Analisis tes F1: Tanda-tanda awal yang baik untuk McLaren | F1

Dengan Charles Leclerc duduk dengan nyaman di puncak catatan waktu Ferrari, sepertinya merupakan taruhan yang aman untuk menyusun laporan tes Formula 1 akhir hari dengan sisa waktu sekitar 20 menit.

Meskipun Leclerc tetap P1 untuk Ferrari, perubahan kecil diperlukan setelah nama kejutan muncul di posisi kedua dengan beberapa waktu putaran cepat.

((“fid”: “1378779”, “view_mode”: “default”, “fields”: “format”: “default”, “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas” : “1”: “format”: “default”, “atribut”: “class”: “file elemen media-default”, “data-delta”: “1”))

Perjalanan pertama Lando Norris dengan mobil baru McLaren MCL34 berakhir dengan gemilang. Dia awalnya naik P2 setelah menyelesaikan enam persepuluh waktu Leclerc sebelum berhasil memangkas 0,3 detik dari PB-nya di lima menit terakhir. Dia mungkin menggunakan ban kompon yang lebih lembut daripada Leclerc (C4 hingga C3), tetapi waktunyalah yang menarik perhatian kubu Barcelona.

Dua hari berlalu, dua kali finis P2 dan dua hari 100 lap. Sebagai permulaan, segalanya sangat menarik bagi McLaren.

Kita telah melihat bagaimana pramusim yang sulit dapat menjadi tanda peringatan akan hal-hal yang akan datang, terutama dalam dua tahun yang penuh gejolak. Tes pembukaan tahun 2017 menjadi keretakan pertama dalam pemutusan hubungan terakhir McLaren dengan Honda karena masalah demi masalah membatasi jalannya. Meskipun tahun 2018 lebih menggembirakan, masih ada sejumlah masalah yang menandakan musim yang sulit untuk diikuti.

Namun kali ini, segalanya berjalan lebih lancar – yang merupakan perubahan penting lainnya dibandingkan sebelumnya bagi tim – karena Norris dan rekan setimnya Carlos Sainz Jr. mulai mengerjakan mobil baru.

Kecepatan selalu sulit untuk dinilai sejak awal, menjadikan jarak tempuh sebuah tim sebagai statistik penting untuk dinikmati. Dan jika Anda seorang McLaren, dibandingkan beberapa tahun terakhir, ini adalah bacaan yang sangat bagus.

((“fid”: “1382275”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (dan) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: salah,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” link_text “: null , “type”: “media”, “field_deltas”: “3”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”: false, “field_file_image_alt_text (und) (0 ) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” atribut “: ” style ” : “tinggi: 633 piksel; lebar: 950 piksel;”, “kelas”: “penggoda file elemen media”, “data-delta”: “3”))

Setelah Sainz memimpin 119 lap pada hari Senin, Norris menambahkan 104 lap hari ini sehingga memberi tim total kumulatif 223 lap untuk dua hari pertama berturut-turut.

Tahun lalu tim hanya berhasil melakukan 88 lap dalam dua hari pertama di Barcelona dan menyelesaikan tes dengan total 260 lap, sebagian besar berkat hari terakhir yang sangat besar di mana 161 lap diselesaikan. Di hari ketiga, Fernando Alonso hanya mampu mencatatkan 11 lap saat salju turun di lintasan, sehingga angka tersebut kemungkinan akan lebih tinggi.

McLaren sudah berada di depan dibandingkan dengan tahun terakhirnya bersama Honda. Ia hanya berhasil menyelesaikan 69 lap dalam dua hari pertama pengujian pada tahun 2017 dan menyelesaikan empat pengujian pertama dalam 208 lap.

Tim ini mungkin tertinggal satu putaran dari Ferrari (326), Mercedes (313) dan Renault (232), namun mengingat kesulitan yang dihadapi baru-baru ini, hal ini akan menjadi dorongan bagi semua orang di tim, serta melegakan mereka dari posisi keempat dalam tabel jarak tempuh. duduk . tekanan yang mungkin dialami tim selama tes pramusim.

Poin terakhir sangat menentukan bagi Norris, yang menganggap setiap lap adalah kunci dalam musim rookie F1-nya.

“Senang rasanya mengetahui kita bisa melewati sebagian besar hari ini tanpa masalah besar apa pun,” kata Norris.

“Tapi ini baru hari kedua. Saya yakin suatu saat nanti kita akan menemui masalah, tapi ini hanya untuk memastikan kita bisa melewati seluruh ujian ini. Kami tahu masalah apa yang mungkin timbul pada mobil yang mungkin terjadi, jadi kami pastikan kami mengetahuinya sebelum Australia, dan tidak ada masalah apa pun, mengetahui bahwa kami dapat memperbaikinya suatu saat dalam beberapa minggu ke depan.

“Ini adalah kepercayaan diri yang baik dari diri saya sendiri dan dari tim, mengetahui tidak banyak yang bisa dikejar dan terus diwaspadai di setiap lap. Saya pikir untuk tim juga, ini bagus untuk mereka, mengetahui bahwa mereka akan menjalani setiap rencana yang mungkin dijalankan dengan percaya diri setiap hari. “

Norris juga mengatakan dia bisa melihat peningkatan dalam mood tim dibandingkan tahun lalu – mungkin tidak mengherankan, mengingat bahwa 12 bulan yang lalu setiap sesi pers dengan direktur balapan saat itu Eric Boullier dimulai dengan kata-kata yang menyatakan ” apa yang menyebabkan kerusakan tersebut …”

((“fid”: “1270738”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (dan) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: salah,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” link_text “: null , “type”: “media”, “field_deltas”: “6”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”: false, “field_file_image_alt_text (und) (0 ) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” atribut “: ” style ” : “tinggi: 633 piksel; lebar: 950 piksel;”, “kelas”: “penggoda file elemen media”, “data-delta”: “6”)))

“Saya yakin ini merupakan peningkatan dari tahun lalu,” kata Norris. “Jelas saya bukan manajer tahun lalu, jadi saya tidak terintegrasi seperti sekarang. Namun jika dilihat dari setiap orang, motivasi setiap orang, cara mereka bekerja sebagai sebuah kelompok dan hampir sebuah keluarga, sepertinya semuanya mengarah ke arah yang benar.

“Memang belum sempurna, tapi saya rasa beberapa permasalahan yang kami alami atau beberapa permasalahan yang harus kami atasi perlahan-lahan dapat teratasi. Hal ini hanya untuk memastikan bahwa semua orang bekerja ke arah yang benar dan positif, namun akan memakan waktu lama sebelum saya berpikir semua orang bekerja sama dengan cara yang benar.

“Tetapi hal ini berjalan ke arah yang benar, dan itu adalah hal yang paling penting.”

Optimisme hati-hati Norris menggemakan sentimen yang muncul dari McLaren saat peluncuran mobilnya pekan lalu. Tim tidak ingin membuat pernyataan besar atau menetapkan tujuan yang muluk-muluk, namun berfokus pada melakukan pekerjaan sebaik mungkin dan mengerjakan apa yang dapat dikendalikan. Dan pada tahap ini, jarak tempuh adalah rajanya – jadi tim berhak mendapatkan pujian untuk itu.

Dan Norris tidak mau membuat pernyataan menyeluruh tentang kemajuan yang dicapai mobil MCL34 dibandingkan MCL33 yang bermasalah tahun lalu ketika ditanya apakah model baru ini telah memecahkan banyak masalah pendahulunya.

“Ini mobil yang berbeda dengan tahun lalu, ada banyak hal yang berbeda – tetapi menurut saya mobil ini juga sangat berbeda dalam hal aero dibandingkan tahun lalu dengan perbedaan (regulasi),” kata Norris.

“Beberapa hal telah kami tingkatkan dari sudut pandang mobil, namun masih banyak pekerjaan yang harus dilakukan, banyak hal yang telah kami pelajari dalam beberapa hari terakhir yang perlu kami kembangkan dan tingkatkan dengan cukup cepat di sisa musim. tes, tapi juga melaju di balapan pertama.

“Sulit untuk mengatakan apakah semua masalah telah hilang. Masih ada beberapa hal yang kami perjuangkan. Ini tentu saja bukan mobil yang sempurna.

“Tetapi menurut saya sejauh ini baik-baik saja, dan antara saya dan Carlos, kami cukup senang dengan apa yang dirasakan sejauh ini.”

Sejauh ini bagus. Tujuan McLaren sekarang adalah membangun fondasi yang kokoh dan mewujudkan janji awal ini melalui pramusim.

((“fid”: “1382110”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (dan) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” Lando Norris (GBR) McLaren MCL34.\ r \ n19.02.2019. “,” field_search_text (und) ( 0 ) ) (nilai) “:” “,” link_text “: null,” type “:” media “,” field_deltas “: ” 7 “: ” format “:” teaser “,” field_file_image_title_text (und) ( 0 ) (nilai) “: false,” field_file_image_alt_text (und) (0) (value) “: false,” field_image_description (und) (0) (value) “:” Lando Norris (GBR) McLaren MCL34.\ r \ n19 .02.2019. “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” atribut “: ” style “:” tinggi: 633px; lebar: 950px; “,” class “:” elemen file media – penggoda “,” data-delta “:” 7 “))