Analisis Tes F1: Nasib beragam untuk ‘tiga besar’ | F1

Mercedes mungkin telah kehilangan hampir setengah dari jatah waktu tayangnya di Barcelona hari ini, tetapi tim juara bertahan Formula 1 itu membalikkan keadaan pagi ini dengan meluncurkan paket aerodinamis yang telah direvisi untuk minggu kedua pengujian pramusim.

Ferrari meninggalkan tes pertama dengan tenang dan puas dengan pekerjaan yang telah dilakukan, dan para pengamat di seluruh paddock memuji tim atas kinerja yang kuat. SF90 cepat dan dapat diandalkan, dengan putaran yang disesuaikan dengan ban menunjukkan tim Italia tersebut memimpin dengan baik di sepanjang lintasan.

((“fid”: “1380907”, “view_mode”: “default”, “fields”: “format”: “default”, “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas” : “1”: “format”: “default”, “atribut”: “class”: “file elemen media-default”, “data-delta”: “1”))

Penilaian ini disetujui oleh penasihat Red Bull, Helmut Marko, sementara pembalap Mercedes Lewis Hamilton dan Valtteri Bottas juga mengatakan mereka merasa Ferrari tampil mengesankan di luar blok. Ferrari tidak meremehkan penampilannya sendiri, dengan Charles Leclerc mengatakan timnya belum berhasil lolos (dan dia juga tidak curiga para pesaingnya akan melakukan hal yang sama).

Ketika Mercedes W10 yang dirubah muncul pada Selasa pagi sebelum lintasan dimulai, ada sejumlah perbedaan mencolok dibandingkan minggu lalu. Hidungnya telah direvisi dan lebih mirip desain ‘platipus’; Bagian tepi pelat ujung sayap depan diubah, meski tetap mengikuti konsep desain asli yang mengambil arah berbeda dari Ferrari; lantai, sidepod bahkan t-wing juga mengalami ubahan.

Ini adalah paket substansial yang diharapkan Mercedes akan memberikan kesempatan untuk pindah ke Ferrari. Namun seperti yang terjadi pada sebagian besar minggu lalu, tim memilih untuk fokus pada lari jarak jauh dan membiarkan pembalapnya berada di urutan terbawah dalam timesheets.

Lewis Hamilton menjalani hari yang cukup produktif di W10, berkendara 83 lap sepanjang pagi sambil fokus pada lari jarak jauh karena ia sebagian besar menggunakan ban C2 dan C3. Timesheet di penghujung hari menunjukkan waktu sektor terakhir terbaik untuk Mercedes yaitu 25,730 detik – sembilan persepuluh lebih cepat dari siapa pun – namun Hamilton melakukan kesalahan terakhir saat mencatat waktu ini, artinya tidak boleh dibaca sama sekali, jangan dibaca …

“Kami berhasil menyelesaikan program lari kami dan mobil terasa relatif baik. Itu merupakan peningkatan dari minggu lalu dan merupakan langkah bagus,” kata Hamilton.

“Ban juga bekerja lebih baik sekarang karena suhu lintasan sedikit lebih tinggi. Kami harus terus menganalisis segalanya dan terus mencoba. “

((“fid”: “1385531”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” Lewis Hamilton (GBR) Mercedes AMG F1 W10.\ r \ n26.02.2019. “,” field_search_text (und ) (0) (nilai) “:” “,” link_text “: null,” type “:” media “,” field_deltas “: ” 4 “: ” format “:” teaser “,” field_file_image_title_text (und) ( 0) (nilai) “: salah,” field_file_image_alt_text (und) (0) (nilai) “: salah,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” Lewis Hamilton (GBR) Mercedes AMG F1 W10.\ R \ n26.02.2019. “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” atribut “: ” style “:” tinggi: 633px; lebar: 950px; “,” class “: “penggoda file elemen media”, “data-delta”: “4”))

Harapannya adalah bagi Valtteri Bottas untuk bangkit kembali di sore hari – hanya untuk masalah serangan yang memaksanya untuk parkir di tepi trek pada putaran pertama sesi tersebut.

Mercedes langsung mengonfirmasi adanya masalah tekanan oli di mobil Bottas dengan alasan penghentian. Tim kemudian memutuskan untuk mengganti unit daya untuk menyelidiki masalah dengan benar, yang berarti mereka dapat melaksanakan rencana Finn pada sore hari.

“Sayangnya minggu lalu, setelah empat hari keandalan yang sempurna, saya menunggu hampir sepanjang hari karena kami mengalami masalah tekanan oli pada keluaran pertama saya dan harus mengganti unit tenaga,” kata Bottas.

“Tetapi saya senang saya masih memiliki beberapa lap lagi, tim melakukan pekerjaan yang sangat baik dengan mengeluarkan mobilnya lagi; penting untuk merasakan paket aero baru.

“Jelas lari saya sangat terbatas, tapi sepertinya kami sudah melakukan perbaikan. Kami harus membahas semuanya lebih detail malam ini dan saya tidak sabar untuk melanjutkan program kami besok pagi. “

Kemunduran ini akan membuat Mercedes frustasi, terutama karena sepertinya mereka harus menghadapi pembaruan baru pada mobil W10-nya, namun tim dapat terhibur dengan kenyataan bahwa Ferrari juga kehilangan sebagian besar operasinya di pagi hari. karena pemeriksaan pada sistem pendinginnya, membatasi Charles Leclerc hanya menjadi 29 lap.

((“fid”: “1381945”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (dan) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” Sebastian Vettel (GER) Ferrari SF90.\ r \ n18.02.2019. “,” field_search_text (und) ( 0 ) ) (nilai) “:” “,” link_text “: null,” type “:” media “,” field_deltas “: ” 3 “: ” format “:” teaser “,” field_file_image_title_text (und) ( 0 ) (nilai) “: false,” field_file_image_alt_text (und) (0) (value) “: false,” field_image_description (und) (0) (value) “:” Sebastian Vettel (GER) Ferrari SF90.\ r \ n18 .02.2019 “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” atribut “: ” style “:” tinggi: 633px; lebar: 950px; “,” class “:” media elemen file – penggoda “,” data-delta “:” 3 “))

sekali lagi, “itu menguji”; “ Ini dia saatnya terjadi” , yadda-yadda. Kami tahu latihannya. Meskipun demikian, bukanlah hal yang buruk melihat pesaing utama Anda mendapat masalah…

Ferrari berhasil mengejar jarak yang hilang pada sore hari saat Sebastian Vettel mencatat 91 lap, mencatatkan waktu tercepat keempat hari itu dengan ban C3. Ini adalah waktu pengujian tercepatnya hingga saat ini, dua persepuluh lebih cepat dari benchmark sebelumnya, dan merupakan yang pertama dari sembilan pengujian ban. Dengan penyesuaian bahan bakar dan ban, upaya ini memang cepat.

“Itu adalah sore yang sibuk, tapi bagus untuk mengganti lap yang hilang di pagi hari,” kata Vettel. “Kami masih mencoba memahami mobil dan mencoba pengaturan yang berbeda.

“Tadi siang kami juga melakukan kunjungan pertama ke kompleks Supersoft, sekedar untuk mendapatkan informasi lebih lanjut. Beberapa hari ke depan akan menjadi hari penting bagi kami. “

Pria lain yang senang dengan pekerjaannya hari itu adalah Pierre Gasly dari Red Bull. Seperti Mercedes, Red Bull memilih untuk lebih fokus pada kecepatan jangka panjang melalui tes pembukaan, dengan waktu Gasly pada hari Selasa lebih cepat satu detik penuh daripada waktu terbaiknya minggu lalu. Ini juga mengerjakan ban kompon C3 di awal perjalanan. Kecepatan itu, dikombinasikan dengan lebih dari dua durasi balapan tanpa masalah pada hari Selasa, menjadi pertanda baik bagi Red Bull.

“Kami mendorong lebih banyak hari ini, tapi sebenarnya ini semua tentang memahami cara kerja mobil,” kata Gasly. “Ada banyak tes aero dan banyak hal yang harus dievaluasi untuk tim hari ini, dan itu bagus bagi saya karena membantu saya merasa lebih nyaman dengan mobil. Lap demi lap semakin membaik, tapi tentu saja masih ada pekerjaan yang harus dilakukan. Mengerjakan

“Kecepatannya bagus, tapi kami hanya harus fokus pada diri sendiri dan bekerja setiap hari melalui program yang telah kami tetapkan. Sejauh ini positif; kami berhasil menyelesaikan rencana kami dan jarak tempuh kami jauh. Potensinya adalah di sana, jadi kami akan berusaha meningkatkan kemampuan kami, tetap tenang dan terus bekerja.”

‘Tiga besar’ F1 memiliki nasib yang beragam hari ini. Sementara Lando Norris mungkin menyelesaikan hari itu dengan performa terbaik untuk McLaren, Red Bull kemungkinan besar akan menjalani malam yang sangat memuaskan dengan penampilan mereka pada hari Selasa.

((“fid”: “1385542”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” Pierre Gasly (FRA), Red Bull Racing \ r \ n26.02.2019. “,” field_search_text (und) ( 0) (nilai) “:” “,” link_text “: null,” type “:” media “,” field_deltas “: ” 2 “: ” format “:” teaser “,” field_file_image_title_text (und) ( 0 ) (nilai) “: false,” field_file_image_alt_text (und) (0) (value) “: false,” field_image_description (und) (0) (value) “:” Pierre Gasly (FRA), Red Bull Racing \ r \ n26 .02.2019. “,” Field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” atribut “: ” style “:” tinggi: 634px; lebar: 950px; “,” class “:” media – elemen file-teaser “,” data-delta “:” 2 “))