mengatur waktu cukup cepat, lalu menghemat ban. Resiko terbesarnya adalah ronde awal tidak akan berlangsung cukup cepat, namun tim memastikan koneksinya selalu tepat.

Sementara Wolff dan Hamilton ragu apakah mungkin untuk melewati Q2 dengan Ultrasofts dan mengamankan koneksi ring ungu untuk start, Ferrari memutuskan untuk melempar dadu dan mencobanya. Vettel dan rekan setimnya Kimi Raikkonen mungkin telah melaju melalui Q1 dengan satu set Hypersofts, mempertahankan ban yang sama dari lap pembuka untuk lap terakhir, tetapi tim masih (seperti Red Bull) perlu menyelamatkan set lain untuk menyediakan dua. segar. ini untuk Q3.

Jadi, alih-alih menggunakan Hypersofts seperti yang dilakukan Red Bull, Ferrari mencoba Ultrasofts. Dan kekurangannya langsung terlihat. Vettel kembali berada di P10 setelah melakukan kesalahan, terpaut 1,6 detik dari waktu P1 Verstappen, sementara Raikkonen benar-benar menepis usahanya. Keduanya telah diminta untuk bertinju dengan tujuan untuk beralih ke Hypersofts, memberi mereka upaya semua atau tidak sama sekali di tahap penutupan Q2.

Vettel memprotes seruan tersebut. “Sudah kubilang, aku punya waktu lebih dari setengah detik (untuk menemukannya),” katanya kepada Ferrari melalui radio, mengeluh karena balapannya terlalu lambat. Ferrari tidak mau menerima semua itu, dan tidak mau mengambil risiko dengan panggilan tersebut.

Vettel pindah ke Hypersofts dan bersama Raikkonen memastikan perjalanannya ke Q3. Seandainya dia mendapat waktu setengah detik seperti yang diklaimnya menggunakan Ultrasoft, dia akan menempatkan P8 dalam klasifikasi untuk Q2.

Tindakan tersebut mungkin telah merusak ritme Vettel dan Raikkonen. Alih-alih menemukan lebih banyak cengkeraman dari sesi ke sesi, berjalan lebih cepat dan lebih cepat, secara relatif, Ultrasofts yang berjalan di Q2 adalah sebuah langkah mundur.

Vettel memasang wajah seperti petir dalam konferensi pers pasca-kualifikasi, menawarkan jawaban yang lebih singkat yang diharapkan dari rekannya dari Finlandia. Untuk sesi kualifikasi kedua berturut-turut, harapannya untuk meraih pole pupus.

“Jelas apa yang kami coba lakukan, tidak berhasil, tapi menurut saya keseluruhan kualifikasi kami hari ini tidak semulus yang seharusnya,” kata Vettel.

“Sulit mendapatkan ritme, sulit merasakan mobil, dan pada akhirnya jaraknya cukup besar. Saya tidak mengkhawatirkan kesenjangan tersebut karena menurut saya itu tidak menunjukkan seberapa kuat kami, namun jelas mengecewakan hari ini karena kami tidak mendapatkan hasil maksimal dari paket kami.

“Saya pikir Lewis memiliki lap yang sangat bagus, jadi selamat kepadanya untuk lap itu, saya yakin itu bagus – tapi menurut saya itu tidak ada duanya.”

((“fid”: “1342729”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (dan) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” 15.09.2018 – Kualifikasi, Conference Press, Lewis Hamilton (GBR) Mercedes AMG F1 W09 dan Sebastian Vettel (GER ) Scuderia Ferrari SF71H “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” link_text “: null,” type “:” media “,” field_deltas “: ” 4 “: ” format ” : ” penggoda”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”: salah, “field_file_image_alt_text (und) (0) (nilai)”: salah, “field_image_description (und) (0) (nilai)”: “15.09 2018 – Kualifikasi, Konferensi pers, Lewis Hamilton (GBR) Mercedes AMG F1 W09 dan Sebastian Vettel (GER) Scuderia Ferrari SF71H “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” atribut “: ” style”: “tinggi: 633 piksel; lebar: 950 piksel;”, “kelas”: “penggoda file elemen media”, “data-delta”: “4”))

Apakah Ferrari kurang percaya diri pada Vettel untuk menyempurnakan perjalanan terakhirnya di Ultrasofts di Q2? Atau apakah mereka lebih memilih berhati-hati? Terlepas dari itu, apakah hal itu dapat merugikan tim besok?

Prediksi Pirelli untuk strategi tercepat adalah one-stop, dari Ultrasofts hingga Softs. Namun, hal ini tidak mungkin dilakukan untuk semua 10 teratas, dimulai dengan Hypersofts. Meskipun mereka dapat menyelesaikan one-stop serta pindah ke Softs, kunjungan pit sebelumnya berarti mereka kemungkinan akan kembali ke lalu lintas. Jika Vettel bisa bertarung lewat Ultrasoft, ia akan mampu mengeksekusi strategi optimal dalam balapan.

Kualifikasi di Singapura bisa dengan mudah memberikan kejutan besar. Pada akhirnya kami disuguhi kelas master dari Hamilton di depan para peserta. Red Bull pasti akan merasakannya dalam perburuan setelah penampilan menakjubkan Verstappen, bahkan pembalap Belanda itu menyebutnya sebagai kualifikasi terbaik dalam karir F1-nya.

Tapi Ferrari akan menjadi tim yang tampil hebat malam ini. Itu adalah kualifikasi untuk kalah setelah FP3 – dan memang kalah. Ini merupakan pukulan lain dalam perebutan gelar yang dengan cepat mencapai puncaknya.

Dua persepuluh mungkin merupakan perbedaan antara menjadi jenius dan idiot, tetapi betapa pentingnya dua persepuluh akan terbukti kepada mereka di akhir musim.