Anthoine Hubert: 1996-2019 | F2 | Fitur
Anthoine Hubert adalah pembalap yang sedang naik daun. Setelah mengatasi banyak tantangan sepanjang kariernya, ia menonjol sebagai salah satu rookie terkemuka Formula 2 sepanjang musim 2019 sebelum kematiannya akibat cedera yang dideritanya dalam kecelakaan di Spa-Francorchamps pada Sabtu 2 di Feature Race. Dia berusia 22 tahun.
Putra seorang pembalap reli, Hubert selalu ditakdirkan untuk berkarier di olahraga motor. Dia pertama kali mencoba buggy pada usia 3 tahun setelah menerima satu untuk Natal, dan pada saat dia berusia 5 tahun dia tahu dia ingin menjadi seorang pembalap ketika dia dewasa. Akhir pekan akan dihabiskan untuk berkeliling di jalur darurat di tempat parkir yang dibatasi oleh kerucut, atau mencoba membujuk kalangan yang menganggap Hubert terlalu muda untuk melepaskannya.
Pada saat dia berusia 8 tahun, Hubert berlomba dengan kompetitif. Dia naik melalui peringkat karting sebelum pindah ke balapan satu tempat duduk pada tahun 2013, memasuki Kejuaraan Formula 4 Prancis di mana dia mendominasi dari awal hingga akhir, meraih 11 kemenangan dalam perjalanan menuju kesuksesan gelar yang mencakup lebih dari 100 poin yang diklaim. Di tingkat nasional, dia menjadi berita utama.
Perpindahan ke Formula Renault 2.0 diikuti untuk tahun 2014 di mana ia bergabung dengan daftar kompetitif dengan pembalap seperti Nyck de Vries, Alexander Albon dan Jack Aitken. Dia berhasil menyelesaikan tahun sebagai rookie tertinggi ketiga di klasemen, dan di musim berikutnya finis kelima secara keseluruhan dengan dua kemenangan dan lima podium lagi.
Pertempuran untuk Hubert selalu anggaran. Kurangnya otot pengeluaran dari banyak orang sezamannya, langkahnya menaiki tangga cenderung bertahap – tetapi dia selalu terkesan. Tahun pertamanya di Formula 3 Eropa membuatnya finis kedelapan secara keseluruhan dengan satu kemenangan, datang di Norisring di depan juara tahun itu Lance Stroll. Dia juga melakukan debutnya di Makau tahun itu – balapan yang dia sebut sebagai balapan yang paling ingin dia menangkan di olahraga motor. “Saya sangat menyukai sirkuitnya,” katanya dalam wawancara tahun 2018. “Saya akan senang untuk kembali dan mencoba memenangkan balapan ini.”
Tapi pindah ke GP3 diikuti untuk 2017, di mana dia mulai berlari lagi. Dia menyelesaikan tahun keempat di klasemen saat rekan setim ART Grand Prix George Russell mengklaim gelar tersebut. Perubahan di skuad berarti dia akan memasuki 2018 sebagai pemimpinnya, meskipun dengan perusahaan kompetitif di Callum Ilott, Nikita Mazepin dan Jake Hughes di sampingnya.
Pengalaman Hubert segera mulai bersinar. Kemenangan pertama dalam kategori tersebut datang di kandang sendiri di Paul Ricard sebelum kemenangan di Silverstone menempatkannya memimpin kejuaraan. Bentuk Hubert juga menarik minat Renault, yang menjadikannya anggota afiliasi program juniornya pada Mei 2018.
Berada di grid GP3 saja sudah cukup prestasi di mata Hubert. “Tanpa anggaran yang lebih besar, saya sudah sangat senang bisa mencapai GP3, dan bisa bertarung memperebutkan gelar juara melawan orang-orang yang punya lebih banyak uang,” ujarnya.
“Menurut saya ini pencapaian yang luar biasa, selalu bisa menemukan cara untuk mendapatkan anggaran dan masuk ke kategori berikutnya.”
Dan itulah yang dia kelola untuk tahun 2019. Enam kali naik podium dalam waktu tujuh balapan – prestasi yang mengesankan mengingat sistem grid terbalik GP3 – menempatkannya di garis depan kesuksesan gelar GP3 2018, yang berakhir di Abu Dhabi. tempat ketiga.
Dengan sebagian besar kursi teratas di grid F2 dengan cepat tersapu untuk 2019, Hubert mendapatkan tumpangan dengan BWT Arden – tetapi sekali lagi membuang sedikit waktu untuk bertarung dengan mereka yang tampaknya jauh di bawah grid. Dia finis keempat pada debutnya di Bahrain sebelum meraih kemenangan pertamanya di Monaco setelah balapan Sprint yang menegangkan, mengalahkan mantan rival Formula Renault 2.0 Louis Deletraz dengan selisih hanya 0,059 detik.
Kemenangan emosional untuk Hubert mengikuti balapan rumahnya di Prancis ketika dia memenangkan balapan Paul Ricard Sprint di depan kerumunan vokal yang melambai-lambaikan bendera Tricolore saat dia melewati garis finis. Sekarang sebagai junior F1 Renault yang lengkap, Hubert telah membuat semua suara yang tepat untuk masa depan dan dengan kuat berada di radar untuk tim-tim top F2 menjelang tahun 2020.
Di luar F1, Hubert adalah penggemar berat olahraga dan mendukung tim sepak bola kampung halamannya, Olympique Lyonnais, serta menonton rugby dan tentu saja olahraga motor. Dia senang membaca buku dan menonton film, favoritnya adalah Gladiator. Dia menemukan dirinya frustrasi oleh betapa takhayulnya dia. “Aku mulai bosan!” katanya sambil tertawa dalam wawancara tahun 2018 yang sama. “Saya sangat percaya takhayul, saya bahkan tidak melakukannya dengan sengaja. Itu buang-buang energi.”
Menggunakan tiga kata untuk menggambarkan dirinya, Hubert memilih ‘tenang’, ‘pemalu’ dan ‘bersemangat’ – sesuatu yang tercermin dalam karir motorsport sering bersahaja yang memiliki begitu banyak potensi sebelum kecelakaan tragis hari Sabtu di Spa, kurang dari ‘sebulan malu dari tanggal 23 hari ulang tahun.
